• Vaishali Dinakaran •
• Jul 20, 2018 14:36 IST

Ønsker å gå racing? Hver gutt som har vokst opp med å se på Formel 1, på faktisk alle fire hjul form av racing, har alltid hemmelighet hadde et ønske om å slutte å se på, og sett deg bak rattet på bilen i spørsmålet., Men selv mens vi vokste opp, og i hemmelighet hadde et ønske om å hoppe inn i et Adrian Newey-bygget, Rory Byrne-engined racerbil og prøv våre hender ut til å takle tunnel i Monaco, og vi visste at det var kanskje en trinn for mye for oss å håndtere. Hvis du ønsker å gå blitt en racer, du kan like godt finne ut hvordan du gjør det riktig.

Få din grunnleggende rett: go karting

Det er slett ikke noe å flykte fra den. Vi har kommet over mye av håpefulle førere som synes å spotter ved tanken på karting. «Hva er disse piddly små ting,» sier de scornfully., Vel, her er en påminnelse for mye av deg – karting vil gjøre deg til en bedre sjåfør kommer det kanskje. Det er ikke en eneste én blant dagens avling av F1-førere som ikke har startet sin motorsport karriere i en go-kart. Karting hjelper deg å få din grunnleggende rett – det er virkelig den beste måten å lære racing-banelinjer, og du kan ikke være mye av en racerbil sjåfør hvis du ikke får din linjer høyre. Kart gir deg også noen idé om nivå av egnethet du trenger for å bli en racer – det kan være straffe på musklene og på ribbeina og bein., Vi vil anbefale at du tar del i en karting programmet utført av en godt etablert karting training academy, hone dine ferdigheter der, utdannet gjennom ulike nivåer av trening, få ting til høyre og deretter ta neste skritt. Det er to karting akademier som kommer til tankene med en gang:

Meco Motorsport er drevet av Akbar Ebrahim, en av de mest vellykkede syklistene i India og en kritikerroste driver trener også., De kjører gokart trening økter på en ganske regelmessig på Kartainment Spor i Hyderabad og ved Kari Motor Speedway i Coimbatore også, og det er et bra sted å få din grunnleggende rett. For detaljer som en kostnad av opplæring og trening tidsplaner, besøk www.mecomotorsports.com

Rayo Racing er drevet av Rayomand Banajee, en flere nasjonale karting og racing champion. Rayo Racing har karting opplæringsprogrammer først og fremst i Pune, og det er et godt sted å lære det grunnleggende i karting. Mer informasjon er tilgjengelig på web.rayoracing.,com

Det er en annen opp, og kommer karting academy kalt Indisk Karting som er basert i Bangalore. Vi har ikke klart å se dem i aksjon eller delta på en karting program som de har kjørt så langt, men vi vet at de nå er fielding et team med sjåfører i den Nasjonale Karting Championship, og det kan være verdt å vurdere dem, spesielt hvis du er basert i Bangalore. Mer informasjon er tilgjengelig på www.indiankarting.com

Første trinn: alt viktig FMSCI lisens

Hvis du er åtte år gamle, har du rett til å få en FMSCI lisens for karting., Mindreårige krever signert tillatelse fra deres foreldre, samt foreldrenes foto ID-bevis for å søke om en FMSCI lisens. For en Klasse C-lisens til å rase biler, du trenger imidlertid ikke å være 15 år gammel. Fyll ut FMSCI skjemaet, legg ved en kopi av førerkort og få medisinsk form attestert av lege, og du er godt å gå. Hvis du er under 18 skjønt, trenger du en FMSCI medlem av klubben til å bekrefte at du har de nødvendige ferdigheter som kreves for å drive en bil på banen.,

 Komme konkurransedyktig: National Karting Championship

Nå som du vet hvordan du skal bruke en skikkelig to-takts kart, du ønsker kanskje å prøve hendene på faktisk å kjøre en go kart. Ved denne tid vil du vite nøyaktig hvordan du skal behandle maskinen, og det vil være en god anledning til å prøve honing dine racing ferdigheter. Gokart løp kan være enormt slitsomt. Gjør 15 runder eller så på en humpete bane, i varmen, samtidig som det er fullt utstyrt opp – det er mye vanskeligere enn det høres ut. Videre vil du ha rivaler som prøver å komme forbi deg, og blir nødt til å forsvare din racing linje riktig., One false move og din posisjon er borte. En annen god ting om konkurransedyktige karting er at du vil lære de grunnleggende reglene og forskrifter som gjelder for fire-hjuling racing over bord. For eksempel de ulike flaggene som er involvert i et løp. Legg til at det faktum at du vil lære grunnleggende løp etikette og trackside manerer og du vil være godt å gå.

Du kan starte ut med å konkurrere i Rookie-Cup som skjer rett foran karting sesongen., Hvis du liker å rase erfaring og tror du har det som trengs for å overleve i den Nasjonale Karting Championship, så kan du prøve å gjøre en hel sesong med racing!

 Første gear: starter ut i biler

Nå, mange mennesker som er uteksaminert fra karting er ganske klare på at de ønsker å konkurrere i enkelt-setere. I India har du et par alternativer som du kan prove ut, noen som er ikke alle som dyre. Formel-biler tilgjengelig for øyeblikket løp i India er Formelen LGB Swifts og Formelen LGB 4 biler. Disse er begge drevet av 1.,3-liters Swift motorer, og heller ikke har vinger. I de fleste land, syklistene vanligvis utdannet fra to-takts karting til en vinger og slicks racerbil. I India selv om nesten alle nyutdannede fra karting prøve sine hender på dette før du flytter på en større bil. Valget er ditt og avhenger i stor grad på ditt nivå og på alvoret i motorsport. Hvis du har bestemt at du ønsker å delta, bare for en lerke, og ikke fordi du ønsker å bli den neste Michael Schumacher, vel, så dette her er noe for deg., Før du gjør en full sesong av konkurransedyktige racing skjønt, vi vil anbefale deg å gjøre en runde med opplæring i en Formel bil. Meco Motorsport og Mørke Don Racing (www.facebook.com/DarkDonRacing) begge gjennomføre slike workshops.

Du kan også velge å oppgradere fra karting rett inn i en skikkelig vinger og slicks bil – Formelen FB02 (tidligere kalt Formula BMW) og FF1600s er både tilgjengelig i India på den tiden. Hvis du ikke oppgradere til den fra gokart, det er også muligheten til å konkurrere i det etter en sesong i LGB Swifts og Formel LGB4 biler., Når du er ferdig med dette, og hvis du har viste seg å være en rase vinner og en tittel som vinner, det er hver sjanse du er god nok til å gjøre det i utlandet. Veien til toppen vil ikke være lett, men du vil ha racing legitimasjon og ferdigheter for å komme inn i en internasjonal spec racing-serien.

 Grand tourer: sportsbil racing

Hvis du ikke er så ivrig på enkelt-setere, gå videre og gjøre en treningsleir i en tintop racerbil. Hvis du liker det, du må ha muligheter til å delta i fire forskjellige typer racing., Den Indiske Junior Touring Car Championship, og den Indiske Touring Car Championship er både en del av den Nasjonale Racing Mesterskap. For å konkurrere i IJTC Mesterskapet du trenger å bruke en bil som er typegodkjenning som per FMSCI teknisk forskrift og til å konkurrere i det Indiske Touring Car Championship, kan du bruke hvilken som helst bil, så lenge det er laget eller settes sammen i India. Selvfølgelig, biler vil måtte endres for å samsvare med de spesifikasjoner av serien.

IJTC forskrifter som kan bli funnet her:

ITC forskrifter som kan bli funnet her:

 Hva annet er det?,

Volkswagen R Cup i India

Hvis vi skal være helt ærlige med dere, vi tror ikke ITC og IJTC er stepping steiner til en karriere i internasjonal motorsport. Hvis du ønsker å bli en touring car racer, du har to valg i India. Volkswagen Polo R Cup og Toyota Etios Motor Racing Cup. Volkswagen Polo Cup har eksistert i India siden 2010, mens EMR har eksistert siden 2012. Hvordan disse fungerer? I begge tilfeller kan du også registrere deg på nettet, delta driver utvalget prosess, og hvis du blir valgt, betale en avgift, og stasjonen., Bilene vil bli gitt til deg helt forberedt. Det er en god ide hvis du ønsker å unngå de ulike logistiske problemer som følger med det å eie din egen racerbil. Det er også bra, er at du får trent av noen av de beste motorsport sinn i landet. Det er mer – du kan også oppgradere til racing utlandet, hvis du skje til å vinne en av disse seriene. Ikke et dårlig alternativ i det hele tatt.

Flere detaljer kan bli funnet på http://volkswagen-motorsport.in/ og http://toyotaetiosmotorracing.in/

For informasjon om Sportslige Forskrifter, Rase Kalendere, Lisens Former besøk: www.fmsci.,in

For any further information or queries write to [email protected] or [email protected]