foto artighet Port Authority of NJ/nj

öppna för trafik för första gången 1937, Lincoln tunneln som förbinder Weehawken, New Jersey till Manhattan Midtown hyllades som nästa stora engineering triumf., New Deal ’s public Work’ s Administration tillhandahöll medel för sin konstruktion 1934, fräscha framgången med northern Holland Tunnel, den första mekaniskt ventilerade undervattensbilstunneln som skulle byggas under Hudsonfloden. Ett andra rör byggdes strax efter Lincoln Tunnels första, med en tredje begärd på grund av ökad trafik byggd i slutet av 50-talet. till denna dag, de tre tunnlarna service hundratusentals bilar och bussar som kommer in och ut ur New York City.,

många pendlare skriver idag av det som en olägenhet, men som många gamla saker i staden har Lincoln-tunneln sin andel av hemligheter. Eftersom New York Times kräver att nya Hudson River-tunnlar ska byggas, samlade vi våra favorit 10 roliga fakta om Lincoln-tunneln:

siffrorna själva är ganska häpnadsväckande. Tunneln är 1,5 miles lång, 95 fot under vattnet på sin djupaste punkt, och kostar ca $ 1.5 miljarder att bygga, justera för inflation., I genomsnitt ser den uppemot 120 000 bilar som passerar genom varje dag, vilket gör den till en av de mest trafikerade vägarna i landet. Tunnelns separata bussbana ser cirka 1700 bussar varje morgon, vilket främst ger sina 62 000 pendlare till Port Authority Bus Terminal på 42nd Street.

Visa alla på en sida