batteri och laddare teknik både har gjort några otroliga framsteg sedan dessa dagar för länge sedan när jag arbetade i en bensinstation och fyllde nya bilbatterier med färsk svavelsyra innan du laddar dem på en linjär trickle laddare…

idag är en annan historia; batterier avsedda för bilar är en sak-de avsedda för båtar är en helt annan historia., Var och en av dagens båtbatterier har ett annat syfte, och var och en har olika fördelar och nackdelar (för mer information, kolla min artikel om Båtbatterier: vad du behöver veta).

att göra rätt val när du köper ett nytt batteri kommer att eliminera många bekymmer när du är på vattnet så att du kan koncentrera dig på den viktigaste anledningen du köpte din båt i första hand: ha kul. Men vad sägs om när du har klivit av vattnet?, De helt nya batterierna som du just köpt-oavsett om det är en djup cykel eller vevvariant-måste självklart laddas någon gång. Ännu viktigare, Marina batterier, oavsett typ (översvämmade våt cell, gel, AGM, eller till och med nyare litiumjon sort, svara på laddning på olika sätt, och använda rätt batteriladdare på rätt sätt kommer att bidra till att bevara livslängden på din båt batterier.

Laddartyper

de flesta laddare som var utformade för att ladda bilbatterier var inte utformade för att ladda dina båtbatterier… av ett antal skäl., För en sak, många laddare-särskilt de billigare-stänger inte alltid helt av. Och hur ofta tror du att du kan komma ihåg att koppla bort den billiga laddaren när saker ” ser ut rätt?”Viktigt är att köpa en billig laddare med begränsad laddningskapacitet kommer att förkorta batteriernas livslängd snarare än att förlänga dem. Så, vad är den bästa laddaren att köpa för att hålla de dyra Marina batterierna i toppform?

det finns två typer av laddare att överväga: bärbar eller ombord., Portables är bra för många applikationer-speciellt när batterierna är hemma och/eller om de är ute ur båten. Dessa laddare tenderar också att vara lite billigare än inbyggda modeller. Den primära nackdelen med bärbara laddare är att de kan vara något obekvämt att koppla upp och byta från batteri till batteri i en båts Batterifack. Och eftersom de är bärbara, de är mer föremål för att bli stulen om du behöver använda dem på platser som motell parkeringsplatser, bås eller andra offentliga platser.,

inbyggda laddare, även om de är dyrare, kan enkelt hjälpa till att betala för sig själva när det gäller bekvämlighet. Eftersom hela systemet redan är anslutet, anslut det helt enkelt till ett 120-voltsuttag och låt laddaren göra arbetet.eftersom det är permanent installerat, avskräcker det säkert tjuvar från att hjälpa sig själva… Kanske viktigast av allt är inbyggda laddare i allmänhet mer tekniskt avancerade enheter, vilket ger den nödvändiga flerstegsomkopplingen för att hantera och underhålla en båts batterier under laddning., Jag ska därför centrera diskussionen till inbyggda laddare; i synnerhet är den önskade sorten en flerstegsladdare.

flerstegs laddning

lämnar bakom de flesta, om inte alla, av Kemi och fysik inblandade, batterier kommer att göra bäst på en reglerad diet av ampere och VOLT serveras i rätt mängder… nuvarande batteriladdningsteknik bygger på datorchips (mikroprocessorer) för att göra jobbet; detta görs i etapper och det finns vanligtvis tre av dem: 1) bulk, 2) absorption och 3) flyta., De laddare som är konstruerade för staging-uppgifterna kallas ”smarta laddare”, utformade för att ge maximal laddningsförmån med minsta observation från din sida.

i bulkstadiet, vilket innebär ungefär 75-80% av laddaren, levererar laddaren så mycket ström som den kan säkert göra – upp till laddarens kapacitet – i konstant takt medan spänningen i batteriet ökar.,

notera: denna ampere mängd kan vara någonstans från 10 -25% av batterikapaciteten i amp timmar och bör inte höja en våt batteritemperatur över 125° F, eller ett AGM eller GEL (ventilreglerad) batteri över 100° F.

absorptionsstadiet är där spänningen är nu konstant men strömstyrkan är avsmalnande och reglerad medan batteriet är ”toppad”; detta utgör ungefär den återstående 20-25% av batteriets kapacitet. % av laddningen och batteriet bör nu registrera någonstans från 14.1 volt till 14.8 volt., Beroende på något som kallas ”börvärde” i laddaren måste strömmen varieras på ett exakt sätt för att hålla spänningskonstanten (till exempel 14,4 volt) medan batteriet absorberar den återstående energin för att nå ett fulladdat tillstånd. (Annars kan under – eller överladdning inträffa),

och slutligen är flottörstadiet där spänningen är tillräckligt för att hålla batteriet från att förlora någon laddning. Laddningsströmmen har sjunkit tillbaka till nästan ingenting, vilket gör att batterispänningen kan falla tillbaka till cirka 13,5 volt-13,8 volt., Det snygga är att, eftersom batteriet nu är fulladdat, kan detta ”float” – läge användas för att upprätthålla ett fulladdat batteri på obestämd tid.

smarta, flerstegs laddare är utformade för snabbare och fylligare laddning, vilket i slutändan leder till längre batterilivslängd, mer användbar kapacitet från dina batterier, mindre elektrolytförlust (vid våta översvämmade batterier) och/eller mycket liten chans att överladda och förstöra förseglade batterier.

rätt laddare

åsikterna skiljer sig åt i laddaren ”rätt”., Rekommendationer för laddarens storlek varierar från 10% upp till 25% av batteriets amp-timmars rating. Nedersta raden? Ju högre laddaren ampere betyg, desto snabbare laddningstiden. Laddningstiden kan approximeras med hjälp av en ganska enkel formel: dela antalet amp-timmar som ska ersättas med 90% av laddarens nominella effekt.

som ett exempel: säg att du har ett 100 amp-timmars batteri som har laddats ut med ungefär 50 procent. Du skulle därför behöva ersätta 50 amperetimmar., Använd A10-amp laddare, ta 50 amp-timmar och dela med 90% av 10 ampere (eller 9 ampere) = en ungefärlig 5,6 timmars laddningstid. Ett djupt urladdat batteri avviker lite från denna formel, vilket kräver mer tid per amp-timme som ska bytas ut. En 6-amp-laddare skulle kräva över 9 timmar, medan A15-amp-laddaren skulle ta mindre än 4 timmar för att ersätta 50 amp-timmarna.,

Jag har en dubbel Pro rekreation serie Triple Output laddare i mitt garage med tre 6-amp banker att använda hemma under vintern (när tiden inte är ett problem), som jag ansluter min vevning och min djupa cykel batterier, samt en inbyggd laddare i min båt som har två 10-amp banker bara för mina trolling batterier (två 12-volts batterier för 24-volts systemet).

Obs: Rekreationsserien laddare har ersatts av den verkliga Pro-serien.,

När det gäller rätt laddare är beslutet ditt och beror på dina behov och hur mycket du vill spendera. Högre strömstyrka och fler laddningsbanker lägger till mer till priset. Tänk också på att längre laddningstider kräver lägre strömmar i bulkstadiet och är lite mer försiktiga på batterierna.

om du gillar snabba laddningstider rekommenderar jag theDual Pro Professional Series 2-Bank Charger, 15-amp / Bank PS2. Och alla dubbla Pro laddare-professionell, Sportsman och Eagle Performance Series är gjorda i USA!,
oavsett ditt val är en bra laddare viktig för att upprätthålla hälsosamma batterier.

Vi ses på sjön!

Läs Mer båtliv artiklar