Sist Oppdatert 16. desember 2020

Motor olje er som blodet av hver bil. Motoren trenger olje for å smøre de bevegelige komponenter og få dem til å fungere greit. Faktisk, motorer av alle slag trenger olje for å fungere. Det spiller ingen rolle om du bruker en motorsykkel, generator, eller til og med en gressklipper. Hvis den har en motor, så det må bli smurt med olje.,

En motor som er fylt med deler som er i konstant bevegelse og gni sammen. Denne konstante gni skaper varme fra alle friksjon. Du trenger olje å strømme gjennom disse bevegelige deler, slik at den kan absorbere varmen og hindre overoppheting.

Oljen som er i god stand oppnår sin oppgave. Gammel olje ikke og må skiftes ut., Heldigvis, forfalt oljeskift symptomene er lett å få øye på.

Topp 10 Symptomene på Din Bil Trenger en Olje Endre eller Tune-up

Det er så mange ulike tegn og symptomer som vil dukke opp og vise din bil trenger en oljeskift og muligens en tune-up (se under for hva en tune-up betyr faktisk).,

Når du tar bilen for et oljeskift, service-person vil utføre en olje og olje filter endre så vel som inspisere bilen for lekkasjer og andre merkbare problemer og deretter gi deg ytterligere anbefalinger om hva de mener må gjøres.

Imidlertid, du bør ikke alltid stole på dem for å gjøre dette nøyaktig, fordi de kanskje ikke alltid fange hver utgave. Dette er grunnen til at du trenger å betale oppmerksomhet til tegn som tyder på at du også trenger en tune-up av noen slag.

Nedenfor er de 10 tegn på din bil trenger en olje endre og/eller en tune-up.,

#1 – Mørk eller Skitten Olje

Hvis du aldri har sett ren, ny motor olje før, den slags har en lys gul farge til det. Men når olje blir gammel og skitten fra oppbygging av rester partikler i motoren, så det blir til en mye mørkere, nesten svart farge.

Du bør gjøre det til en vane å sjekke tilstanden til din olje på en jevnlig basis. Bare fjern peilepinnen og se på fargen på oljen på det. Eller tørk slutten av peilepinnen på et papir håndkle for å få et mer nøyaktig resultat., Hvis oljen er mørk brun eller svart, så du trenger å endre din olje.

#2 – Tikker eller Trykke Lyder

Motor olje blir gammel og slitt etter en stund. Derfor er bil-produsenter anbefaler at du endrer dine olje hver 5 000 km eller så. Hvis du har gamle olje på bilen din, så er det sannsynlig å få skitnere og tykkere.

Dette vil gjøre det vanskeligere for olje til å smøre motorens komponenter effektivt. Som et resultat, din motor vil begynne å gjøre ulike metall på metall lyder fordi de ikke får smurt riktig., Få et oljeskift en gang så alvorlig motorskade kan resultere hvis du ignorere problemet.

#3 – Brent Olje Lukter

Hvis interiør hytte på bilen er i ferd med å lukter brent olje, så vet du at du har noen problem med olje. Det betyr vanligvis at det er en olje-lekkasje et sted, og forårsaker oljen dryppe på varme motordeler.

Det betyr også at motoren er sannsynlig lav på olje og forårsaker at motoren overopphetes. Ta vare på olje-lekkasje med en gang og satt i frisk olje.,

#4 – Eksos Røyk

Hvis du bor i et kaldt miljø, så er du vant til å se damp utslipp fra eksosrøret på bilen. Imidlertid, hvis du faktisk begynne å se blå eller grå røyk komme ut av eksosen, så du sannsynligvis har en olje-lekkasje.

Dette går sammen med en brent olje lukt og røyk er et resultat av ikke nok olje å være i motoren for å smøre sine deler, på grunn av lekkasjen. Så få at olje-lekkasje fast og olje erstattes.,

#5 – Bil Steiling

Hvis du er ute og kjører, og bilen begynner å stoppe, da kan du ha et lite problem eller et større problem. Et lite problem ville være hvis du har et tett drivstoff-filter eller dårlig tennplugger. Noe som dette kan bli erstattet med en enkel tune-up. Et større problem ville være noe sånt som en dårlig drivstoff pumpe eller tilstoppet katalysator som må byttes ut.

#6 – Dårlig drivstofføkonomi

Hvis du merker at gass kjørelengde er ikke hva det pleide å være, det kan bety at du er forfalt for et oljeskift., Som motor olje blir gamle, det gradvis tykkere og til slutt vil slå inn i en nesten slam-lignende stoff hvis det ikke er endret. Tykk olje-tilbyr mer motstand til de bevegelige delene i motoren som får den til å jobbe hardere og bruker mer drivstoff.

Dårlig gass kjørelengde kan også være på grunn av andre grunner, men hvis oljen er mørkt og mye tykkere enn ny olje, en enkel oljeskift vil hjelpe.

#7 – Overoppheting

Hvis du ikke har nok olje i motoren eller hvis oljen har ikke vært forandret på en stund, så det vil ikke gjøre en så god jobb med smøring av motorens komponenter., Dette vil føre til at motoren for å varme opp mer og til slutt bli overopphetet. Å få olje endret med ny olje vil ofte ta seg av problemet.

#8 – Vanskeligheter med å Starte Motoren

Hvis du oppdager at du er konsekvent å ha problemer med å starte motoren, må du kanskje kontrollere kontaktene på toppen av batteriet for korrosjon og rengjør dem med en stålbørste. Hvis batteriet er minst et par år gamle, kan det være på tide å bytte ut batteriet.

Du kan legge merke til at motoren nøle før den starter opp mens lys på dashbordet dempet litt., Klart, du trenger en tune-up som involverer rengjøring batteriet innlegg og terminaler eller til og med bytter ut batteriet med et nytt.

#9 – varsellys

datamaskiner og sensorer i biler i dag gjør det lettere for dem å oppdage et problem tidlig før det blir verre. Hvis du merker en lampe lyser på dashbordet, kan du bruke din brukermanual for å se hva som lys betyr. Varsellys vil advare deg om alle typer problemer som lav batteri, en utbrent baklys, overføring feil, og så videre.,

Noen nyere biler selv holde oversikt over olje-tilstand (via sensorer eller angi intervall) og vil fortelle deg når det er på tide å endre det. I noen tilfeller, check engine lys vil komme på så du må bruke en OBD2 skanner for å sjekke for problemet eller har en mekaniker skanne det.

#10 – Skiftende Nøle

Hvis du kjører en automatisk kjøretøy, så bør du ha noen problemer når bilen skifter gir. Men hvis det er å nøle eller lag når du skifte gir, det kan bety at du trenger ny girolje eller filtre., Selvfølgelig, det kan bety et verre problem også. Det er grunnen til at du tar bilen for en tune-up minst vil oppdage hva problemet er.

Hva er en Tune-Up?

Vi har alle hørt begrepet «tune-up» når det gjelder kjøretøy. Du kanskje tror en tune-up betyr å få et oljeskift og ha din frontrute vasket. Men i virkeligheten, det er mye mer til en tune-up enn det.

En tune-up betyr at en generell vedlikehold der ulike komponenter og deler av bilen er inspisert og erstattet hvis de er slitt ut., Noen av disse områdene inkluderer drivstoff-filter, PCV ventil, luftfilter, hytte filter, tennplugger, bremser, slanger, belter og ledninger.

tjenesten person vil også sjekke din tomgangen, inaktiv blanding, sensorer, og tenning timing. Hvis noen av disse områdene er ikke normalt, de vil bli justert tilsvarende.

Når du tar en nyere bil til dealership å ha en 30k, 50k, 75k, 100k, etc. mile-tjeneste utført, mange av disse er egentlig tune-ups hvor ulike vedlikehold er utført i henhold til en fastsatt plan av bil-produsenten.,

Mange profesjonelle mekanikere le av begrepet «tune-up». Det kan sammenlignes med hvordan noen fagfolk i treningsbransjen le av begrepet «tone opp». Begrepet «tune-up» på en måte ble opprettet for markedsføring, men det er ikke hadde til hensikt å jobb med å sørge for at kjøretøyet er i god stand og eventuell nødvendig vedlikehold er utført.