Senast uppdaterad den 16 December 2020

motorolja är som blodet i varje bil. Motorn behöver olja för att smörja sina rörliga komponenter och hålla dem i drift smidigt. Faktum är att motorer av alla slag behöver olja för att fungera. Det spelar ingen roll om du använder en motorcykel, generator eller till och med en gräsklippare. Om den har en motor måste den smörjas med olja.,

en motor är fylld med delar som ständigt rör sig och gnuggar ihop. Denna konstanta gnidning skapar värme från all friktion. Du behöver olja för att strömma genom dessa rörliga delar så att den kan absorbera värmen och förhindra överhettning.

olja som är i gott skick fullgör sin uppgift. Gammal olja behöver inte bytas ut., Lyckligtvis är försenade oljebytessymptom lätta att upptäcka.

topp 10 symtom på din bil som behöver en oljebyte eller Tune-up

det finns så många olika tecken och symtom som kommer att dyka upp och ange din bil behöver en oljebyte och eventuellt en tune-up (se nedan för vad en tune-up faktiskt betyder).,

När du tar in ditt fordon för en oljebyte, kommer servicepersonalen att utföra en olje-och oljefilterbyte samt inspektera ditt fordon för läckor och andra märkbara problem och sedan ge dig ytterligare rekommendationer om vad de tycker behöver göras.

Du bör dock inte alltid vara beroende av dem för att göra detta korrekt eftersom de kanske inte alltid fångar varje problem. Det är därför du måste vara uppmärksam på de tecken som indikerar att du också behöver en tune-up av vissa slag.

nedan är de 10 bästa tecknen på din bil som behöver en oljebyte och / eller en tune-up.,

#1 – Mörk eller smutsig olja

om du aldrig har sett ren, ny motorolja innan, den typ av har en ljus bärnstensfärg till den. Men när oljan blir gammal och smutsig från uppbyggnaden av restpartiklar i motorn blir den en mycket mörkare, nästan svart färg.

Du bör göra det till en vana att kontrollera tillståndet för din olja på en regelbunden basis. Ta bara bort din oljemätsticka och titta på oljans färg på den. Eller torka änden av mätstickan på en pappershandduk för att få ett mer exakt resultat., Om oljan är mörkbrun eller svart måste du byta olja.

#2 – tickande eller knacka ljud

motorolja blir gammal och sliten efter ett tag. Det är därför biltillverkare rekommenderar att du byter din olja varje 5000 miles eller så. Om du har gammal olja i ditt fordon, då är det sannolikt att bli smutsigare och tjockare.

detta gör det svårare för oljan att smörja motorns komponenter effektivt. Som ett resultat kommer din motor att börja göra olika metall på metallljud eftersom de inte smörjs ordentligt., Få en oljebyte direkt eftersom allvarlig motorskada kan resultera om du ignorerar problemet.

#3 – bränd oljedoft

om bilens inre hytt börjar lukta som bränd olja, vet du att du har några problem med din olja. Det betyder oftast att det finns en oljeläcka någonstans och orsakar oljan att droppa på Heta motordelar.

det betyder också att din motor är sannolikt låg på olja och orsakar att din motor överhettas. Ta hand om oljeläckan genast och sätt i färsk olja.,

#4 – avgasrök

om du bor i en kall miljö så är du van vid att se ånga som avges från avgasröret på ditt fordon. Men om du faktiskt börjar se blå eller grå rök kommer ut ur din avgaser, så har du förmodligen en oljeläcka.

detta går tillsammans med en bränd olja lukt och röken är resultatet av inte tillräckligt med olja i motorn för att smörja dess delar, på grund av läckan. Fixa oljeläckan och byt ut oljan.,

#5 – Bilstallning

om du kör och ditt fordon börjar stanna, kan du få ett litet problem eller ett större problem. Ett litet problem skulle vara om du har ett igensatt bränslefilter eller dåliga tändstift. Något som detta kan ersättas med en enkel tune-up. Ett större problem skulle vara något som en dålig bränslepump eller igensatt katalysator som behöver bytas ut.

#6 – dålig bränsleekonomi

om du märker att din gas körsträcka inte är vad den brukade vara, kan det betyda att du är försenad för en oljebyte., Som motorolja blir gammal, det gradvis tjocknar och så småningom kommer att förvandlas till en nästan slamliknande substans om det inte ändras. Tjock olja ger mer motstånd mot de rörliga delarna i motorn vilket gör att det fungerar hårdare och använder mer bränsle.

dålig gas körsträcka kan också bero på andra skäl, men om din olja är mörk och mycket tjockare än ny olja, kommer en enkel oljebyte hjälpa.

# 7 – överhettning

om du inte har tillräckligt med olja i motorn eller om oljan inte har ändrats på ett tag, kommer det inte att göra lika bra ett jobb att smörja motorns komponenter., Detta kommer att leda till att motorn värms upp mer och så småningom överhettas. Att få din olja ändrad med färsk olja kommer ofta att ta hand om problemet.

# 8 – svårighet att starta motorn

om du märker att du konsekvent har problem med att starta motorn, kan du behöva kontrollera anslutningarna ovanpå batteriet för korrosion och rengöra dem med en stålborste. Om batteriet är minst några år gammalt kan det vara dags att byta ut batteriet.

Du kanske märker att motorn tvekar innan den startar medan lamporna på instrumentbrädan dämpar lite., Det är tydligt att du behöver en tune-up som innebär att du rengör batteristolparna och terminalerna eller till och med byter ut batteriet med en ny.

#9 – varningslampor

datorerna och sensorerna i fordon gör det lättare för dem att upptäcka ett problem tidigt innan det blir värre. Om du märker att en indikatorlampa lyser på instrumentbrädan, Använd din bruksanvisning för att se vad den lampan betyder. Varningslampor kommer att varna dig om alla typer av problem som lågt batteri, ett utbränt bakljus, överföringsfel och så vidare.,

vissa nyare fordon håller även koll på ditt oljetillstånd (via sensorer eller inställt intervall) och kommer att berätta när det är dags att ändra det. I vissa fall kommer kontrollmotorlampan att komma på så du måste använda en OBD2-skanner för att kontrollera det specifika problemet eller få en mekaniker att skanna den.

#10 – växlande tvekan

om du kör ett automatiskt fordon, bör du inte ha några problem när din bil växlar växlar. Men om det finns tvekan eller fördröjning när du växlar växlar, kan det innebära att du behöver ny överföringsvätska eller filter., Naturligtvis kan det innebära ett värre problem också. Det är därför som tar din bil för en tune – up kommer åtminstone att upptäcka vad problemet är.

Vad är en Tune-Up?

Vi har alla hört termen ”tune-up” när det gäller fordon. Du kanske tror att en tune-up innebär att få en oljebyte och att ha din vindruta tvättas. Men i verkligheten finns det mycket mer att ställa upp än så.

en tune-up innebär ett allmänt underhåll där olika komponenter och delar av ditt fordon inspekteras och ersätts om de är utslitna., Några av dessa områden inkluderar ditt bränslefilter, PCV-ventil, luftfilter, kabinfilter, tändstift, bromsar, slangar, Bälten och ledningar.

servicepersonalen kommer också att kontrollera din tomgångsvarvtal, tomgångsblandning, sensorer och tändtid. Om något av dessa områden inte är normalt kommer de att justeras på lämpligt sätt.

När du tar en nyare bil till återförsäljaren för att ha en 30k, 50k, 75k, 100k, etc. mile service utförs, många av dessa är i huvudsak tune-ups där olika underhåll görs enligt ett bestämt schema av biltillverkaren.,

många professionella mekaniker skrattar åt termen ”tune-up”. Det är jämförbart med hur vissa yrkesverksamma inom fitnessindustrin skrattar åt termen ”toning up”. Termen ”tune-up” på ett sätt skapades för marknadsföringsändamål, men det gör det avsedda jobbet för att se till att ditt fordon i gott skick och eventuellt underhåll som behövs utförs.