Mens alle moderne biler bruker datastyrte drivstoff distribusjon systemer, er det fortsatt mange biler på veien som benytter den tradisjonelle carbureted metode for drivstoff levering. Før elektronisk styrt drivstoff systemer ble utviklet, kjøretøy lettelse opp på mekanisk drevet drivstoff levering systemer, ofte i form av forgassere til å forsyne motoren med drivstoff.,

Mens forgassere er egentlig ikke anses som vanlig lenger, for mange tiår de var den foretrukne metoden for drivstoff levering og arbeider med dem var en mye mer vanlig foreteelse. Selv om det ikke mange biler med forgasser er fortsatt på veien, er det viktig at de som ikke er riktig justert og justert for å oppnå optimal ytelse.

Forgassere kan gå dårlig av flere grunner. Men, justering av forgasseren er en relativt enkel jobb som kan gjøres med et grunnleggende sett av håndverktøy og en liten bit av teknisk kunnskap., Denne artikkelen viser deg hvordan du skal justere luft drivstofforbruk blandingen og idle air speed – de to mest vanlige justeringer som er gjort når tuning en forgasser.

Del 1 av 1: Justering av forgasser

Materialer som Trengs

• Sikkerhet briller
• Skrutrekker utvalg

Trinn 1: Fjern motor luftfilter. Finn og fjerne motoren luftfilter og bolig for å få tilgang til forgasseren.

Dette kan kreve bruk av håndverktøy, men mange ganger luftfilteret og bolig er sikret ved hjelp av bare en vinge-mutter som kan ofte fjernes uten bruk av verktøy.,

Trinn 2: Juster luften drivstoffblanding. Bruk en flat skrutrekker for å justere luft drivstofforbruk blandingen.

Når luftfilteret har blitt fjernet, og forgasser er utsatt, finner du air drivstoffblanding justeringsskruer, disse er ofte vanlig, flatt hode skruer.

Avhengig av merke og modell av bilen, ulike forgassere kan ha flere, noen ganger opp til fire -, luft-drivstoff blandingen justeringsskruer.

Disse skruene er ansvarlig for å kontrollere mengden drivstoff som går inn i motoren, og feilaktig justering vil resultere i redusert motorytelse.,

• Tips: Forgassere kan ha flere skruer, så se service manual for å sikre at du har riktig plassert skruene for å unngå å gjøre feil justeringer.

Trinn 3: Observer motorens tilstand. Start bilen og la den varmes opp til driftstemperatur.

merk kjører tilstand av motoren. Bruk tabellen nedenfor for å finne ut om motoren er i gang mager eller rik.

Kresne om motoren er i gang mager eller rik vil hjelpe deg å gjøre de riktige justeringer for best mulig motorytelse., Dette vil la deg vite om det er utsultet for drivstoff eller bruker en overdreven mengde.

• Tips: Hvis du fortsatt er usikker på om motorens tilstand, kan det hende du ønsker å verve hjelp av en mekaniker til å kontrollere motoren for å unngå å gjøre feil justeringer på forgasseren.

Trinn 4: Re-justere luft drivstofforbruk blanding skruer. Når motoren har kommet på driftstemperatur, gå tilbake til forgasseren og juster luften drivstoffblanding skruen, eller skruer.

Stramme skruen øker mengden av drivstoff, mens løsne reduserer mengden av drivstoff.,

Når du gjør noen justeringer, er det også viktig å gjøre dem i små intervaller på en kvart omdreining.

Dette vil hindre noen store drivstoff endringer som kan dramatisk påvirke ytelsen av motoren.

Tilbake justeringsskruene av før motoren er i gang litt magert.

• Tips: Når motoren er i gang litt mager rpm vil falle, vil motoren ikke begynner å kjøre tungt, pop og frese til det boder.,

Tilbake av blandingen skruen til motoren bare begynner å vise symptomer på en mager blanding, og stram dem ned, i kvart omdreining av gangen, til motoren går jevnt.

• Tips: Når motoren går jevnt tomgangsturtallet vil holde seg stabil, og motoren vil kjøre i en jevn og balansert måte, uten misfires, eller risting. Det bør også rev jevnt gjennom hele turtallsområde med ingen misfires eller vibrering når du bruker gasspedalen.

Trinn 5: Teste motoren på tomgang og mens du dreier., Rev motoren opp etter hver justering for å se om det fortsetter å kjøre jevnt på høyere turtall.

Hvis du merker en vibrasjon eller risting, kan du fortsette å gjøre justeringer til motoren går jevnt både på tomgang og mens du dreier, gjennom hele turtallsområde.

Din gassrespons bør også være skarp og responsiv. Motoren skal rev jevnt og raskt så snart du bruker gasspedalen.

Hvis kjøretøyet er å vise noen form for treg ytelse eller misfires når du bruker gasspedalen, da flere justeringer er nødvendig.,

• Advarsel: Hvis det er flere skruer, er det viktig å prøve og justere dem alle med den samme mengden av trinn. Holde alle de justert skruer justert så tett sammen som mulig skal sørge for at drivstoffet er fordelt på motoren så jevnt som mulig, som gir den jevneste ytelse og drift på alle turtall.

Trinn 6: Finn ledig blanding skruen. Når luften drivstoffblanding skruer er riktig justert, og motoren går jevnt både på tomgang, og når revved, er det på tide å finne ledig blanding skruen.,

inaktiv blanding skruen styrer luften drivstoff blandingen ved tomgang hastighet, og ofte ligger i nærheten av gassen plate.

• Tips: Den nøyaktige plasseringen av ledig blanding skruen kan variere mye, blant fabrikater og modeller, så kan du se brukerhåndboken hvis du ikke er sikker på hvor inaktiv blanding skruen. Dette vil sikre at ingen feil justeringer er gjort som kan ha negativ innvirkning på motorens ytelse.

Trinn 7: Juster tomgang blanding skru til du oppnår en jevn tomgang., Når inaktiv blanding skruen har blitt identifisert, justere den til motoren er inaktiv jevnt, med ingen misfires eller vibrering, og i riktig hastighet.

mye På samme måte som du gjør luften drivstoffblanding justering, tilbake ledig blanding skru inn en mager tilstand, og deretter justere det i kvart omdreining av gangen, til ønsket tomgangen er oppnådd.,

• Tips: Hvis du ikke er sikker på hva tomgangsturtallet spesifikasjon bør være, se brukermanual for retning, eller bare juster skruen til motoren er i bruk på jevnt, og ikke falle kraftig i rpm, eller stall ut når revved fra tomgang. Vurdere å ha en profesjonell inspisere motoren din er inaktiv hvis du fortsatt har problemer.

Trinn 8: Installere luft filter og prøvekjøre bilen., Når alle justeringer er gjort, og motoren går jevnt på alle turtall, sett luftfilteret og bolig på forgasseren, og prøvekjøre bilen.

vær oppmerksom på eventuelle endringer i bilens effekt, gassrespons, og drivstofforbruk. Hvis du må, kan du gå tilbake og gjøre eventuelle nødvendige justeringer, inntil kjøretøyet er knirkefritt.

Alle ting vurderes, justere en forgasser er en relativt enkel oppgave som kan utføres på ens egen., Imidlertid, hvis du ikke er komfortabel med justeringene som er kritiske til motorens ytelse, dette er en oppgave som enhver profesjonell tekniker, for eksempel en fra YourMechanic, bør være i stand til å utføre. Våre mekanikere vil være i stand til å kontrollere og justere forgasseren eller til og med bytter forgasser hvis noen alvorlige feil blir funnet.