Batteri og lader teknologi både har laget noen utrolige fremskritt siden disse dager en gang for lenge siden da jeg jobbet på en bensinstasjon og fylte ny-bil-batterier med frisk svovelsyre før du lader dem på en lineær vedlikeholdslading lader…

i Dag er en annen historie; batterier som er laget for biler er en ting — de som er utformet for båter er en helt annen historie., Hver av dagens båt batterier har ulike formål, og hver har ulike fordeler og ulemper (For mer informasjon, se min artikkel på Båten Batterier: Hva Du Trenger Å Vite).

å Gjøre det riktige valget når du kjøper et nytt batteri vil eliminere mange bekymringer når du er på vannet, slik at du kan konsentrere seg om den viktigste grunnen til at du kjøpte båten i første omgang: å ha det gøy. Men hva med når du går av vann?, De splitter nye batterier du har nettopp kjøpt — om deep cycle eller spy utvalg — vil åpenbart trenger å lades opp igjen på et tidspunkt. Enda viktigere, marine batterier, uansett type (oversvømmet våt celle, gel, AGM, eller til og med den nye Litium-ion-utvalg, svarer til lading på ulike måter, og med riktig batteri lader på riktig måte vil bidra til å bevare levetiden på båtens batterier.

Laderen Typer

de Fleste ladere som ble konstruert for å lade deg-bil-batterier var ikke konstruert for å lade din båt batterier… for en rekke grunner., For én ting, mange ladere-særlig de mindre dyre-ikke alltid helt nedstengt. Og hvor ofte tror du at du kan huske å koble billig lader når ting «se om høyre?»Viktigere, Kjøpe en lav-kost-lader med begrenset lading evner vil forkorte levetiden til batteriene heller enn å forlenge dem. Så, hva er den beste laderen til å kjøpe seg inn i for å holde dem dyrt marine batterier i toppform?

Det er to typer av ladere å vurdere: bærbare eller ombord., Bærbare er stor for mange programmer, spesielt når batteriene er hjemme og/eller hvis de er ute av båten. Disse ladere også en tendens til å være litt rimeligere deretter ombord modeller. Den primære ulempen med bærbare ladere er at de kan være litt upraktisk å koble opp og bytte fra batteri til batteri i rammen av en båt er batterirommet. Og fordi de er bærbare, de er mer utsatt for å bli stjålet hvis du trenger å bruke dem på steder som motel parkeringsplasser, båt boder eller andre offentlige steder.,

om Bord ladere, selv om de er mer kostbare, kan lett hjelpe deg å betale for seg når det kommer til brukervennlighet. Siden hele systemet er allerede koblet, det er bare å koble den til en 120-volts stikkontakten, og la laderen gjøre jobben, fordi det er permanent installert, er det absolutt avskrekker potensielle tyver fra å hjelpe seg selv… Kanskje viktigst av alt, on-board ladere er generelt mer teknologisk avanserte enheter, som gir den nødvendige multi-stage veksle til å administrere og vedlikeholde en båtens batterier under lading., Jeg vil derfor center diskusjonen om bord ladere, i bestemt, ønsket utvalg er en multi-trinns lader.

Multi-Trinns Lader

Etterlater de fleste, om ikke alle, av kjemi og fysikk som er involvert, batterier vil gjøre det best på et regulert kosthold ampere og volt servert opp i riktige mengder… Gjeldende batteri lading teknologi baserer seg på datamaskinen sjetonger (mikroprosessorer) til å gjøre jobben, dette gjøres i etapper, og det er vanligvis tre av dem: 1) bulk, 2) absorpsjon og 3) float., Ladere som er konstruert for iscenesettelsen oppgaver som er referert til som «smart ladere», konstruert for å gi maksimal kostnad nytte med minimum observasjon på din del.

I bulk scenen, noe som innebærer ca 75-80% av lade, laderen leverer så mye strøm som det er i stand til å trygt å gjøre — opp til lader — på en konstant rate, mens spenningen i batteriet er økende.,

Merk: Denne ampere beløpet kan være hvor som helst fra 10 -25% av batteriets kapasitet i ampere-timer og bør ikke heve en våt batteri temperatur på over 125° C, eller et AGM eller GEL (ventil regulerte) batteriet over 100° C.

absorpsjon stadiet er der hvor spenningen er nå konstant, men strømstyrken er konisk og regulert mens batteriet «toppet»; dette utgjør omtrent de resterende 20-25% av avgiften og batteriet skal nå registrere hvor som helst fra 14.1 volt å 14.8 volt., Avhengig av noe som kalles en «set point» i laderen, kan den aktuelle skal være sammensatt på en presis måte for å holde spenningen konstant (ved, for eksempel, på 14,4 volt) mens batteriet absorberer den gjenværende energi for å nå et fullt oppladet tilstand. (Ellers, under – eller overlading kan oppstå),

Og til slutt, float stadiet er der hvor spenningen er akkurat nok til å holde batteriet fra å miste noen kostnad. Den ladestrøm har falt tilbake til nesten ingenting, slik at batterispenningen å falle tilbake til rundt 13.5 volt – 13.8 volt., Det fine er at siden batteriet er nå fullt ladet, denne «float» – modus kan brukes til å opprettholde et fullt oppladet batteri på ubestemt tid.

Smart, multi-stage ladere som er laget for raskere og mer fullstendig lading, noe som til slutt fører til lengre batterilevetid, mer brukbar kapasitet fra batterier, mindre elektrolytt tap (i tilfelle av våt oversvømmet batterier), og/eller svært liten sjanse for over-lading, og ødelegger forseglede batterier.

Riktig Lader

har ulike Synspunkter på den «riktige» lader., Anbefalinger for lader størrelse varierer fra 10% til 25% av batteriets amp-timers rating. Nederste linjen? Jo høyere lader strømstyrken, jo raskere ladetid. Oppladingstid kan du oppnå ved hjelp av en ganske enkel formel: Dividere antall ampere-timer for å bli erstattet av 90% av nominell utgangseffekt av laderen.

Som et eksempel: Si at du har en 100 amp-timers batteri som har blitt utladet ved omtrent 50 prosent. Du vil derfor behov for å erstatte 50 ampere-timer., Ved hjelp av a10-amp lader, ta 50 ampere-timer og dividere med 90% av 10 ampere (eller 9 ampere) = en omtrentlig 5.6 timers ladetid. En dypt utladet batteri avviker litt fra denne formelen, som krever mer tid per amp-timers å bli erstattet. En 6-amp lader ville kreve over 9 timer, mens a15-amp lader ville ta mindre enn 4 timer for å erstatte 50 ampere-timer ekstra kostnad.,

jeg har en Dual Pro Rekreasjon Serien Trippel Utgang Laderen i min garasje med tre 6-amp banker til å bruke hjemme over vinteren (når tid er ikke et problem), som jeg kobler til min spy og min deep cycle batterier, samt en innebygd lader i båten min som har to 10-amp banker bare for min trolling batterier (to 12-volts batterier for 24-volts system).

Merk: Rekreasjon Serien laderen har blitt erstattet av Real Pro-Serien.,

I form av riktig lader, valget er ditt og avhenger av dine behov, og hvor mye du ønsker å bruke. Høyere amperages og mer lading banker legge mer til den pris. Husk også at lenger lading krever lavere strømninger i bulk scenen og er litt mer forsiktig på batteriene.

Hvis du liker rask lading, jeg anbefaler theDual Pro Professional Series 2-Bank Lader, 15-amp/Bank PS2. Og, alle to-Pro-Ladere – Profesjonelle, Sportsmann og Eagle Performance-Serien er Laget i USA!,
Uansett hva du velger, en god lader som er viktig for å opprettholde sunne batterier.

Ser du På Sjøen!

Les mer Båtliv Artikler