bilens bromsrotorer är en viktig del av bilens inre system. För att hålla bromsrotorerna på en optimal nivå måste underhåll utföras för att hålla bilen i gott skick och fungerande skick. Detta kan innebära att göra rutinuppgifter som att byta olja och hålla dina däck uppblåsta till rätt nivå. Vissa delar av ditt fordon kan kräva lite mer underhåll – till exempel bromssystemet.,

Auto Reparationer är dyra

bromsrotorerna är en viktig mekanism – de är komponenten inuti bilen som gör att den kan stanna snabbt och när du vill. Bromsrotorer eller bromsskivor är vad bromsbeläggen trycker på för att förhindra att hjulen snurrar längre., Bromsrotorerna är lika viktiga som bromsbeläggen-de arbetar i tandem för att stoppa ditt fordon plötsligt. Broms rotorer är avgörande för att stoppa ditt fordon, finns i flera olika typer, och har viktiga effekter på den inre mekanismen i din bil. Att vrida rotorer säkerställer att dina bromsrotorer arbetar på en optimal nivå.

Vad är bromsrotorer?

det finns två huvudtyper av bromsrotorer – borrade och slitsade. Det är viktigt att veta skillnaden innan du börjar processen med att vrida rotorer.,

borrade bromsrotorer och roterande rotorer

borrade bromsrotorer har hål borrade i dem. En rotor med hål säkerställer att det finns mindre yta för dynorna att ta tag i och stoppa bilen – det kan tyckas exakt vad du inte vill ha. Det finns dock några viktiga fördelar för denna typ av bromsrotorer, och varför vrida rotorer är viktigt att upprätthålla borrade broms rotorer.

den första fördelen med borrade bromsrotorer avser värme. När bromsbeläggen klämmer fast på rotorerna genererar den friktion-och i sin tur värme., Om värmen inte kan komma ut ur bromsrotorn på något sätt kan det leda till att bromsen bleknar eller slits ner över tiden. En sliten eller skadad broms kan minska bromsens bromskraft och förmåga att applicera kraft för att få bilen att stanna.

den andra fördelen med den borrade bromsrotorn avser gasuppbyggnaden. Vissa äldre typer av bromsbelägg gör att gas bildas mellan rotorerna och dynorna. Denna gas begränsar stoppkraften. Genom att vrida rotorer kan du se till att de borrade bromsrotorerna arbetar på den mest effektiva nivån och förhindrar gasuppbyggnad.,

den tredje fördelen handlar om vatten. Om du kör genom en pöl eller en hög vattenkropp under en regnstorm kan bromsrotorerna bli våta. När en bromsrotor blir våt är det svårt för bromsbeläggen att trycka ner på rotorn ordentligt. Om kuddarna inte kan ta rotorn, kan du inte sluta. Att ha hål borrade i sidan av bromsen toro säkerställer att vatten snabbt kan komma bort från ytan, så att dynorna klämmer fast ordentligt. Turning rotorer säkerställer att de borrade bromsrotorerna fungerar bra och förhindrar att vatten skadar stoppkraften.,

slitsade bromsrotorer och roterande rotorer

den andra typen av bromsrotorer är slitsade bromsrotorer – den här typen av rotor använder små blodproppar i sidan av den plana ytan för att flytta gas, värme och vatten bort från ytan. Dessa slots flytta skräp som är oönskade ur vägen. Denna typ av bromsrotorer är populär på grund av hållbarheten och förmågan att hantera mer stress placerad på rotorerna. Turning rotorer är avgörande för denna typ av bromsrotor, eftersom de i allmänhet används i högpresterande bilar.,

även om slitsade bromsrotorer är mer hållbara, har de sina nackdelar. De slits ner snabbare på grund av den höga friktionen och stressen som placeras på dem. Även om de kan slitas ner snabbare på grund av de höga tryckmängder som bromsbeläggen placerar, kan svarvning rotorer förlänga livslängden på slitsade bromsrotorer.

När ska man vrida bromsrotorer?

att veta när det är dags att vända rotorer är avgörande för att spara pengar och se till att din bil förblir säker. Turning brake rotors avser bearbetning broms rotorer för att ta bort ytterligare bromsmaterial från bromsbeläggen., Detta förhindrar att varpning och slipning händer med delarna. Turning rotors förlänger livslängden på dina bromsbelägg, låter din broms kväva, och skapar mindre friktion och värme som genereras än de som är skev eller i dåligt skick.

vanligtvis vill du genomgå processen att vrida rotorer varannan bromsbyte. Detta gör att du kan vara säker på att dina bromsrotorer är fria från skräp och kommer inte att varpa., Även om vissa regelbundna slitage på dina bromsar och några högre friktionsfläckar kan orsaka att dina rotorer blir förvrängda, ser du till att detta inte händer så ofta.

om din rotoryta är jämn, kanske du inte kräver att rotorerna ska ske. Men om du har skevhet eller tuffa fläckar på bromsarna, då är det dags att börja vrida rotorer. Om du har den ekonomiska förmågan, kan du välja att ha dina rotorer vände varje gång du har dina bromsbelägg servas., Detta säkerställer att dina bromsbelägg och rotorer är ständigt i gott skick, och visar hur vrida rotorer kan vara en viktig del för att upprätthålla effektiviteten i bromssystemet.

kostnaden för att vrida bromsrotorer

kostnaden för att vrida en bromsrotor går i allmänhet någonstans från $15-$25 per rotor. Även om detta inte är dyrt, svarvning rotorer är ett rutinunderhåll förfarande som måste utföras för att öka livslängden på bromsbeläggen och bromsrotorer. Köpa nya rotorer körs i allmänhet på ca $ 20- $ 30 per rotor. Naturligtvis kommer du att ha mindre problem med att köpa en ny rotor., Turning rotors erbjuder dock en snabb och enkel lösning.

ett bromsbelägg ersättningsjobb kan vanligtvis ta mellan 1-2 timmar för en erfaren mekaniker, och arbetskostnaderna kommer att vara runt $80-$100 per timme.

När ska man byta bromsrotorer?

Ibland räcker det inte att vrida rotorer för att åtgärda problemet. Bromsar är avgörande för fordon, och du behöver arbeta bromsar för att säkert köra. Ibland kan du höra dina bromsar skrika eller göra ljud när du sätter press på dem. Uh – oh. Det är ett tecken på att vända rotorer inte kommer att räcka för att åtgärda bromsproblemen.,

det finns några viktiga steg du kan vidta för att se om problemet kräver att rotorer vrids eller något mer allvarligt, som att ersätta dem.

se bromsbeläggen

normalt kan du se bromsbeläggen genom utrymmet i hjulen. Börja med att vrida hjulet hela vägen till ena sidan eller den andra så att du kan se insidan av hjulen. Du bör kunna se hur mycket tjocklek som finns kvar på de enskilda bromsbeläggen. För att bromsarna ska fungera ordentligt måste minst ¼ tum pad vara närvarande., Om det finns mindre, kan inte vrida rotorer lösa problemet, och bromsarna måste bytas ut.

dessutom, om dina bromsbelägg utsätts för högt slitage under körning, kommer dynorna att sätta extremt tryck mot rotorn. Med tiden kommer rötterna att slita ner och försämras på grund av den mängd kraft som pressas på dem av bromsbeläggen. Detta kommer att skapa ett litet spår i bromsrotorerna. Detta kan vara mycket skadligt och orsaka bromsproblem när du använder. Turning rotors kommer inte att kunna fixa spåret som har bildats, och du måste byta bromsrotorerna för att åtgärda problemet.,

lyssna på rotorerna

nästa steg du kan göra för att se om bromsrotorerna behöver bytas ut för att lyssna på de ljud som hörs vid bromsning. Om squealing eller squeaking händer medan du trycker ner på dina bromsbelägg, så är detta ett tecken som du måste byta ut dem. Om du hör grind måste du gå till mekanikern eftersom de är helt slitna. Att vrida rotorer kommer inte att kunna åtgärda detta problem, eftersom byte av bromsrotorer är den enda lösningen.,

ABS – anti-lock bromssystem

om din bil har anti-lock bromssystem, sedan låta dina bromsbelägg eller rotorer slits ner till punkten för slipning det är mycket farligt. ABS-systemet innehåller sensorer som varnar dig när dina bromsar är för låga. Om du ignorerar det larmet kan det skada sensorn, vilket är en dyrare reparation. Turning rotors kan inte fixa bromsrotorproblemet, så bromsrotorbytet är det enda alternativet.

bromsning-Hur känns det?,

om du märker att när din bromspedal trycks in att det finns en vibration eller wobbling i din pedal, kan det vara möjligt att rotorerna är skeva eller skadade. Det mest sannolika scenariot är att detta åtföljs av ett slipljud, vilket visar att bromsrotorn har varit skev och misslyckas. Tyvärr kommer turning rotors inte att kunna åtgärda problemet med vridna och skeva rotorer, vilket innebär att en ersättning är nödvändig.

om du har bestämt att inget av dessa problem är problemen som händer med dina bromsrotorer, kan det hända att du kan lösa ditt problem genom att vrida rotorer., Vi kommer att gå över där du kan ha en betrodd professionell utföra uppgiften att vrida rotorer för att behålla din bromsrotor livslängd.

Var Kan jag få någon att göra processen att vrida rotorer?

När du har bestämt att dina rotorer måste vridas i stället för att bytas ut, finns det några platser som är specialiserade på att utföra denna tjänst. Reparationscenter eller däckcentraler är vanligtvis kvalificerade att utföra denna tjänst för alla förare.

att vrida rotorer är ganska enkelt jämfört med en fullständig ersättning., Kostnaderna för tjänsten bör vara i den nedre änden av spektrumet, så var försiktig om priset på att vrida rotorer är högre än förväntat.

det finns vissa tillverkare av bromsrotorer som är specialiserade på catering till dina specifika behov för dina individuella behov. Turning rotors har aldrig varit så enkelt och effektivt!

när krävs en Bromsrotordragare?

om du har en äldre bil och det här är första gången du bestämmer dig för att byta bromsrotorer eller genomgå vridrotorer, kan mekanikern behöva använda en bromsrotordragare., Eftersom din broms toro kan fastna från att vara där så länge, är den här maskinen nödvändig för att slutföra processen. Broms toro avdragare kommer i olika storlekar beroende på storleken på dina rotorer, och hur svårt svarvning rotorer processen är fast besluten att vara. Dragaren kan dra rotorn genom att applicera kraft på hela rotorn, samtidigt som man trycker på något fast föremål.

vad händer om jag inte känner mig bekväm att genomgå processen att vrida rotorer för att spara mina bromsrotorer?,

om du inte känner dig bekväm med att be en mekaniker att göra processen att vrida rotorer med din bil, kanske du inte kan rädda ditt fordon. Ibland problem inom din broms rotorer kräver en ersättare. Om problemen är tillräckligt allvarliga kommer det inte att kunna lösa problemet med att vrida rotorer. I det här fallet har du antingen två alternativ-byt bromsrotorerna eller sälj din skräpbil för lite pengar.,

om du inte har ekonomiska medel för att ersätta bromsen rotorer eller utföra turning rotors processen, sedan sälja din bil till en ansedd plats för några snabba pengar kan vara din bästa insats. Ta först bort alla icke-metallkomponenter från ditt fordon. Detta säkerställer att du kan få mest bang för din buck – sälj ljudsystemet och de elektriska delarna för lite extra pengar.

därefter omfattning ut en ansedd plats att sälja din skräpbil till., Bege dig till CashCarsBuyer för att få en gratis offert, uppleva bra kundservice, och sälja ditt fordon för lite pengar att sätta mot en ny och säker bil. Sälja din skräpbil kan vara det bästa sättet att göra det bästa av en dålig situation. Istället för att ersätta bromsrotorer eller vrida rotorer och betala en avgift, kommer du att kunna spara pengar och börja spara mot din nya bil!