Midt-Passasjen

Midt-Passasjen refererer til den delen av handelen der Afrikanere, tett pakket på skip ble fraktet over Atlanterhavet til vestindia. Turen tok tre til fire måneder, og i løpet av denne tiden, de undertrykte mennesker for det meste lå lenket i rader på gulvet i lasterommet eller på hyller som løp rundt innsiden av skipenes skrog.

hyllene var under en meter høy og ofte enslaved Afrikanere kunne ikke sitte., Det kan være opp til mer enn seks hundre slaver personer på hvert skip. Fanger fra forskjellige nasjoner var blandet sammen, så det var vanskeligere for dem å snakke og planlegge opprør. Kvinner og barn ble holdt separat.

følgende beskrivelse er fra «Det som er Interessant Fortelling om Livet til Olaudah Equiano’:

I det siste, når skipet vi var i, hadde fått i all sin last, gjorde de klar med mange fryktelige lyder, og vi ble alle satt under dekk, slik at vi kunne ikke se hvordan de klarte fartøyet. …,Stanken av den inne mens vi var på kysten var så ulidelig frastøtende….Nærhet av sted, og det varme klimaet, i tillegg til de mange i skipet, som var så overfylt at hver hadde knapt plass til å snu seg selv, nesten kvalt oss. Dette produsert innholdsrik perspirations, slik at luften ble snart uegnet for respirasjon, fra et utvalg på frastøtende lukter, og brakt om en sykdom blant slavene, som mange døde-dermed faller ofre til improvident griskhet, som jeg kan kalle det det, av sine kjøpere.,

Høre Ekstrakt

En stor mengde bevis gjenstår: brev, dagbøker, memoarer, captain ‘ s logbooks, shipping company poster og vitnesbyrd før Britiske Parlamentariske undersøkelser, gir et bilde av livet om bord. For eksempel, når du blir spurt om slavene hadde plass til å snu seg eller ligge lett’, Dr Thomas Trotter svarte:

«på ingen måte. Slaver som er ute av strykejern er lagt spoonways»… og tett låst til en annen. Det er plikt til det første paret til å se dem sammen på denne måten hver morgen….og når skipet hadde mye bevegelse i havet…., de var ofte miserably knust mot dekk eller mot hverandre….Jeg har sett brystene kasteline…med alle de arbeidskrevende og engstelig innsats for livet…..».

Men, i løpet av en Parlamentarisk gransking, et vitne for slavehandel, Robert Norris, beskrevet hvordan ‘herlige’ slave skip var. De undertrykte folk, foreslo han, hadde tilstrekkelig rom, tilstrekkelig luft, og tilstrekkelig bestemmelser. Når på dekk, fikk de lystige og moret seg med dans… Kort sagt, de reise fra Afrika til vestindia var en av de lykkeligste perioder av deres liv!,

for Å høre et utdrag fra Mr Norris ‘ s tale

I virkeligheten, det var et system som er utsatt for brutalitet både seilere og de undertrykte folk. Kapteinen hadde totalt myndighet over de som er om bord i skipet og var ansvarlige ingen. Fangene vanligvis mindretall besetningen av ti, så de ble pisket eller sette i tommelen skruene på om det var noen tegn på opprør. Til tross for dette, motstand var vanlig.

Den Europeiske mannskaper gjorde at fangene ble matet og tvunget dem til å trene. På alle skip, dødstallene var høy., Mellom 1680 og 1688, 23 av 100 personer som er tatt om bord på skip i Royal Afrikanske Selskapet døde i transitt. Når sykdommen begynte å spre seg, den døende var noen ganger kastet over bord. I November 1781, rundt 470 slaver var crammed ombord slave skipet Zong. Under seilasen til Jamaica, mange ble syke. Sju crew og seksti Afrikanere døde. Kaptein Luke Collingwood bestilt syke enslaved Afrikanere, 133 i alt kastet over bord (én overlevde). Når Zong kom tilbake i England, dets eiere hevdet for verdien av slaver fra sine forsikringsselskaper., De hevdet at de hadde lite vann og syke Afrikanere utgjorde en trussel mot de resterende last og mannskap. I 1783, eierne vant sin sak. Denne saken gjorde mye for å vise grusomhetene i handel og påvirke den offentlige opinion mot det.

dødstallene blant seilere var også appallingly høy (20%). Noen ganger besetningen ville være hardt behandlet på formål under «midten passasje’. Færre hender var nødvendig på den tredje etappen og lønn kunne bli frelst hvis de sjømenn som hoppet skip i West Indies., Det var ikke uvanlig å se skadde sjøfolk levende grov i Karibia og Nord-Amerikanske havner.

En rett (Dolben Act) var vedtatt i 1788, som fast antall undertrykte folk i forhold til skipets størrelse, men forholdene var fortsatt forferdelige. Forskning ved Wadstrom (publisert i 1794) beregnet at en mann ble gitt en avstand på 6 meter med 1 fot 4 inches; en kvinne 5 meter med 1 fot 4 tommer og jenter 4 fot 6 tommer med 1 fot.,

I sin tale, laget til House of Commons i 1789, William Wilberforce sitert bevis som viser at ikke mindre enn 12 og et halvt prosent av undertrykte mennesker omkom i passasjen og annen 4½ prosent døde på land, før dagen for salg. Han har også beskrevet forholdene på skip for de undertrykte folk.

Høre utdrag fra 1 talen
Høre utdrag 2 fra tale –

– >

Andre ekstrakter om midt-passasje:
Dr Alexander Falconbridge beskriver og utbrudd av feber
Dr Alexander Falconbridge beskriver forholdene om bord
R., Drake Slave Smugler beskriver hvordan en sykdom sprer om bord

Tilbake