Er du bekymret for at din bil er misfiring?

Misfires er en av de vanligste problemene når det kommer til moderne bensin-motorer.

Mange forskjellige ting kunne føre til en misfire, og det er ikke lett å feilsøke hvis du ikke vet hvor du skal begynne å lete.

I denne håndboken, vil vi gå gjennom de mest vanlige motor misfire symptomer og de ulike årsakene.,

Topp 6-Motor Misfire Symptomer

Det er mange forskjellige symptomer som du kanskje legge merke til når det kommer til motor misfirings.

Her er noen av de vanligste motor misfire symptomer.

Grov Anti –

Når en misfire oppstår, kan du føle deg som lyse eller sterke rykk som kommer fra motoren.

Disse misfires gjør ofte kommer under belastning fra motoren, som når du akselererer hardt., Den vanligste situasjonen til å legge merke til misfires er på høygir, lave TURTALL, og gassen i gulvet. Grov akselerasjon er et typisk tegn på at motoren ikke er misfiring.

Ujevn Tomgang

noen Ganger, vil motoren misfire på tomgang også; motoren sensorer vil få feil verdier, og luft-drivstoff blandingen vil få messed up. Dette kan føre til en svært ujevn tomgang, som kan hoppe opp og ned, og motoren kan også slå av på tomgang.,

motoren er mest følsomme for små blanding problemer på tomgang, så dette er trolig en av de første stedene du merker misfires.

Vibrasjoner

En bilmotor er veldig balansert når produsert og ofte har balanse aksler og forskjellige triks for å få så få vibrasjoner fra det som mulig.

Når en eller flere sylinderen er ikke skyte på riktig måte, motoren vil komme i ubalanse, og dette kan føre til sterke vibrasjoner i din hytte på akselerasjon eller på tomgang.,

Check Engine Lys

Moderne biler har stor overvåking for alle de forskjellige bil sensorer på motoren. Hvis en sensor har mislyktes, eller en sensor fanger opp at noe ikke er helt riktig med motoren, det vil sende informasjon til motorens styreenhet.

Når engine control unit mottar data, det vil avgjøre om problemet er alvorlig eller ikke., Hvis problemet oppstår flere ganger, motor control unit vil lyse opp check engine lys for å varsle deg om at noe er ikke riktig, så du kan få den reparert.

Når ECU merknader misfires, det er veldig vanlig å lyse opp engine lys og store problemer-koden på sylinder som motoren mislyktes på. Sjekk problemer med koder med en diagnostisk skanner.,

Sakte Akselerasjon

Som vi har diskutert før, misfires kan føre til O2 sensorer for å få feil informasjon og generere en altfor rik eller for mager blanding.

Overdrevent mager eller rik blandinger kan føre til senket akselerasjon og til og med sette bilen i limp mode, noe som vil føre kjøretøyet ikke rev over 3500 rpm-er, og det vil stenge øke trykket fra turboen.,

Motor Lyd Endret

Hvis du vet litt om biler, har du sannsynligvis lagt merke til en forskjell i lyden fra forskjellige motorer. V8-motorer har en helt annen tone enn en fire-sylindret motor.

Hvis din 4-sylindret motor er misfiring på en sylinder, det kan høres ut som en tre-sylindret motor. Hvis din bil er lyden er ekstraordinære, det er mest sannsynlig misfires på hver syklus som du kan høre.,

7 Felles Motor Misfire Årsaker

Så, når du mistenker at din motor er misfiring, hvor skal du begynne å se på problemet?

Vel, fra min erfaring fra over ti år med bil reparasjoner, her er de vanligste årsakene til motoren misfires: Rangert fra de fleste som er felles for de minst vanlige.

Dårlig coiler/Distributør hvis Du Har en Gammel Bil

Det vanligste problemet når det kommer til misfires er tennspolen., Noen kjøretøy har en egen coiler på hver tennplugg, mens noen biler har en spole med en gnistrende kabel til hver tennpluggen.

Eldre biler har en distributør og, i noen tilfeller også en tennspolen. Hvis du har skilt tennplugger, kan du koble hver sløyfe for å se om du kan finne ut om noen sylindere er ikke svarer.

Bytt coiler hvis du finner en feil eller har problemer med kode som er lagret for en tennspolen.,

Dårlig tennpluggen

Den nest vanligste årsaken til en misfire er dårlig tennplugger. Tennplugger brann opp sylindere, og de kan bli slitt over tid. Tennplugger er ofte svært billige, og i de fleste tilfeller, lett å erstatte.

Hvis du ikke kan huske sist gang du har byttet tennplugger, er det sannsynligvis på tide å erstatte dem. Hvis du ønsker å lære litt mer om tennplugger, sjekk ut dette: Tennplugger symptomer.,

Inntak Manifold Pakning Lekkasjer

Inntak lekkasjer i nærheten av topplokk er også svært vanlig når det kommer til tennpluggene. Dette problemet ble en mye mer vanlig i eldre biler uten stål pakninger for inntak.

Så, hvis du har en eldre motor, du ønsker kanskje å sjekke dette. Hvis du har en nyere bil, det er nok verdt å sjekke for alle andre tegn på lekkasjer rundt inntaket manifold pakning eller inntak. Sjekk for ødelagte vakuum slanger.

4., Lavt Drivstoff Press

Lavt drivstoff press kan være forårsaket av en defekt fuel trykkregulator, en defekt bensinpumpe, eller en tett drivstoff-filteret. Lavt drivstoff press vil føre til en mager blanding i motoren, noe som vil resultere i misfires på alle sylindere.

Hvis du har problemer med koder for misfires på alle sylindere, vil du ønsker å sjekke din drivstoff press., Du kan finne den lave drivstoff trykk fører til mer i detalj i denne artikkelen: Lavt drivstoff trykk fører til

Injektor Problem

et Annet problem, som var mer vanlig for fem år siden, er injektor problemer. En feil drivstoff-injektor vil føre til at motoren for å misfire, og disse kan være ganske vanskelig å diagnostisere uten flyt teste dem.

Injektor problemer er ikke veldig vanlig på nyere biler, og på grunn av dette, ønsker du å sjekke ut andre mulige årsaker første, men det er absolutt verdt å sjekke.,

Lav Kompresjon/Skade Inne i Motoren

Hvis du har sjekket alt annet, det er en stor risiko for at din motor har lav kompresjon eller andre skader inne i din motor.

En feil timing belte justering kan også føre til lav kompresjon, noe som resulterer i misfires. Hvis du vet at det registerreim ble skiftet ut nylig, bør du dobbeltsjekke slik at denne personen installert riktig.

Feil Blanding

Misfires kan også være forårsaket av en feil på luft-drivstoff blandingen noen ganger., Mange forskjellige sensorer kan føre til en feil på luft-drivstoff blandingen i bilen, som MAF-sensor, O2-Sensor, Kjølevæske Temperatur sensor, og mer.

Hva er en Misfire?

for Å finne ut hva en misfire egentlig er, vi må gå gjennom bilen motor grunnleggende først. Her vil du se et godt bilde av hvordan din stempler og veivakselen er i bevegelse inne i sylinderen når motoren er i gang. Stemplene er presset ned i en eksplosjon inne i sylinderen.,

Når stempelet presses ned, veivakselen er spinning. Motoren er i arbeid i fire trinn; derfor er denne motoren typen kalles en fire-takts motor.

1. stempelet går ned, fylling av sylinderen med en blanding fra inntak
2. stempelet går opp, komprimere luft-drivstoff blandingen til et høyt press
3. tenningen fra tennpluggen er tenner luft-drivstoff blandingen og eksplosjon presser stempelet ned og roterende veivakselen
4. stempelet går opp, tømming av brent luft-drivstoff blandingen gjennom eksosrøret.,
5. Gjenta prosessen fra trinn 1

Det er funksjonen av en fire-takts motor som er montert i nesten alle moderne bil motorer.

En misfire oppstår når ETT eller flere av disse stadiene er feil eller mangler

• Et overdrevent mager eller altfor rik blanding
• Dårlig tenning gnist / Feil timing av tenningen gnist
• Lav kompresjon / Luft-drivstoff blandingen er lekker ut
• tidspunktet for innløp/utløp av luft-drivstoff blandingen er feil

Med at kunnskap, er det mye lettere å finne problemet som forårsaker dine misfires., Som du kan se, i teorien, det er ikke mange ting som kan føre til en misfire.

Men når du begynner å diagnostisere bilen, vil du innse at det er ikke alltid så lett som det ser ut til å finne problemet.