Articles

John Franklin (Svenska)

Tidigt lifeEdit

Franklin föddes i Spilsby, Lincolnshire, den 16 April 1786, den nionde av tolv barn till Hannah Weekes och Willingham Franklin. Hans far var en köpman härstammar från en rad land herrar medan hans mor var dotter till en bonde. En av hans bröder gick senare in i juridik och blev slutligen domare i Madras; en annan gick med i Ostindiska Kompaniet; medan en syster, Sarah, var mor till Emily Tennyson, hustru till Alfred, Lord Tennyson., John Franklin måste ha påverkats av en uppenbar önskan att förbättra sin sociala och ekonomiska ställning, med tanke på att hans äldre bröder kämpade, ibland framgångsrikt och ibland inte, för att etablera sig i en mängd olika karriärer.

utbildad vid King Edward VI Grammar School i Louth, blev han snart intresserad av en karriär till sjöss. Hans far, som avsåg att Franklin skulle komma in i kyrkan eller bli affärsman, var ursprungligen emot men var motvilligt övertygad om att låta honom gå på en provresa på ett handelsfartyg när han var 12 år., Hans erfarenhet av sjöfart bekräftade bara sitt intresse för en karriär till sjöss, så i mars 1800 säkrade Franklins far honom En Royal Navy möte på HMS Polyphemus.

under befäl av Kapten Lawford Bar Polyphemus 64 vapen och vid tidpunkten för Franklins utnämning var det fortfarande till sjöss. Han gick inte med i fartyget förrän hösten 1800. I början som en första klass volontär, Franklin såg snart åtgärder i slaget vid Köpenhamn där Polyfemus deltog som en del av Horatio Nelsons skvadron., En expedition till Australiens kust ombord på HMS utredare, under befäl av Kapten Matthew Flinders, följde, med Franklin nu en midshipman. Han följde med Kapten Nathaniel Dans på Earl Camden, skrämmer bort Admiral Charles de Durand-Linois vid Slaget i Pulo Aura i sydkinesiska Havet, den 14 februari 1804. Han var närvarande vid Slaget vid Trafalgar 1805 ombord på HMS Bellerophon. Under kriget 1812 mot USA, Franklin, nu en löjtnant, tjänstgjorde ombord på HMS Bedford och skadades under slaget vid Lake Borgne i December 1814, strax före den avgörande U.,S. seger i slaget vid New Orleans en månad senare.

Franklin bjudit HMS Trent 1818 på en resa från London till Spitzbergen, nu Svalbard. Den övergripande expeditionen befalldes av Kapten David Buchan på HMS Dorothea.1819: Coppermine expeditionEdit

Huvudartikel: Coppermine expedition

1819 valdes Franklin att leda Coppermine expeditionen över land från Hudson Bay för att kartlägga norra kusten av Kanada österut från mynningen av Coppermine River., På sin expedition 1819 föll Franklin i Hayes River vid Robinson Falls och räddades av en medlem av hans expedition ca 90 m (98 yd) nedströms.

mellan 1819 och 1822 förlorade han 11 av de 20 männen i sitt parti. De flesta dog av svält, men det fanns också minst ett mord och förslag på kannibalism. De överlevande tvingades äta lavar och försökte till och med äta sina egna läderstövlar. Detta fick Franklin smeknamnet ”mannen som åt sina stövlar”.,1823 gifte sig Franklin med poeten Eleanor Anne Porden. Deras dotter, Eleanor Isabella, föddes följande år. Hans fru dog av tuberkulos 1825. Eleanor Isabella gifte sig med Pastor John Philip Gell 1849. Hon dog 1860.

år 1825 lämnade han för sin andra kanadensiska och tredje arktiska expedition, Mackenzie River expedition., Målet den här gången var mynningen av Mackenzie River som han skulle följa kusten västerut och eventuellt träffa Frederick William Beechey som skulle försöka segla nordost från Bering Strait. Med honom var John Richardson som skulle följa kusten österut från Mackenzie till mynningen av Coppermine River.

samtidigt skulle William Edward Parry försöka segla västerut från Atlanten. (Beechey nått Point Barrow och Parera blev fryst i 900 mi east., Vid denna tidpunkt var de enda kända punkterna på norra kusten hundra eller så miles österut från Bering Strait, mynningen av Mackenzie, Franklins sträcka öster om Coppermine, och en bit av Boothiabukten som hade setts kort från land.) Förnödenheter organiserades bättre den här gången, delvis för att de förvaltades av Peter Warren Dease Från Hudson ’ s Bay Company (HBC).,

Efter att ha nått Great Slave Lake med hjälp av standard HBC-rutten tog Franklin en rekognoseringsresa 1,600 km ner i Mackenzie och den 16 augusti 1825 blev den andra europeiska att nå sin mun. Han byggde en flaggstång med begravda brev för Parry. Han återvände till vintern vid Fort Franklin (moderna Délınę) på Great Bear Lake. Följande sommar gick han nerför floden och fann havet fruset. Han arbetade sig västerut i flera hundra miles och gav upp den 16 augusti 1826 på Return Reef när han var ungefär 240 km öster om Beechey ’ s Point Barrow.,

att Nå säkerhet vid Fort Franklin den 21 September, lämnade han den 20 februari 1827 och tillbringade resten av vintern och våren till Fort Chipewyan. Han nådde Liverpool den första September 1827. Richardsons östliga resa var mer framgångsrik. Franklins dagbok från denna expedition beskriver sina män som spelar hockey på isen i Great Bear Lake; Délınę, byggd på platsen för Fort Franklin, anser sig därför vara en av sportens födelseplatser.,

den 5 November 1828 gifte han sig med Jane Griffin, en vän till sin första fru och en erfaren resenär som visade sig okuvlig under sitt liv tillsammans. Den 29 April 1829 blev han adlad av George IV och samma år tilldelades han Frankrikes första guldmedalj i Société de Géographie. Den 25 januari 1836 blev han riddare av den kungliga Guelphic Order och riddare av den grekiska ordningen av Återlösaren.,1837: viceguvernör i Van Diemen ’s LandEdit

Franklin utsågs till viceguvernör i Van Diemen’ s Land 1837, men togs bort från kontoret 1843. Han är ihågkommen av en betydande landmärke i centrum av Hobart—en staty av honom dominerar parken känd som Franklin Square, som var platsen för den ursprungliga regeringen huset. På sockeln under statyn visas Tennysons epitaph:

inte här!, Den vita norr har dina ben och du
Heroiska sjöman själ
Konst passerar på din lyckligare resa nu
Mot att ingen jordisk stolpe

Hans fru arbetade för att ställa upp ett universitet, som så småningom etablerades 1890 och är ett museum, krediteras till Royal Society of Tasmanien 1843, under ledning av hennes make. Lady Franklin kan ha arbetat för att få Lieutenant-Guvernörens privata botaniska trädgårdar, etablerade 1818, förvaltas som en offentlig resurs. Lady Franklin etablerade också en glyptotheque och omgivande länder för att stödja den nära Hobart., Sir John och Lady Jane Franklin adopterade dotter till chefen för en inhemsk Australisk stam. Hon döptes Mathinna och växte upp med sin egen dotter Eleanor, men hon var övergiven i Tasmanien när Franklins återvände till England 1843.

byn Franklin, på floden Huon, är uppkallad till hans ära, liksom Franklin River på västkusten i Tasmanien, en av de mer kända Tasmanian floder på grund av Franklin Dam kontroversen.,

strax efter att ha lämnat sin post som guvernör i Tasmanien, Franklin återbesökte ett röse på Arthurs Seat, ett litet berg strax inuti Port Phillip Bay, att han hade besökt som en midshipman med Kapten Matthew Flinders i April 1802. På denna resa åtföljdes han av Kapten Reid av Briars och Andrew Murison McCrae från Arthurs Seat Station, nu känd som McCrae Homestead.,

1845: Northwest Passage expeditionEdit

Huvudartikel: Franklins förlorade expedition

de rutter som tros ha tagits av Erebus och Terror, före deras 2014-2016 återupptäckt

Disko Bay till Beechey Island, 1845
runt Cornwallis Island, 1845-46
div>

nordväst utanför King William Island, 1846
  • 1. Cornwallis Island
  • 2. Prince of Wales Island
  • 3. Somerset Island
  • 4. Boothiahalvön
  • 5., Disko-Ön
  • 6. Mackenzie River

utforskning av det arktiska kustlandet efter Franklins andra arktiska expedition hade lämnat mindre än 500 km (311 mi) av outforskade arktiska kusten. Britterna bestämde sig för att skicka en välutrustad arktisk expedition för att slutföra kartläggningen av Northwest Passage. Efter att Sir James Clark Ross avböjt ett erbjudande att befalla expeditionen, förlängdes en inbjudan till Franklin, som trots att vara 59 år gammal, accepterade vad som skulle bli Franklins förlorade expedition.,

en yngre man, kapten James Fitzjames, fick befälet över HMS Erebus och Franklin utsågs till expeditionschef. Kapten Francis Crozier, som hade befallt HMS Terror under Ross expeditionen 1841-1844 till Antarktis, utsågs till verkställande officer och befälhavare för Terror. Franklin fick befälet den 7 februari 1845 och fick officiella instruktioner den 5 maj 1845.

Daguerreotype photograph of Franklin taken in 1845, före expeditionens avgång., Han bär 1843-1846 mönster Royal Navy undress tailcoat med trekantig hatt.

besättningen valdes av amiralitetet. De flesta var engelsmän, många var från norra England, och ett litet antal var irländare och skottar.

Erebus och Terror byggdes robust och var utrustade med nya uppfinningar. Dessa inkluderade ångmotorer från London och Greenwich Railway som gjorde det möjligt för fartygen att göra 4 knop (7,4 km/h; 4.,6 mph) på egen kraft, ett unikt kombinerat ångbaserat uppvärmnings-och destillationssystem för besättningens komfort och för att ge stora mängder färskvatten till motorns pannor, en mekanism som gjorde det möjligt för järnroder och propeller att dras in i järnbrunnar för att skydda dem från skador, fartygsbibliotek med mer än 1000 böcker och tre års värde av konventionellt bevarade eller konserverade konserverade livsmedel. Konserverade konserverade konserverade konserverade konserverade konserverade konserverade konserverade konserverade livsmedel levererades från en lägre skattesats som tilldelades kontraktet några månader innan fartygen skulle segla.,

även om provisionärens ”patentprocess” var sund, ledde den brådska som han hade förberett tusentals burkar av mat till slarvigt applicerade pärlor av lödd på burkarnas inre kanter, vilket gjorde att bly kunde läcka in i maten. Dessutom kan vattendestillationssystemet ha använt blyrör och blylödda leder, vilket skulle ha producerat dricksvatten med hög blyhalt.

Franklin-Expeditionen seglade från Greenhithe, England, den 19 Maj 1845, med en besättning på 24 officerare och 110 män. Fartygen färdades norrut till Aberdeen och Orkney Isles för leveranser., Från Skottland seglade fartygen till Grönland med HMS Rattler och ett transportfartyg, Barretto Junior. Efter att ha missbedömt platsen för Whitefish Bay på Disko Island, gick expeditionen tillbaka och slutligen in i den norra utposten för att förbereda sig för resten av sin resa. Fem besättningsmedlemmar avskedades och skickades hem på Rattler och Barretto Junior, vilket minskade fartygens slutliga besättningsstorlek till 129. Expeditionen sågs senast av européer den 26 juli 1845, då kapten Dannett av valfångsten Prince of Wales stötte på Terror och Erebus förtöjd till ett isberg i Lancaster Sound.,

man tror nu att expeditionen vint på Beechey Island 1845-46. Terror och Erebus blev fångade i IS utanför kung William Island i September 1846 och seglade aldrig igen. Enligt en lapp senare hittades på den ön, Franklin dog där den 11 juni 1847 men den exakta platsen för hans grav är okänd.

gravyr av Charles Bacon staty av Franklin i Spilsby 1861, före dess installation

Efter två år och inget ord från expeditionen, Lady Franklin uppmanade Amiralitetet att skicka en sökgrupp., Eftersom besättningen Bar leveranser i tre år väntade Amiralitetet ett år innan han lanserade en sökning och erbjöd en £20,000 belöning för att hitta expeditionen. Pengarna och Franklins berömmelse ledde till många sökningar.

Vid ett tillfälle, tio brittiska och två amerikanska fartyg, USS Advance och USS Rescue, på väg mot Arktis. Så småningom förlorade fler skepp och män letar efter Franklin än i själva expeditionen. Ballader som” Lady Franklins Lament”, som hedrade Lady Franklins sökning efter sin förlorade man, blev populära.,

sommaren 1850 gick expeditioner, inklusive tre från England och en från USA, i sökningen. De konvergerade utanför den östra kusten av Beechey Island, där de första relikvierna av Franklin expeditionen hittades, inklusive gravesites av tre av Franklins besättningsmän. Många förmodade att Franklin fortfarande levde, och han befordrades till konteramiral of the Blue i oktober 1852, ett exempel på en oavsiktlig posthumös befordran.,

1854 upptäckte den skotska upptäcktsresanden John Rae, medan han undersökte Boothiahalvön för Hudson ’ s Bay Company, Franklinpartiets sanna öde från att prata med inuitjägare. Han fick veta att båda fartygen hade blivit icebound, och männen hade försökt nå säkerhet till fots men hade fallit för kyla, och vissa hade tillgripit kannibalism.

Raes rapport till Amiralitetet läcktes till pressen, vilket ledde till utbredd avsky i det viktorianska samhället, rasade Franklins änka och fördömde Rae till ignominy., Lady Franklins ansträngningar att eulogisera sin man, med stöd från den brittiska etableringen, ledde till ytterligare 25 sökningar under de kommande fyra decennierna, varav ingen skulle lägga till mycket mer information om note om Franklin och hans män, men bidrog enormt till kartläggningen av Arktis.

i mitten av 1980-talet började Owen Beattie, ett universitet i Alberta professor i antropologi, en 10-årig serie vetenskapliga studier som visade att Beechey Island-besättningen troligen hade dött av lunginflammation och kanske tuberkulos., Toxikologiska rapporter visade att blyförgiftning också var en möjlig faktor.

1997, mer än 140 år efter hans rapport, blev Dr. Raes konto äntligen rättfärdigat; blade-cut märken på benen hos några av besättningen som hittades på King William Island föreslog starkt att förhållandena hade blivit så svåra att vissa besättningsmedlemmar tillgrep kannibalism. Bevis som tyder på brott och kokning av ben, som är karakteristiska för ansträngningar att extrahera märg, identifierades därefter., Det framkom av dessa studier att en kombination av dåligt väder, år inlåsta i is, förgiftad mat, botulism, svält och sjukdom inklusive skörbjugg, hade dödat alla i Franklin-partiet. I oktober 2009 beskrev marinarkeologen Robert Grenier de senaste upptäckterna av plåt och koppar som har återhämtats från 1800-talets Inuitsjakt. Grenier tror bestämt att dessa metallstycken en gång tillhörde terrorn och bildade skyddsplattan av fartygets skrov.,

ett citat från den brittiska tidningen The Guardian säger:

Efter att ha studerat 19th-talet Inuit muntliga vittnesmål – som inkluderade ögonvittne beskrivningar av svältande, utmattade män svindlande genom snön utan nedlåtande att fråga lokalbefolkningen hur de överlevde i en sådan vildmark – anser att 19th-talet officiella konton att alla överlevande expeditionsmedlemmar övergav sina islåsta fartyg är fel. Han tror att båda fartygen drev söderut, med minst två besättning kvar tills den slutliga förstörelsen av sina fartyg., En bröt upp, men Inuit jägare anländer till deras sommar jaktmarker rapporterade att upptäcka ett annat fartyg som flyter i färsk IS i en vik.Fartyget, förmodligen terrorn, var väldigt snyggt och ordnat, men inuiten kom ner i skrovets mörker med sina tätningsoljelampor, där de hittade en lång död man i en inre stuga. Grenier tror att det var där de återhämtade koppar, vilket var mer värdefullt än guld till dem, och verktyg inklusive saxar från fartygets verkstad för att arbeta den. Hauntingly rapporterade de också att en av masterna brann., Grenier undrar om vad de såg var tratten från kabyssen som fortfarande röker från en måltid kokad den morgonen, innan den sista av Franklins män försvann från historien.