Union Station
30 West Pershing Road
Kansas City, MO 64108

Kanal Timer

Årlige billettinntekter (FY 2020): $5,921,946
Årlige Station Ridership (FY 2020): 82,580

• Ownerships
• Ruter Serveres
• Kontakt
• Lokalsamfunnet Lenker

• Anlegget Eierskap: Union Station i Kansas City, Inc.,
• parkeringsplassen Eierskap: Union Station i Kansas City, Inc.
• Plattform Eierskap: Kansas City Terminal Railway Company
• Spore Eierskap: Kansas City Terminal Railway Company

Derrick James
Regional Kontakt

For mer informasjon om Amtrak billettpriser og tidsplaner, vennligst besøk Amtrak.com eller du ringe 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).

Kansas City Terminal Jernbane, et selskap dannet av de tolv jernbane betjener byen, bygget kalkstein og granitt Kansas City-Union Station, som vi ser i dag., Utgraving begynte i 1911, og den 30. oktober 1914, Kansas City-Union Station åpnet som den tredje største jernbanestasjon i landet. Designet i grand Beaux-Arts-stil, og det gjenspeiles i byens status som store Midwestern storby og en betydelig passasjer og frakt jernbane-hub med linker til alle deler av landet. Bygningen erstattet den opprinnelige Union Depot i byens West Bottoms-området, som ble revet etter en 1903 flom oversvømt det, og dermed overbevisende byen ledere til å bygge på et høyere plan.,

Union Station omfatter 850,000 kvadratmeter med plass og hadde opprinnelig 900 rommene på 10 nivåer. Den store Hallen var ment for billettbestilling, mens Nord Venter Hall, som strekker seg loddrett fra storhallen og over jernbanespor, fungerte som en passasjer som venter på området. Taket i den store Hallen svever 95 meter høy og fra det henger tre glitrende lysekroner, hver veiing 3,500 kg. En seks fot høy klokke som henger fra taket i nexus av Grand og Nord-Haller. Nord Venter Hall, med sin 65-fots tak, kan inneholde en samling av 10 000 mennesker.,

Laget av Chicago arkitekt Jarvis Hunt, en tilhenger av Byen Vakker bevegelse, stasjonen har en coffered tak i den store Hallen, rose-brun marmor gulv i hele den viktigste områder, og både lys og mørk stein dekklag på innvendige vegger. Tre enorme, dypt buer mark fasaden, rendering Grand Hall lys og luftig. Mer buede vinduer på samme måte light North Hall.

En travel og effektiv transport hub, Union Station har også spilt en del i historien om Amerikansk politi., Bygningen var i den nasjonale overskrifter på juni 17, 1933, da de fire ubevæpnede FBI-agenter ble skutt ned av gjengmedlemmer forsøker å frigjøre fanget flyktning Frank Nash. Den «Kansas City-Massakren» resulterte i bevæpne av alle FBI-agenter.

Kansas City-Union Station var også hjem til hovedkvarteret til Fred Harvey Selskapet mellom åpningen og 1938. Harvey var initiativtaker til den første nasjonale kjeden av hoteller og restauranter i tillegg til ideen om butikker for reisende i Union Station., Harvey selges hans idé om gode restauranter for reisende til Atcheson, Topeka, og Santa Fe-Jernbanen, som deretter la Harvey drive restauranter og bygge hoteller langs ruter—og mange av dem ble den sosiale sentre i sine byer. Mary Jane Colter ble selskapets arkitekt og interiørarkitekt i begynnelsen av 1900-tallet, og jobbet ut fra et studio i Kansas City-Union Station. Hun gikk på å utforme bygninger som Posada Hotell i Winslow, Ariz. og Hopi House i Grand Canyon National Park, blant mange viktige strukturer.,

Gjennom en sterk regionale initiativ, Kansas City-Union Station har blitt gjenopplivet fra en trist tilstand av dilapidation i midten av det tjuende århundre. En gang i 1917, så mange som 300 tog gikk gjennom denne stasjonen; trafikk havnet på 79,368 tog som året før. I 1945, årlige passasjertrafikken i Kansas City Union Station havnet på 678, 363; men av 1973, med økning av bil trafikk på interstate highway system, bare 38,842 passasjerer passerte gjennom stasjonen, med bare seks tog i døgnet.,

I 1971, som nylig er dannet Amtrak tok over driften av de fleste av landets intercity-passasjer-tog, inkludert de som bruker Kansas City-Union Station. Amtrak ville forlate stasjonen i 1985, da det ble flyttet til en mindre nærheten struktur i en kostnadsbesparende flytte. Likevel, Kansas City-Union Station, er rik på historie og strukturelle og design integritet ble anerkjent da det ble oppført i det Nasjonale Registeret over Historiske Steder i 1972.,

To år senere, Kansas City Terminal for Jernbane og en privat utbygger, Trizec, en Kanadisk sanering firma, gjort en avtale om å videreutvikle stasjonen. Mellom 1979 og 1986, Trizec bygget to kontorbygg i tilknytning til Kansas City-Union Station, men ikke videreutvikle nettstedet. I 1988 ble byen anlagt sak mot Trizec for unnlatelse av å videreutvikle eiendommen. Den juridiske kampen konkluderte med dannelsen av Union Station Hjelp Corporation, som begynte å planlegge oppussing på alvor.,

I 1996, beboere i fem tilstøtende fylker i både Missouri og Kansas godkjent en 1/8 prosent merverdiavgift, del av noe som er finansiert halvparten av $250 millioner restaureringsprosjekt. Mer finansiering var også tilbys av private stiftelser, samt statlige og føderale tilskudd. Oppussing ble gjennomført av November, 1999. Kansas City Museum, som Science City, var en viktig deltaker i gjengivelsen. Den nye science museum ligger i den plassen som er igjen av den gamle tog kaster neste Nord Venter Hall.,

Den nye bygg står overfor mange utfordringer, blant annet tilbyr moderne rom og identitet for Science City og likevel opprettholde terminal integritet, samt holde seg innenfor budsjett. Denne utfordringen ble foretatt av et joint venture arkitektoniske team av Ehrenkrantz Eckstut & Kuhn av New York og SmithGroup av Washington, D.C. Den arkitekter forble tro mot Hunt ‘ s opprinnelige visjonen. Faktisk, restaurering team dro til store lengder for å matche farger, former og stiler av den opprinnelige gips og marmor., De klarte å gjøre dette med omfattende innledende undersøkelse, noe som kan resultere i betydelige kostnadsbesparelser.

i Dag, Kansas City-Union Station gir ikke bare intermodal transport alternativer, men fungerer også som et mål i seg selv, med de store interaktive science museum, jernbane utstilling, Irsk museum, fem-etasjers Regnier Ekstreme Skjermen teater og Gottlieb Planetarium, Block-teatret, så vel som restauranter, butikker og arrangementssteder. Kansas City-Union Station, er i stor grad selvhjulpen på grunn av sine ulike partnerskap, noe som gjør det til en modell for andre stasjonen rehabilitering-prosjekter.,

Kansas City har lenge vært et møtested og overgang punktet; det er forretningsvennlig og ligger ved samløpet av Missouri og Kansas Elver, og ble erklært av Lewis og Clark til å være et godt sted for et fort» når de besøkte det etter Louisiana-Kjøpet. Den første registrerte Europeiske nybygger i Kansas City-området var det en fransk pels trader, Étienne de Veniard i begynnelsen av det 18. århundre, og mange andre pels handelsfolk jobbet ut i Kansas City-området i de tidlige årene., Gjennom det nittende århundre, sin sentrale plassering har gjort den til en ideell lanserer sted for reisende som passerer vestover på Santa Fe, Oregon og California stier, og byen har lenge vært ansett som en inngangsport til den Amerikanske Vesten.

først Kjent som City of Kansas city ble stiftet i 1850 i en 0.70 kvadrat-kilometer området sør for Elven Missouri, og velger den første ordfører i februar 1853. Byen ligger på et landskap av bølgende åser og mye av det er på 100 – og 200-meter bløffer med utsikt over elver og vassdrag bottoms., Med byggingen av Hannibal jernbanen broen over Elven Missouri i 1869, Kansas City ble en sentral beliggenhet for 11 trunk jernbaner.

i Dag, Kansas City er kjent for både sin spesielle stiler av Blues, biff og grill, så vel som å være «City of Fontener,» har over 200 fontener, ja, en fontene former logoen for byen.

Missouri River Runner er finansiert hovedsakelig gjennom midler som er gjort tilgjengelig av Missouri Department of Transportation.