på grund av hur kraftfulla sportcyklar är, är de vanligtvis inte idealiska för att lära sig att rida på, men det finns gott om tillverkare som nu gör mindre, mer nybörjare-vänliga 300-klass sportcyklar. Och ännu bättre? De är super prisvärda också.

ingångsnivå: dessa cyklar är en stjäla i nedre änden. Cyklar som Kawasaki Ninja 300 ($4,999) och Yamaha R3 ($4,990) kommer med massor av coola funktioner., För lite mer, kan du få mer effekt med cyklar såsom Honda CBR500RR för $6,499 och Kawasaki Ninja 650 för $7,199.

Mid Level: I detta prisklass ser du lite mer ström. Honda CBR600RR är en bra deal på $11,490, liksom Yamaha YZF-R6. Racetrack favoriter som Suzuki GSX-R1000 ($13,899) och Kawasaki Ninja ZX-10R ($14,999) cap utanför detta prisklass.,

hög nivå: på splurge-änden går supersportcyklarna från $15k upp och kan gå så högt som du föreställer dig. Yamaha YZF-R1 är ett bra val i den nedre hög nivå sortiment på $16,490, medan om du vill ha något super luxe, Ducati Panigale R börjar på en svindlande $34,695.

Touring

Touring cyklar är utformade för komfort under långväga resor., Storlek klokt, de är de största cyklarna (och den tyngsta) eftersom de måste kunna uthärda många, många långa timmar – och till och med dagar – på vägen, samtidigt som de laddas upp med mycket utrustning. De har vanligtvis stora vindrutor, stora förvaringsfack, stora bränsletankar (du får temat…), plysch säten, och en upprätt ridning position för maximal komfort på de långa åkattraktioner.
pris klokt, de är bland de dyraste på grund av de lyxiga funktioner de erbjuder och deras hållbarhet. Därför är de förmodligen inte det bästa valet för nybörjare…, om du inte har en hel budget!

ingångsnivå: även i den nedre änden av budgetskalan tittar du på runt $10K – $15k för en touringcykel. Kawasaki Vulcan 900 Klassiska LT går för lite mindre på $8,999, medan Honda NM4 går för $10,999.

Mid Level: mid-range touring bikes går från $15 – $20k, och det här är prisintervallet du hittar de flesta alternativen., BMW revolutionerade touring-segmentet med sin RT-serie. Vi älskar r1200rt som en högre mellanklass alternativ till ett startpris på $ 18,145. Andra fasta alternativ som är Harley-Davidson Touring Road King ($18,749) om du föredrar det klassiska utseendet eller Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS ($17,399).

Hög-Nivå: Om pengar är inget bekymmer, top of the line kajakpaddlare gå för över $20k med cyklar såsom Honda Gold Wing Comfort Audio, Navi XM ($26,899), Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic ($23,549), och BMW K 1600 GTL ($23,200).,

kryssare

kryssare är de stora ol’ clunky maskiner med höga styret och framåt fot pinnar, som inte ens särskilt gå så fort. I grund och botten är de den ikoniska amerikanska motorcykeln från 1930 – talet-60-talet. dessa cyklar kännetecknas av en låg ridposition, större V-twin-motorer och rakade ut framgafflar. Att rida en kryssare handlar inte om prestanda eller ens praktiken att ta dig från punkt A till punkt B. Det handlar snarare om att köpa in den sorglösa livsstilen.,
på grund av cruiserns ridposition-en där dina händer höjs upp där för att nå styret och dina fötter sträcker sig ut där för att nå fotpegarna – de är inte idealiska för nybörjare. Den lätt lutade tillbaka, låg ridning läge gör det så att cykeln är mycket svårt att hantera och tröttande vid höga hastigheter.

ingångsnivå: det är möjligt att hitta cyklar i cruiser – stilen i det lägre prisintervallet runt $5,000 – $8,000, men troligtvis kommer du inte att kunna hitta en amerikansk kryssare., Honda Rebel är endast $4,190 och Suzuki Boulevard är lite mer på $5,499, medan Kawasaki Vulcan S går för $6,999. På detta område kommer det att finnas betydande skillnader i styling och prestanda.

Mid Level: nästa fäste upp ($8-$12k) har mycket fler alternativ, från både klassiska amerikanska kryssare tillverkare och andra märken. Kolla in cyklar som Triumph America ($8,400), Victory Gunner ($12,999) den Harley-Davidson Sportster sjuttiotvå ($11,099).,

Hög-Nivå: Det finns också gott om lyxkryssare för dem som har pengar att spendera, till exempel Harley-Davidson Softail Deluxe ($18,549) och Indian Chief Classic ($18,499).

off-road/MX

off-road cyklar är en helt annan ras. De är gjorda för att hoppa över grusbackar, rulla över grusvägar och slugga genom lera vägar. På grund av den grova terrängen off-roaders möter, cyklarna är utformade för att vara mycket lätt med en hög sits och hög tyngdpunkt., Dirt bikes är inte street-legal eftersom de ofta inte har några horn, blinkers, speglar eller strålkastare.

ingångsnivå: off road (eller smuts) cyklar är bland de mest prisvärda. Små 100-klass smutscyklar går så lågt som $ 2000, som Kawasaki KLX110 ($2,299) och Honda CRF125F ($2,799). Priset går upp när motorstorleken ökar. Yamaha TT-R230 är $3.990 sek, medan Honda CRF250L går upp till $4,999.,

Mid Level: KTM-cyklar dominerar smutsspåren och du hittar mycket i det här intervallet. 250SX är anständigt prissatt till $ 6,799. Fast jämförbara modeller från sina Japanska motsvarigheter omfattar Yamaha WR250R på $6,690 och Honda CRF250X för $7,410.

hög nivå: även i den högre änden kommer terrängcyklar inte att bryta budgeten. KTM 450 SX-F går för $9,299, medan BETA-480 RR går för $9,499.,

dubbla Sport/äventyr

dubbla sportcyklar är ett av de snabbast växande cykelsegmenten. Dessa cyklar erbjuder det bästa av två världar: lätthet och mångsidighet att rida off-road, samtidigt som du är bekväm och säker nog att rida på gatan. De är i princip smuts cyklar men med speglar och ljus så att de är lagliga att rida på gatan. Och som smutscyklar har de mindre motorer, lätta ramar och högre tyngdpunkt.
dubbla sportcyklar gör ett bra alternativ för nybörjare på grund av deras mindre kraftfulla motorer och manövrerbarhet., Se bara till att du kan plantera båda fötterna ordentligt på marken. De tenderar också att vara lägre priser, vilket gör dem till en bra starter cykel.

ingångsnivå: du kan ta en dubbel sportcykel så lågt som $5,000, men om du spenderar lite mer i intervallet $6k får du mest värde. Populära lägre pris favoriter är Yamaha WR250R ($6,690), Kawasaki KLR650 ($6,599) och Suzuki DRZ400S ($6,599).,

Mid Level: förutom att spendera ca $8-$12k i detta prisklass, med cyklar som Suzuki V-Strom 650 ABS ($8,399) och BMW F700GS ($9,995).

hög nivå: för en pricier dubbel sport cykel, BMW F800GS startar på $12,295 och Triumph Tiger 800XC går för $12,500. Och i den allra högsta änden går den ständigt så populära legendariska BMW R1200GS för en cool $ 16,495.

så vad blir det? Det finns så mycket att välja mellan att mitt sinne snurrar., Hur som helst, gå ut och kolla in cykeln personligen – rör den, känna den, kasta ett ben över det. Börja söka efter recensioner och läsa tidningar för att försöka begränsa din topp 3 innan du tar steget.
det är en no-brainer som vi kan köpa motorcykel delar online men dagen kommer när vi verkligen kan handla för en ny cykel på internet. Jag skulle säga 85% av beslutet att köpa en ny cykel görs digitalt dessa dagar.
glad Shopping!