Jokainen tietää, miten tärkeää pysäyttää auton, kun haluat sen, ja on tärkeää ottaa auton reagoida oikealla tavalla. Kun astut jarrupoljinta jotta hidastaa ajoneuvon ajoissa, jarrujärjestelmä sisällä autossa käyttää jarru master sylinteri muuttaa fyysinen paine olet saattamista poljin osaksi hydraulinen ja mekaaninen paine., Muutoksen paine välillä fysikaaliset ja hydrauliset tapahtuu, koska jarru päällikön sylinteri siirtää jarrunestettä jarru-piiri, joka osoittaa, miten tärkeää tämän mekanismin sisällä autossa. Keskihinta vaihdat pääsylinterin kustannukset tulee välillä 250 dollaria ja 300 dollaria, mutta se voi olla enemmän riippuen vakavuudesta ja laajuudesta korjata.,

Auto Korjaukset Ovat KALLIITA

Edut pääsylinterin Korjaus

master-sylinteri on vastuussa työskennellyt koko jarrujärjestelmä varmistaa, että kaikki toimii sujuvasti. Jos tiivisteet eivät toimi oikein, mikä aiheuttaa nestevuodon tai pääsylinteri loppuu ajan myötä, sinun on vaihdettava pääsylinteri., Tämän osan pitäminen hyvässä kunnossa varmistaa, että et törmää muihin ongelmiin, pidät pääsylinterin kokonaiskustannukset alhaisina ja pidät ajoneuvosi turvallisena ja jarrutat riittävästi.

pääsylinteri varmistaa, että jarruneste voidaan jakaa tasaisesti kaikille järjestelmän jarruyksiköille. Kun tiivisteet on rikki, neste, joka voi olla kontaminoitunut tai likainen, ei pelkästään kierrätä ja ei tee mitään hyötyä. Kun master sylinteri on hyvässä kunnossa, se voi säilyttää turvallisen ajokokemuksen., Maksaa korjaus pääsylinterin huolimatta mahdollinen korkea pääsylinteri kustannukset voivat varmista, että sinulla on turvallinen ja luotettava jarrujärjestelmä.

Oireet Rikki pääsylinteri

Kun jarru master sylinteri alkaa kuluvat ajan myötä, siellä on erilaisia oireita, jotka johtuvat vahingot ja rappeutuminen pääsylinterin. Tämä on oikeastaan hyvä asia, koska voit huomata, että Jarrun pääsylinteri menee huonosti ajan mittaan ja voit tarttua ongelmaan ennen kuin on liian myöhäistä.,

Jos voit puuttua ongelmaan heti, voit estää kalliimmat korjaukset tulevaisuudessa ja alentaa pääsylinterin kokonaiskustannuksia. Lisäksi on erittäin vaarallista ajaa jarruilla, jotka eivät toimi kunnolla. Vaikka huomaisit, että pääsylinterin hinta on korkeampi kuin alun perin luulit, on välttämätöntä, että korjaat tämän ongelman, jotta voit ajaa turvallisesti. Olemme hajottaneet huonon jarrun pääsylinterin huippuoireet, jotka voivat vaikuttaa pääsylinterin kokonaiskustannuksiin ja korjausprosessiin.,

merkkivalo

Ensimmäinen, ensimmäinen oire, joka saattaa kertoa, että ongelmia autosi on merkkivalo. Tämä on helpoin oire huomaa, koska se näkyy Jarrun Varoitus Valo syttyy kojelautaan. Tämä osoittaa, että jarrujärjestelmässä on jonkinlainen ongelma, mutta ei välttämättä osoita, että Jarrusylinteri olisi pääsyyllinen. Sinun täytyy tehdä hieman enemmän tutkimusta, kun tämä valo tulee varmistaa, että pääsylinteri on tärkein kysymys.,

Jos jarrujärjestelmän anturit osoittavat, että jarrunesteen paine laskee, Tämä johtuu useimmiten huonosta jarrun pääsylinteristä. Jarrun pääsylinteri vuotaa nestettä tarkoittaa sinun täytyy tarkistaa hinta pääsylinterin kustannukset korjaus tai korvaaminen.

nestevuoto

huonon pääsylinterin toinen oire on jarrunestevuoto. Kuten aiemmin mainitsimme, jarrun pääsylinterin on muutettava fyysinen paine hydrauliseksi paineeksi., Tätä varten se tarvitsee tietyn jarrunesteen tason luodakseen paineen, joka tarvitaan ajoneuvon hidastamiseen ja pysäyttämiseen.

Jos jarrun pääsylinteri vuotaa jarrunestettä tai jos on säiliöt, jotka ovat tilalla virheelliset määrä nestettä, niin sinulla on alhainen jarrunesteen taso, jolloin voit maksaa hinta pääsylinteri kustannukset.

kuohkea jarrupoljin

vaurioituneen pääsylinterin kolmas oire on kuohkea jarrupoljin., Sienimäinen tunne tarkoittaa sitä, että se ei masennu yhtä helposti eikä tunnu siltä, kuin se normaalisti tekisi, kun sitä painaa alas. Pääsylinteri sisältää kumitiivisteitä, jotka pitävät jarrunesteen sen sisällä, mikä tarkoittaa, että nämä tiivisteet ovat keskeinen osa jarrunesteen vuotojen ja ylikuumenemisen estämisessä. Jos nämä vaurioituvat, tämä voi aiheuttaa huokoinen tunne pedaali, ja suurempi yleinen pääsylinteri kustannukset.

saastunut Jarruneste

seuraavaksi toinen merkki siitä, että pääsylinteri voi vaurioitua, on saastunut jarruneste., Tiivisteet, jotka puhuimme pelaa valtava osa ylikuumenemisen ehkäisy-ja puhtautta nesteen osaltaan estää likaa ja roskia sekoittamalla jarrunestettä.

Jos sinetit eivät tee työtään ja nesteet sekoitetaan, jarru paine ei olisi oikea vahvuus, kun astut jarrupoljinta. Tämä johtaisi siihen, että sinun täytyy painaa alas paljon kovemmin pedaali saada sama määrä stp autossa. Vahvistamisesta tämän ongelman ennen kuin se sattuu muita komponentteja voi pitää yleinen pääsylinterin kustannukset alas.,

Uppoaminen jarrupoljin

lisäksi, jotta jarru nesteen saastuminen, toinen merkki vaurioitunut pääsylinteri on uppoamassa jarrupoljinta. Poljin ei vain vaikeampi paina alas saada samalla tasolla voimaa aikana pysäyttää, mutta se ei myöskään palaa tai pomppia takaisin ylös, kun olet ottanut jalka pois poljin. Tämä tarkoittaa, että on vaikeampi toistuvasti jarruttaa ja käyttää sitä oikein. Poljin uppoaa lattian sijasta terhakka takaisin ylös, aiheuttaen valtava ajo vaaran ja lisää yleistä pääsylinteri kustannukset.,

Bad Brake Bias

yksi huonon pääsylinterin viimeisistä merkeistä on huono jarruharha. Jarrujen pääsylinterien rakentamisen osalta mekanismi jaetaan usein kahteen erilliseen piiriin. Molemmat järjestelmät erottavat jarrunesteen pyöriin. Tätä mekanismia käytetään estämään jarrutuksen sammuminen kokonaan, jos järjestelmän toisella puolella on vuoto. Erottamalla jarrun pääsylinterin kahteen osaan se estää pääsylinterin täydellisen vikaantumisen ja parantaa turvallisuutta.,

kukin näistä piireistä ohjaa yhtä etupyörää ja yhtä takapyörää rinnakkain. Jos huomaat, että yksi piiri on pettänyt autosi sisällä, ajoneuvosi saattaa vetää jarrutuksen aikana toiselle puolelle. Tämä johtuu siitä, että vain toinen puoli autosta vaurioituu ja toinen toimii oikein. Vain yksi puoli jarru master sylinteri ei toimi oikein, tämä voi vähentää koko hinta korvaavan jarrun pääsylinterin kustannukset.

epätasainen jarrupalan kuluminen

huonon pääsylinterin viimeinen oire on epätasainen jarrupalan kuluminen., Jonka voi aiheuttaa epäonnistunut piiri. Jos piiri ei ole, sitten vain kaksi neljä pyörää osaa soveltaa jarrut, mikä tarkoittaa, että vain toinen puoli on kulunut, ja toinen puoli näyttää normaalisti.

jommankumman pääsylinterin sisällä olevan tiivisteen vioittuminen voi aiheuttaa piirin pettämisen. Tämän epätasaisen jarrupalan kulumisen kuljettaja voi huomata, kun alkaa jarruttaa, sillä auto ajautuu usein toiselle puolelle.,

Jarru Master Sylinteri Hinta

Jos jarru master sylinteri päätyy menossa huono, keskimääräiset kustannukset korvata sylinteri on yleensä välillä $320 ja 500 dollaria. Suurin kustannuksella, kun vaihdat jarru pääsylinterin autossa on työvoimakustannukset, jotka tulevat välillä keskimäärin 230 dollaria-300 dollaria yhteensä jarru master sylinteri kustannukset.

Mietitään koko pääsylinterin kustannusten korvaaminen voi riippua siitä, mitä palvelua käytät ja millainen auto, sinun on (eli merkki, malli ja vuosi)., Voit käyttää sivuston kuten tämä määrittää koko hinta yksilöllisten auton, koska välillä voi mennä noin $240 huimat $2433 korvaavan.

Edelleen, keskimääräinen hinta pääsylinteri hinta on välillä $200 ja $300, mutta se voi olla enemmän riippuen fox ja jos yksittäisen pyörän sylinterit myös täytyy vaihtaa. Jos voit selvittää, että koko jarru työ on tehtävä, joka sisältää jarrulevyt, jarrusatulat, rummut, palat, sylinterit, ja master-sylinteri, se voi jopa ajaa yli $750 koko korjata.,

koska tämä hinta voi nousta huimasti, on parasta pysyä pääsylinterin korjauksen ja vaihtamisen päällä. Varmista, että saat tyynyt vaihdettava heti, kun kuulet ulisee, estää epätasainen jarrupalojen kulumista ja muita ongelmia polttoaineen järjestelmä. Pääsylinterin kaltaiset osat voivat kulua ajan myötä, joten pääsylinteri on vaihdettava lopulta.

jotta saat hyvän käsityksen siitä, kuinka paljon saatat maksaa tietyn autosi, meillä on muutamia erilaisia arvioita siitä, että saatat saada ajoneuvosi., Ensimmäinen, yksi alhaisimmista hinnoista kannalta pääsylinterin vaihto on 2005 Dodge Viper, johon osat tulossa on vain $135 ja työ on $80, maksaa noin 215 dollaria varten pääsylinterin vaihto.

seuraavaksi halvin vaihtoehto on 2006 Volkswagen Beetle, jossa osat käynnissä noin 123 dollaria ja työ on $111, koko pääsylinterin kustannuksia tulee noin 235 dollaria. Seuraava kannalta edullisin korvaava on 2007 Acura MDX, keskimäärin noin $268 yhteensä pääsylinteri kustannukset.,

kalliimpia vaihtoehtoja ajaa sinut noin 486 dollaria-500 dollaria vaihto, 2014 Lexus RX450h, jolla arvio 486 dollaria ja keskimäärin jälleenmyyjä hinta yli $500 pääsylinterin kustannukset.

Vaiheet pääsylinterin Vaihto

Kun tuot autosi, jotta mekaanikko voi antaa sinulle yhteensä pääsylinteri kustannusarvio ja aloittaa prosessi pääsylinterin vaihto, on olemassa tiettyjä toimiin hän aikoo ryhtyä, jotta korjaus ja uusiminen on tehty kokonaan.,

ensin mekaanikko tarkastelee jarrun pääsylinteriäsi nähdäkseen, onko vioittuneita kohtia tai vuotoja. Jos se vuotaa, sinun täytyy maksaa täydellinen korvaaminen, mikä vastaa suurempaa pääsylinterin kustannuksia.

toiseksi, jarrutehostin tarkistetaan ja analysoidaan mekaanikon toimesta. Auton konepellin alta löytyvä jarrutehostin on pyöreä, musta esine, joka on lähellä moottoria. Tämä osa vastaa tyhjiön käytöstä järjestelmän nestepaineen voittamiseksi, ja sillä on valtava rooli jarrutettaessa levyjarruja käyttävää autoa.,

seuraavaksi mekaanikon on selvitettävä, onko jarrun pääsylinterisi vaurioitunut tai viallinen. Jos hän löytää tämän, hänen täytyy poistaa Jarrun pääsylinteri ja korvata se uudella, mikä lisää sylinterin kustannuksia. Poistaakseen vanhan sylinterin hän käyttää pistorasian jakoavainta liittimien erottamiseen.

Jos mekaanikko toteaa, että kyseessä on viallinen pääsylinteri, täytyy myös jarrunestettä vaihtaa., Hän muuttaa pois nestettä myös, kun vaihdat ulos sylinterin, lisäämällä nesteen muuttaa lisäämällä hieman koko pääsylinterin kustannukset.

tämän vaiheen valmistuttua mekaanikon on sitten puhdistettava koko Jarrujärjestelmä ylimääräisistä ilma-ja ilmataskuista. Jarrujärjestelmään voi muodostua ilmataskuja, jotka aiheuttavat jarrutustehon epäluotettavuuden ja jarrujen yhtenäisyyteen liittyvät ongelmat.