Bessie Coleman

av Julia Lauria-Blum (som först dök upp i Metropolitan Airport News, 7 juni 2019)

Bessie Coleman, Curtiss Field, L. I. 1922 (Cradle of Aviation Museum)

Elizabeth ”Bessie” Coleman föddes den 26 januari 1892 i Atlanta, Texas., Som ett av 13 barn födda till sharecroppers, George och Susan Coleman, som var av indiansk och afroamerikansk härkomst, arbetade Bessie som barn i bomullsfälten och lovade en dag ”att något”.

Elizabeth ”Bessie” Coleman (Cradle of Aviation Museum)

Vid sex års ålder började Coleman gå i skolan i Waxahachie, Texas i ett rum, segregerat skolhus där hon avslutade alla åtta betyg., Vid 12 års ålder blev Bessie accepterad till Missionärsbaptistkyrkans skola på ett stipendium. Längtan efter att fortsätta sin utbildning arbetade hon och räddade sina pengar och inskrivna vid Langston University i Oklahoma där hon avslutade en term innan hon sprang ut ur medel och återvände hem till Texas.

1915 vid 23 års ålder flyttade Bessie till Chicago för att bo med sin äldre bror. Hon blev kosmetolog och arbetade som manikyrist på en frisör på södra sidan av staden. Där träffade hon Robert Abbott, förläggaren till Chicago Defender., Bessie skulle lyssna på de flygande berättelserna om piloter som återvände hem till USA efter slutet av första världskriget och bestämde sig för att hon skulle vilja flyga. Hon tog ett andra jobb för att spara pengar snabbt så att hon kunde fortsätta sin dröm att vara pilot, men vid den tiden erkände amerikanska flygskolor inte heller svarta eller kvinnor. Robert Abbott uppmuntrade Bessie att studera utomlands och senare fick hon ekonomiskt stöd från en bankir, Jesse Binga och Chicago-försvararen.,

en dag sa bessies bror John, som hade tjänstgjort i Frankrike under kriget, ” jag vet något som franska kvinnor gör att du aldrig kommer att göra … flyga!”Den anmärkningen fick Coleman att resa till Frankrike, efter att ha undervisat sig om språket, och den 15 juni 1921 tog hon examen Federation Aeronautique Internationale som den första afroamerikanska kvinnan för att uppnå en pilots licens.,

i September 1922, när han återvände till USA med det slutliga målet att etablera en flygskola för afroamerikaner, gjorde Bessie sitt första framträdande på en amerikansk airshow som hedrade veteraner från det all-black 369: e infanteriregementet i första världskriget. Höll på Curtiss Fältet på Long Island och sponsras av Robert Abbott och Försvarare, flyguppvisning faktureras Coleman som ”världens största kvinna flygare.,”

veckor senare återvände Bessie till Chicago och arbetade under de närmaste åren som en ”barnstorming” pilot, utför nitning demonstrationer av aerobatics inklusive loopar, figur åttor och nära Mark dips. Populärt känd för sina vågade manövrar Coleman kallades ”Queen Bess”och” Brave Bessie”. Under hela sin karriär skulle hon bara utföra på flygutställningar om publiken var avsegregerad och tillåten att komma in genom samma grindar.,

Efter att ha sparat sina pengar och närmar sig sitt mål att öppna en flygskola för svarta i USA, dödades Bessie Coleman tragiskt den 30 April 1926 under en repetition för en flyguppvisning när flygplanet hon oväntat gick in i ett dyk och sedan en snurr och därefter kastade Coleman från flygplanet på 2 000 fot. Vid undersökning av flygplanet upptäcktes det senare att en skiftnyckel som användes för att behålla motorn hade fastnat i flygplanets kontroller. Bessie var 34 år gammal.,

Trots detta tragiska öde, Coleman ’ s legacy of flight varar och hon är krediteras med inspirerande generationer av Afro-Amerikanska flygare, män och kvinnor, inklusive Tuskegee Airmen och NASA-astronauten, Dr Mae Jemison, vem som har utfört Bessie Coleman bild med henne på hennes första uppdrag på Rymdfärjan när hon blev den första afroamerikanska kvinnan i rymden ombord på Rymdfärjan Endeavor i September 1992.

dr., Mae Jemison, som bar Bessie Colemans bild med henne på sitt första uppdrag i rymdfärjan när hon blev den första afroamerikanska kvinnan i rymden ombord på rymdfärjan Endeavor i September 1992.