SAE

ezek a címkék megtalálhatók a neves motorolaj minden tartályán. A jobb oldali API fánk azt jelzi, hogy az olaj megfelel-e a jelenlegi szolgáltatási besorolásnak. Az SAE (autóipari mérnökök Társasága) viszkozitási számát is megadja, és megmondja, hogy az olaj megfelelt-e az erőforrás-megőrzési tesztnek., A bal oldali csillagkitörés szimbólum azt jelzi, hogy az olaj megfelelt a másik fánkban felsorolt szolgáltatási teszteknek.

viszkozitás

a viszkozitás a folyadék áramlási ellenállására utal. A legtöbb motorolaj viszkozitását annak alapján értékelik, hogy milyen vastag a nulla Fahrenheit-fokon (amelyet a w-t megelőző szám képvisel, amely télen áll, valamint vastagsága 212 fokon (amelyet a viszkozitási jelölésben szereplő kötőjel után a második szám képvisel).

A motorolaj vékonyabbá és futásosabbá válik, amint felmelegszik és lehűl., Az ésszerűség határain belül a vastagabb olaj általában jobb kenést biztosít a mozgó alkatrészek és a tömítések között. A megfelelő adalékanyagokkal, amelyek segítenek ellenállni a túl sok hő elvékonyodásának, az olaj hideg esetén egy viszkozitásra, meleg esetén pedig egy másik viszkozitásra minősíthető. Minél ellenállóbb az olaj elvékonyodása, annál nagyobb a második szám (például 10W-40 versus 10W-30), és ez jó.

eközben alacsony hőmérsékleten az olajnak ellenállnia kell a túlzott megvastagodásnak, hogy továbbra is megfelelően áramoljon a motor összes mozgó alkatrészére., A túlzott vastagság megnehezítheti a motor indítását, ami csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Ha az olaj túl vastag, a motor több energiát igényel a főtengely elforgatásához, amely részben olajfürdőbe merül. Alacsonyabb szám jobb A W előtt a hideg időjárási teljesítmény érdekében,így az 5W-os olaj általában a téli használatra ajánlott. A szintetikus olajok azonban hideg állapotban még könnyebben áramolhatnak, így képesek átadni a 0W-os minősítésnek megfelelő teszteket.,

a motor működése után az olaj felmelegszik, ezért a magasabb második szám különösen fontos a szélsőséges használat és a melegebb, bonyolultabb motorok esetében.

miért olyan sok olaj?

Jeff Greenberg Getty Images

keresse meg az autóalkatrész-üzleteket, és mindenféle speciális célra felcímkézett olajokat fog látni: high-tech motorok, új autók, nagyobb futásteljesítményű járművek, nagy teherbírású / terepjárók, sőt bizonyos országokból származó autók. Látni fogja a viszkozitás széles választékát.,

ha elolvassa a használati útmutatót, tudni fogja, hogy a jármű gyártója milyen olajat ajánlott használni, amikor vadonatúj volt. A kézikönyv utalhat az energiatakarékos vagy erőforrás-megtakarító olajokra, ami azt jelenti, hogy az olaj üzemanyag-takarékossági laboratóriumi vizsgálatot végzett egy referenciaolaj ellen. Bár ez nem mindig jelenti a jobb üzemanyag-fogyasztást, a legtöbb vezető márkának legalább néhány olyan viszkozitása van, amelyet ilyenként jelölnek.

Hogyan válasszunk a szintetikus és a hagyományos motorolaj között

prémium hagyományos olaj: ez a szokásos új autóolaj., Minden vezető márka rendelkezik ezekkel az olajokkal, amelyek számos viszkozitásban kaphatók, és a legújabb API szolgáltatási szint alatt tesztelik. Az autógyártók általában 5W-20 vagy 5W-30 olajat határoznak meg hidegebb hőmérsékletekre, 10W-30 olajjal, mint opcionális a magasabb környezeti hőmérsékletekre. Ez a három értékelés lefedi a legtöbb könnyű tehergépjárművet az úton. Még ennél is fontosabb azonban, hogy rendszeresen cseréljük az olajat és szűrjük. Javasoljuk, hogy cserélje ki az olajat 4000 mérföldenként vagy négy hónaponként. Az abszolút minimum évente kétszer., Ha az autóján elektronikus olajcsere-jelző található a műszercsoporton, kövesse az útmutatást, és győződjön meg róla, hogy az olajcsere után visszaállítja azt.

teljes szintetikus olaj: a csúcstechnológiájú motorokhoz vagy nagy igénybevételű felhasználásokhoz készült olajok, legyen az gyakran vontatható Ford F-150 vagy a legújabb kompresszoros LS motorral ellátott Chevrolet Corvette, tele vannak szintetikus adalékokkal. Ezek az olajok címkéi jelzik, hogy szigorú speciális vizsgálatokat végeztek-e a kiváló, tartós teljesítmény érdekében minden kritikus területen, a viszkozitási Indextől a lerakódások elleni védelemig., Alacsony hőmérsékleten jobban áramlik, magas hőmérsékleten pedig fenntartja a csúcs viszkozitását. Szóval, miért ne mindenki használja őket? Ezek az olajok drágák, nem minden motornak van szüksége rájuk. Lehet, hogy vannak olyan funkciók is, amelyekre a motornak szüksége van, hogy a szintetikus olajoknak nincs. Ismét kövesse a használati útmutatóban található útmutatást.

szintetikus keverékolaj: ezek egy adag szintetikus olajat tartalmaznak szerves olajjal keverve, és úgy vannak kialakítva, hogy védelmet nyújtsanak a valamivel nehezebb motorterhelés és a magas hőmérséklet számára., Ez általában azt jelenti, hogy kevésbé illékonyak, így sokkal kevésbé párolognak el, ami csökkenti az olajveszteséget és növeli az üzemanyag-fogyasztást. Ezek az olajok népszerűek a pickupok vagy SUV-k vezetői körében, akik extra védelmet akarnak a motorra nagyobb stresszt okozó tevékenységekre, például a nehéz terhek vontatására. Ők is sokkal olcsóbb, mint a teljes szintetikus-néha csak fillérekért több, mint egy prémium hagyományos olaj.

magasabb futásteljesítményű olaj: a mai járművek egyszerűen tovább tartanak., Ha jobban szeretné kifizetni az autóját, és jól futtatja a futásteljesítményt a hat számjegybe, akkor van egy másik olajválaszték:, olajok, amelyeket a nagyobb futásteljesítményű járművekhez készítettek. Az úton lévő járművek közel kétharmada több mint 75 000 mérföldet tartalmaz a kilométer-számlálón. Ennek következtében az olajcégek ezt a vásárlói érdekeket szolgáló területnek minősítették, és új olajokat ajánlanak ezeknek a járműveknek.

Ha a jármű valamivel idősebb, és jóval több kilométerrel rendelkezik, előfordulhat, hogy néhány olajfoltot észlel a garázs padlóján., A motor tömítései, mint például a főtengely körüli tömítések, megkeményedhettek és elvesztették rugalmasságukat, ezért szivároghatnak és repedhetnek, különösen alacsonyabb hőmérsékleten. Gyakrabban kell ellenőriznie az olajszintjét, és előfordulhat, hogy az olajcsere között le kell töltenie az olajat.

a Magasabb futásteljesítmény olajok kialakított klímaberendezések, hogy áramlik a pórusokon a motor tömítések, hogy helyreállítsa a forma, növeli a rugalmasságot. A legtöbb gumitömítést úgy tervezték, hogy éppen annyira megduzzadjon, hogy megakadályozza a szivárgást, az olajfinomítók pedig óvatosan választják ki az “újrafelhasználó” összetevőket., Valvoline megmutatta nekünk a teljesítmény adatokat, az egyik a pecsét légkondicionálók okozta a legtöbb pecsétet anyagok duzzadni, miközben csökkenti a duzzanatot, egy pecsét anyag, amely inkább bővíteni túl sok az összetevő megtalálható egy másik motor olajok.

előfordulhat, hogy a nagyobb futásteljesítményű járművön a motor kopása miatt a teljesítmény és a motor simasága is csökkent. Ezek a nagyobb futásteljesítményű olajok valamivel magasabb viszkozitással is rendelkeznek., Még ha a tartályon lévő számok nem is jelzik, minden viszkozitási besorolásnál meglehetősen széles a választék, a nagyobb futásteljesítményű olajok pedig az egyes tartományok tetején ülnek. Adalékanyagokkal is rendelkezhetnek viszkozitási indexük javítása érdekében. Az eredmény? Jobban lezárják a dugattyúit a hengerfalakkal szemben, és nem fognak annyira szivárogni a nagyobb motortartó nyílásokon keresztül, amelyek idővel elhasználódtak. Lehet, hogy nagyobb dózisú antiwear adalékanyagokkal is rendelkeznek, hogy megpróbálják lassítani ezt a kopási folyamatot.,

Ha régebbi járművel rendelkezik, ezek a funkciók többet jelenthetnek Önnek, mint amit az ár töredékéért kaphat egy teljes szintetikus anyagból.

Megy Mélyebbre

BanksPhotosGetty Képek

Az olaj ellen a ritkítás a melegebb hőmérséklet hívják a viszkozitási index. Bár a magasabb második szám jó, az olajnak is robusztusnak kell lennie, több ezer mérföldre a következő olajcseréig., Az olaj hajlamos elveszíteni a viszkozitást a nyírásból,ami a csúszó mozgás a fémfelületek közötti szűk távolságokban, például a csapágyakban. Tehát a viszkozitásveszteséggel szembeni ellenállás-az úgynevezett nyírási stabilitás – szükséges ahhoz, hogy az olaj fenntartsa a kenőfóliát az alkatrészek között.

a fagyállótól eltérően, amelynek 95%-a egy alapkémiai anyagból (jellemzően etilénglikolból) áll, a kőolaj alapú motorolaj több különböző típusú alapolaj keverékét tartalmazza—amelyek közül néhány drágább, mint mások., Az olajvállalatok jellemzően öt csoportból válogatnak, amelyek mindegyikét eltérő módon, különböző viszkozitással állítják elő. A drágább csoportok jobban feldolgozottak, egyes esetekben olyan módszerekkel, amelyek szintetikus kenőanyagot termelnek. Az úgynevezett teljes szintetikus anyagok olyan vegyi anyagokat tartalmaznak, amelyek kőolajból származhatnak, de annyira megváltoztak, hogy már nem tekinthetők természetes olajnak., Például egy egyedi keverék 10% polialfaolefineket (PAO) tartalmazott, amely a leggyakoribb vegyi anyag, amelyet a teljes szintetikus olaj elsődleges összetevőjeként használnak.

az alapolajcsomag bármely olajban a keverék 70-95% – át teszi ki; a többi adalékanyagokból áll. A mindössze 70% – os alapolajokkal rendelkező olaj nem feltétlenül jobb, mint egy, 95% – os alapolajokkal. Egyes alapolajok természetes tulajdonságokkal rendelkeznek, vagy feldolgozásukból származnak, amelyek csökkentik vagy megszüntetik az adalékanyagok szükségességét., Bár egyes adalékanyagok javítják a kenést, önmagukban nem feltétlenül rendelkeznek nagy kenőképességgel.

az adalékanyag-csomagban lévő összetevők költségenként különböznek, de az ár csak egy tényező. Egyes adalékanyagok jobban működnek az alapolajok bizonyos kombinációiban. Hasonlóképpen, néhány kevésbé drága alapolaj jó választás a keverékhez, mivel népszerű adalékanyagokkal működnek. Alsó sor: minden motorolajnak van receptje., A finomítók az ügyfelek (beleértve magukat az autógyártókat is) igényei alapján összeállítják a célok listáját, és olyan olajokat dolgoznak ki, amelyek a lehető legjobban megfelelnek ezeknek a céloknak.

egy dolog az, hogy az olajat melegedéskor ne hígítsuk, miközben a motor működéséből verést vesz igénybe, de fontos, hogy az olaj ne váljon túl vastagnak. A kevésbé illékony prémium alapolajok használata a párolgás megelőzése érdekében az egyik megközelítés. Az alapolajcsomag párolgása nemcsak növeli az olajfogyasztást—vastagabb olajat eredményez, ami csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.,

olajadalékok

az olajipari vállalatok adalékanyagainak használata egy másik megközelítés az olaj teljesítményének javítására és fenntartására. Magas motor hőmérséklet össze a nedvességet, égési melléktermékek (pl. el nem égett a benzin), a rozsdát, korróziót, motor fel részecskék oxigént termelnek, iszap-vagy lakk, amely a rágót fel, károsíthatja a motort. Az adalékanyagok segítenek fenntartani a jó kenést azáltal, hogy minimalizálják az iszapot és a lakkot., Itt vannak az adalékanyag-összetevők fő kategóriái, és miért fontosak:

• viszkozitás-index javítók: ezek csökkentik az olaj vékonyodási hajlamát a hőmérséklet növekedésével.

• mosószerek: a ruhák mosásához használt fajtától eltérően az olajban lévő mosószerek nem súrolják a motor felületét. Néhány lerakódást eltávolítanak-elsősorban szilárd anyagokat. Fő céljuk azonban az, hogy a felületeket tisztán tartsák azáltal, hogy gátolják a magas hőmérsékletű lerakódások, rozsda és korrózió kialakulását.,

• diszpergálószerek: ezek a szilárd részecskéket oldatban tartva diszpergálják, így nem jönnek össze iszap, lakk vagy savak formájában. Egyes adalékanyagok mind mosószerekként, mind diszpergálószerekként működnek.

• Antiwear szerek: néha az olaj által létrehozott kenőfólia lebomlik, így az antiwear ágenseknek meg kell védeniük a fémfelületeket. A zddp nevű cink-és foszforvegyület régóta használatos, más foszfor (és kén) vegyületekkel együtt. Ha tudnia kell, a ZDDP a cink dialkil-ditiofoszfátot jelenti.

• Súrlódásmódosítók: ezek nem ugyanazok, mint a ruházat elleni szerek., Csökkentik a motor súrlódását, így javíthatják az üzemanyag-fogyasztást. Ehhez grafitot, molibdént és más vegyületeket használnak.

• Pour-point depresszánsok: csak azért, mert a 0 fok Fahrenheit viszkozitási besorolás alacsony, nem jelenti azt, hogy az olaj alacsony hőmérsékleten könnyen áramlik. Az olaj viaszrészecskéket tartalmaz, amelyek csillapíthatják az áramlást, ezért ezeket az adalékanyagokat hidegben tartják.

antioxidánsok: a szigorúbb kibocsátási előírásokkal, amelyek magasabb motorhőmérsékletet eredményeznek, antioxidánsokra van szükség az olaj sűrűsödésének megakadályozására., Az egyéb funkciókat ellátó adalékanyagok egy része szintén ezt a célt szolgálja, például a ruházat elleni szerek.

• Habgátlók: a forgattyústengely az olajtálcában lévő olajon keresztül habosítja az olajat. Az olajhab nem olyan hatékony kenőanyag, mint a folyadékáram, így az olajoknak habgátlói vannak, amelyek a habbuborékok összeomlását okozzák.

• rozsda vagy korrózió gátlók: ezek védik a fém alkatrészeket a savaktól és a nedvességtől.

több nem jobb

nem feltétlenül javíthatja az olajat több adalékanyag behelyezésével. Sőt, még rosszabbá is teheted a dolgokat., A kénvegyületek például anti-oxidációs tulajdonságokkal rendelkeznek, de csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást és csökkenthetik a katalizátor hatékonyságát. Egy adott diszpergálószer túl nagy része befolyásolhatja a katalizátor teljesítményét és csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. A kopásgátló és a súrlódáscsökkentő adalékanyagoknak lehetnek olyan összetevői is, amelyek befolyásolhatják a katalizátor teljesítményét, például a ként, amelyet a vállalatok kevésbé használnak. Ttoo hozzáadása néhány mosószer nagy része befolyásolhatja a ruházat jellemzőit is.,

ne felejtsük el, a szűrő

olajszűrők egy teljesen más, bár kapcsolódó, téma, amikor a változó az olaj. Ismét mindig a legjobb, ha konzultál a tulajdonos kézikönyvével a szükséges szűrő típusáról. Néhány Utángyártott szűrő nagyobb, ezért győződjön meg róla, hogy van néhány extra olaj, ha használ egy.

ezt a tartalmat egy harmadik fél hozza létre és tartja fenn, majd importálja erre az oldalra, hogy segítse a felhasználókat e-mail címeik megadásában. Lehet, hogy további információkat talál erről és hasonló tartalmakról a következő címen: piano.io