está preocupado que o seu carro esteja a falhar?

falhas são um dos problemas mais comuns quando se trata de motores a gás modernos.

muitas coisas diferentes podem causar um erro de ignição, e não é fácil de resolver se você não sabe onde você deve começar a procurar.

neste guia, vamos passar pelos sintomas mais comuns de falhas de ignição do motor e as diferentes causas.,há vários sintomas diferentes que você pode notar quando se trata de falhas de ignição do motor.

Aqui estão alguns dos sintomas mais comuns de falhas de ignição do motor.

aceleração áspera

quando ocorre uma falha de ignição, pode sentir-se como um impulso forte ou leve vindo do motor.

estas falhas muitas vezes vêm sob carga do motor, como quando você está acelerando duro., A situação mais comum para notar falhas é em alta engrenagem, baixa RPM, e o acelerador para o chão. Aceleração bruta é um sinal típico de que o seu motor está a falhar.

Áspero Ocioso

às Vezes, o motor irá falhar no ocioso também; o seu mecanismo de sensores vai chegar com defeito valores, e a mistura ar-combustível vai ficar confuso. Isto pode causar uma muito desigual ocioso, que pode saltar para cima e para baixo, e o motor também pode desligar-se inativo.,

O motor do carro é mais sensível para pequenos problemas de mistura ar-combustível em marcha lenta SEM carga, então este é provavelmente um dos primeiros lugares que você percebe falhas.

as Vibrações

o motor de Um carro é muito equilibrado quando fabricado e, muitas vezes, tem saldo de eixos e truques diferentes para obter o menor número de vibrações possível.quando um ou mais cilindros não estão a disparar correctamente, o motor ficará desequilibrado, o que pode causar vibrações pesadas dentro da sua cabina, em aceleração ou em marcha lenta SEM carga.,

verificar a luz do Motor

os automóveis modernos têm uma grande monitorização para todos os diferentes sensores de carros no motor. Se um sensor falhar ou um sensor pegar que algo não está bem com o motor, ele vai enviar a informação para a unidade de controle do motor.quando a unidade de controlo do motor receber os dados, decidirá se o problema é grave ou não., Se o problema está ocorrendo várias vezes, a unidade de controle do motor vai acender a luz de verificação do motor para notificá-lo de que algo não está certo para que você possa consertá-lo.

Quando a ECU nota falhas, é muito comum acender a luz do motor e armazenar um código de problemas no cilindro em que o motor falhou. Verifica os códigos de problemas com um scanner de diagnóstico.,

Lenta Aceleração

Como discutimos antes, misfires pode causar o O2 sensores para receber informações erradas e gerar um muito rico ou muito magra mistura.misturas excessivamente magras ou ricas podem causar aceleração reduzida e até mesmo colocar o seu carro em modo Manco, o que fará com que o veículo não reveja mais de 3500 rpm, e irá desligar a pressão do turbocompressor.,

Som do Motor Alterado

Se você conhece um pouco sobre carros, você provavelmente vai notar uma diferença no som de diferentes mecanismos. Os motores V8 têm um tom muito diferente de um motor de quatro cilindros.se o seu motor de 4 cilindros estiver a falhar num cilindro, pode parecer um motor de três cilindros. Se o som do seu carro é extraordinário, é mais provável que falhe em cada ciclo que você pode ouvir.,

7 falha no motor causa

assim, quando suspeita que o seu motor está a falhar, onde deve começar a procurar o problema?

Well, from my experience of over ten years with car repairs, here are the most common causes of engine misfires: Ranked from the most common to the least common.

Bad Bobina de Ignição/Distribuidor se Você Tem um Carro Velho

O problema mais comum quando se trata de misfires é a bobina de ignição., Alguns veículos têm uma bobina de ignição separada em cada vela de ignição, enquanto alguns carros têm uma bobina com um cabo de ignição para cada vela de ignição.

carros mais velhos têm um distribuidor e, em alguns casos, também uma bobina de ignição. Se você tiver velas separadas, desligue cada bobina para ver se você pode descobrir se quaisquer cilindros não estão respondendo.Substitua a bobina de ignição se encontrar um defeito ou tiver um código de problema armazenado para uma bobina de ignição.,

Bad Spark Plug

A segunda causa mais comum de falha de ignição é ruim velas de ignição. As velas acendem os cilindros e podem ser usados com o tempo. Velas de ignição são muitas vezes muito barato e, na maioria dos casos, fácil de substituir.se não se lembra da última vez que substituiu as velas de ignição, provavelmente está na hora de as substituir. Se você quiser aprender um pouco mais sobre velas de ignição, confira isto: sintomas de Velas De Ignição.,fugas no colector de admissão no colector de admissão no colector de admissão no colector de admissão no colector de admissão no colector de admissão no colector de admissão no colector de admissão no colector de admissão no colector de admissão Este problema era muito mais comum em carros mais velhos sem juntas de aço para a entrada.então, se você tem um motor mais velho, você pode querer verificar isso. Se você tem um carro mais novo, é provavelmente vale a pena verificar quaisquer outros sinais de vazamentos em torno da gasket colector de admissão ou a entrada. Verificar se há Mangueiras de vácuo quebradas.

4., Baixa Pressão de Combustível

Baixa pressão de combustível pode ser causado por um defeito de combustível, regulador de pressão, uma bomba de combustível com defeito, ou um filtro de combustível entupido. Baixa pressão de combustível irá causar uma mistura magra em seu motor, o que resultará em falhas em todos os cilindros.

Se você tem códigos de problemas para falhas em todos os cilindros, você vai querer verificar a sua pressão de combustível., Você pode encontrar a baixa pressão do combustível faz com mais detalhes neste artigo: Baixa de pressão de combustível faz com

Injector Problema

Outro problema, que era mais comum há cinco anos, é o injector problemas. Um injetor de combustível defeituoso fará com que seu motor para falhar, e estes podem ser muito difíceis de diagnosticar sem teste de fluxo.

Injector problemas não são muito comuns em carros mais novos, e por causa disso, você quer verificar as outras causas possíveis em primeiro lugar, mas é absolutamente vale a pena verificar.,

Baixa Compressão/Danos no Interior do Motor

Se você tiver verificado tudo o resto, há um grande risco de que o motor tenha baixa compressão ou outros danos dentro de seu motor.um ajuste defeituoso do cinto também pode causar baixa compressão, resultando em falhas de ignição. Se você sabe que a correia de tempo foi substituída recentemente, você deve verificar novamente para que esta pessoa a instalou corretamente.mistura ar-combustível errada

falhas de ignição também pode ser causada por uma mistura ar-combustível defeituosa às vezes., Muitos sensores diferentes podem causar uma mistura de ar-combustível defeituoso em seu carro, como o sensor MAF, Sensor O2, sensor de temperatura do refrigerante, e muito mais.

What is a Misfire?

Para saber o que é uma falha de ignição realmente é, temos que ir até o motor do carro básico primeiro. Aqui você vai ver uma boa imagem de como os seus pistões e virabrequim estão se movendo dentro do cilindro quando o seu motor está funcionando. Os pistões são empurrados para baixo por uma explosão dentro do cilindro.,quando o pistão é empurrado para baixo, a cambota está girando. O motor está trabalhando em quatro passos; é por isso que este tipo de motor é chamado de um motor de quatro tempos.

1. O pistão desce, o enchimento do cilindro uma mistura de ar e combustível a partir da ingestão
2. O pistão sobe comprimindo a mistura ar-combustível a alta pressão
3. A ignição da vela de ignição é inflamar a mistura ar-combustível e a explosão está empurrando o pistão para baixo e girar o virabrequim
4. O pistão sobe, o esvaziamento, a queima da mistura ar-combustível, através do tubo de escape.,
5. repita o processo a partir do Passo 1

essa é a função de um motor de quatro tempos que é montado em quase todos os motores de automóveis modernos.

Uma falha de ignição ocorre quando UM ou mais desses estágios é incorrecto ou em falta

• excessivamente magra ou excessivamente rica mistura de ar e combustível
• Má ignição por centelha / Errado temporização de ignição por centelha
• Baixa compressão / mistura Ar-combustível está vazando
• A temporização de entrada/saída da mistura ar-combustível é errado

Com o conhecimento, é muito mais fácil encontrar o problema que está causando o seu misfires., Como podem ver, em teoria, não há muitas coisas que possam causar um erro.

mas quando você começa a diagnosticar o seu carro, você vai perceber que nem sempre é tão fácil como parece encontrar o problema.