Et ordtak går som «der det er røyk er det ild’. Vel, røyk er ikke noe annet enn røyk når det er en bil motor fordi de ‘fire’ – her er enten en olje søl eller en feil på komponenten. Om bil røyking under panseret, men ikke overoppheting eller eksosrøret raping røyk, er det tegn på en mer alvorlig problem.

eksosrøret røyk kan være av forskjellige farger, og hver farge angir et bestemt problem., Men, det er et annet emne. Vi kommer til å diskutere hvorfor det er hvit røyk under panseret ikke blir overopphetet.

Årsakene til Bil Røyking under Panseret, men Ikke Overoppheting

Det kan være flere grunner til bil røyke, men ikke for sterk varme. Disse er ikke alvorlige problemer, men kan bli alvorlige hvis du ikke kan finne ut roten av problemet og løse det., De vanligste årsakene til dette problemer er:

Olje Søl

Hvis bilen røyking under panseret, men ikke overoppheting, det kan skje på grunn av tilstedeværelsen av olje utenfor motoren hvor det ikke hører hjemme. Oljen kunne gå der når du ikke er forsiktig når du fyller opp bensintanken. Eller, et utslipp kan oppstå når du legger olje til veivaksel.

Hvis det er bare en olje søl på feil sted, det vil ikke gjøre noen stor skade, bortsett fra for å produsere en hard, fet lukt. Det vil raskt brenne av uten å forårsake noen skader på lang sikt., Imidlertid, hvis søl er en vanlig forekomst, og du fortsette å kjøre uten å tørke det av, noen av gummi eller plast deler kan bryte ned grunn til å være nedsenket i olje i lang tid.

En Lekk Komponent

Det er en annen form av olje søl, men oljen, i så fall, oser fra en lekk komponent sitter høyt på motoren. Det kan være en lekk ventil dekke pakning som særlig skjer i V-konfigurerte motorer.,

Bytte ventil dekke pakning er en enkel og billig løsning. Imidlertid, ignorerer problemet for lenge, blir den mindre lekkasje til en større og forverre problemet.

oljepåfyllingslokket

Hvit røyk som kommer fra panseret av bilen ikke overoppheting er et vanlig problem i eldre motorer. Oljepåfyllingslokket i nesten alle motorer utgivelser en svak eim av røyk, som er rester av brent drivstoff inne i motoren. Eldre motorer produserer mer varme steder, som gjør bilen røyking under panseret, men ikke blir overopphetet.,

Slitte stempelringer og tett PCV rør eller ventilen, er de skyldige som forårsaker dette røykfrie problemet. Timeworn ringer gjøre stemplene til siphon drivstoff inn i sylinderen hvor det brenner og skaper røyk. Røyken så kommer forbi stempelringene. Ventilasjon crankcase er ment å trekke røyk tilbake til motoren for å brenne igjen. Men dette skjer ikke når enten PCV rør eller ventilen er feil eller blokkert. I så fall, røyken blir utgitt gjennom oljepåfyllingslokket.,

SE MER

• Røyk fra oljetank? Finn Løsninger!
• Aldri Ignorere disse Motoren Problemer!

Elektriske Ledninger

En hot wire kan også være årsaken til motoren røyke, men ikke for sterk varme. I så fall, vil du lukter en stikkende lukt som er vanskelig å gå glipp av. Det er vanskelig å spore når det kommer fra dynamo er kobber ledninger. Det oser en fin aroma-som lukten som kommer fra ozon og varmt metall., Likevel, du vil få en sterk lukt hvis dynamo er brent helt ut. Hvis det skjer, lav spenning og check engine lys vil også komme på.

Kjølevæske Lekkasje

Hvis det er en lekkasje i kjølevæsken renne over tanken, kan det føre til sporadiske tilfeller av damp som kommer fra under panseret, men ikke blir overopphetet. Sporadisk røyk puffs kan også være kjølvannet av lekket og brenne servostyring eller girolje. I så tilfelle, vil det være en sky av røyk sammen med et hint av kjemisk lukt.,

Se videoen nedenfor for å se hvorfor røyk kommer under bilens hood:

Hva du skal Gjøre Når Bilen Røyking under Panseret, men Ikke Overoppheting?

I de fleste tilfeller, røyking kommer fra under panseret er ikke et stort problem. Imidlertid, må du være nøye og følge noen regler å holde det på den måten.,

• røyking problemet kan forårsake viser lave trykket i olje-måleren eller lys opp oljetrykk-indikatoren. Hvis det skjer, må du ikke fortsette å kjøre bil. Ta det med til en auto service butikken så snart som mulig. Ignorerer problemet er sannsynlig å ende opp med feil stempelringer eller steiling motoren.
• Hvis du oppdager røyk og lavt oljetrykk mens du kjører på motorveien, prøv å parkere på et trygt sted umiddelbart og slå av motoren. Hvis du har en ekstra gallon, legge det til i drivstofftanken og start motoren., Kjør forsiktig til et trygt sted eller et verksted hvis oljetrykk forbedrer eller lyset går av. Det er ingen andre valg enn å taue bilen til en garasje gitt at den ekstra oljen gjør ingen forskjell.

>> Kjøpe en brukt bil fra pålitelig Japansk selgere her <<