historia del edificio

en 1546 Francisco I, que era un gran coleccionista de arte, hizo arrasar este antiguo castillo y comenzó a construir en su sitio otra residencia real, el Louvre, que fue añadida por casi todos los monarcas franceses posteriores. Bajo Francisco I, solo se completó una pequeña porción del Louvre actual, bajo el arquitecto Pierre Lescot. Esta sección original es hoy la parte suroeste de la Cour Carrée. En el siglo XVII, se hicieron importantes adiciones al complejo de edificios por Luis XIII y Luis XIV., El cardenal de Richelieu, ministro principal de Luis XIII, adquirió grandes obras de arte para el rey. Luis XIV y su ministro, el Cardenal Mazarino, adquirieron destacadas colecciones de arte, incluida la de Carlos I de Inglaterra. Un comité formado por los arquitectos Claude Perrault y Louis Le Vau y el decorador y pintor Charles Le Brun planeó esa parte del Louvre que se conoce como la Columnata.

El Louvre dejó de ser una residencia real cuando Luis XIV trasladó su corte a Versalles en 1682. La idea de utilizar el Louvre como museo público se originó en el siglo XVIII., El conde de Angiviller ayudó a construir y planificar la Grande Galerie y continuó adquiriendo importantes obras de arte. En 1793 el gobierno revolucionario abrió al público el Musée Central des Arts en la Grande Galerie. Bajo Napoleón se inició la Cour Carrée y un ala en el norte a lo largo de la rue de Rivoli. En el siglo XIX se completaron dos grandes alas, sus galerías y pabellones que se extendían hacia el oeste, y Napoleón III fue el responsable de la exposición que las abrió. El Louvre completado era un vasto complejo de edificios que formaban dos cuadriláteros principales y encerraban dos grandes patios.,

The Louvre building complex underwent a major remodeling in the 1980s and ’90s in order to make the old museum more accessible and accommodating to its visitors., Con este fin, un vasto complejo subterráneo de oficinas, tiendas, espacios de exposición, áreas de almacenamiento y áreas de estacionamiento, así como un auditorio, una estación de autobuses turísticos y una cafetería, se construyó debajo de los patios centrales del Louvre de la Cour Napoléon y la Cour du Carrousel. La entrada a nivel del suelo de este complejo estaba situada en el Centro de la Cour Napoléon y estaba coronada por una controvertida pirámide de acero y vidrio diseñada por el arquitecto estadounidense I. M. Pei. El complejo subterráneo de instalaciones de apoyo y servicios públicos se inauguró en 1989., En 1993, en el 200 aniversario del museo, se inauguró el ala Richelieu reconstruida, anteriormente ocupada por el Ministerio de Finanzas de Francia; por primera vez, todo el Louvre se dedicó a fines museísticos. La nueva ala, también diseñada por Pei, tenía más de 230.000 pies cuadrados (21.368 metros cuadrados) de espacio de exposición, que originalmente albergaba colecciones de pintura europea, artes decorativas y Arte Islámico. Tres patios interiores con techo de vidrio exhibían esculturas francesas y obras de arte asirias antiguas., La creciente colección de Arte islámico del museo más tarde se trasladó a su propio ala (inaugurada en 2012), para lo cual los arquitectos italianos Mario Bellini y Rudy Ricciotti cerraron otro Patio interior bajo un techo ondulado de color dorado hecho de vidrio y acero.