oljetrykk sensor forteller PCM hvor mye oljetrykk motor har. Det er i hovedsak to typer sensorer. Den første måler trykket på en gradert skala – uavhengig av om det har en gauge eller bare informerer PCM.

Dette er vanligvis brukt på kjøretøy som kjører en høyere olje-trykk for å betjene en variabel ventil timing system. For å modulere ventil timing for beste drivstoffeffektivitet, oljetrykk måles gjennom en ventil som er brukt., PCM behov for å vite hva de oljetrykk er å gjøre det effektivt og resultatet er optimalt drivstoff kjørelengde og ytelse.

Den andre typen av oljetrykk sensor er noen ganger kalt en oljetrykk-bryter som det bruker en intern membran og våren montering for å åpne eller lukke et sett av kontakter – enten trykket er god eller ikke. Hvis olje trykket er for lavt til å drive kontakter, et oljetrykk varsellys vises på dashbordet.,

Kostnader av oljetrykk Sensor Erstatning

uansett Hvilken type er brukt, plasseringen og den nye prosedyren er omtrent den samme. Den vanlige plasseringen er nær til olje-filteret, som er vanligvis nær oljepumpe, selv om det er noen unntak. Sensoren selv skruene på plass og har en elektrisk kontakt.

Det er svært viktig å merke seg at arbeid priser kan variere betydelig, og det er mange forskjellige merker og leverandører av deler som i stor grad kan påvirke den totale jobben kostnad. Selv det samme OE deler priser vil variere avhengig av kilden og dens plassering.,

etter å Ha sagt at, forutsatt at dette er noen eksempler på oljetrykk sensor gjenanskaffelseskost på noen vanlige kjøretøy som bruker et arbeid pris på $100 per time:

• For en 2009-Mazda 5 med en 2,3-liters motor, arbeids tid er 0.6 av en time. En Beck/Arnley erstatning sensor er ca $7 og en OE-sensor er ca $14. Den samlede jobb kostnadene vil være ca $67 ved hjelp av ettermarkedet deler, og om $74 med OE deler.
• For 2009 Audi A4 med en 2-liters motor, arbeids tid er 0.9 av en time. En WVE erstatning sensor er ca $25 og en fabrikk sensor er ca $29., Dette vil sette deg tilbake på rundt $115 i total kostnad med ettermarkedet deler, og om $119 med OE deler.

• For 2012 en Dodge Grand Caravan med en 3,6-liters motor, arbeids tid er 1,8 timer (sensoren er på filterhuset under inntak). En Standard reservedeler er ca $26, noe som gjør den jobben koster ca $206.
• For 2009 Chevrolet 1500 lastebil med en 6-liters motor, som det ville ta rundt 2.1 timer arbeid tid (sensoren er gjemt bak inntak på baksiden av motoren)., En fabrikk erstatning sensor er ca $73 og en Dorman sensor (med filter skjerm) er ca $25. Den totale oljetrykk sensor pris vil være ca $283 med OE del eller om $235 med en ettermarkedet del.

Hvis en sensor krever diagnose, det er vanligvis ikke inkludert i kostnadene for utskifting, men kanskje sammen i noe relativt, avhengig av butikk og hvordan ting går. Et eksempel kan være der en time av diagnostiske tiden er ok d og inkluderer fjerne oljetrykk sensor for å teste oljetrykk mekanisk., I så tilfelle en full arbeidskraft kostnad for sensor erstatning kan ikke legges på toppen av de diagnostiske avgifter.

Det er også verdt å nevne det, i tilfelle av et oljetrykk blir bare litt lav, første mulige årsaker for å utelukke er olje kvalitet og vedlikehold. Noen ganger olje som er gamle flyter ikke tilstrekkelig og kan føre til oljetrykk problemer. Olje som er feil viskositet kan også føre til oljetrykk problemer., Hvis et kjøretøy kommer inn i en butikk med et oljetrykk problemet, hvis det er grunn til å mistenke olje selv, den første tingen som kan anbefales er et oljeskift.

Hvordan Olje trykksensorer Mislykkes

Alle vanlige oljetrykk sensorer og brytere bruker en port åpne for en olje-passasjen, deretter en membran, og deretter enten en sensor eller kontakter. Et oljetrykk bryter bruker en gummi membran og den vanligste feilen er at for denne til å sprekke.

Dette fører til at olje lekker ut under press og olje-lys., En liten lekkasje i membran kan bare forstyrre kontakter – som fører til bare en olje varsellys. Den interne kontakter kan også mislykkes uten en lekker mellomgulvet.

På den andre typen, en membran er også brukt, men det er mer ofte laget av stål eller keramikk som materiale. Lekkasjer er fortsatt mulig, og en av de første som sjekker for å se om den elektriske tilkoblingen er full av olje.

En annen måte for å kontrollere sensor, hvis det har ingen tegn på fysiske feil, er å fjerne det og installer et mekanisk måler for å kontrollere nøyaktigheten.,

Hva Annet Kan Gå Galt

Unødvendig å si, hvis olje advarsel lyset kommer på, det er ikke en ting å ignorere. Noen ganger er det referert til som «trekke over umiddelbart og slå av motoren!” lys.

I beste fall, det er rett og slett en mislykket oljetrykk sensor. Litt verre er at motoren går tom for olje, men årsakene til dette er ofte dyrt å fikse.,

Den verste tilfelle vil være at i prosessen med å diagnostisere en mulig mislyktes oljetrykk sensor, er det funnet at oljen trykket faktisk er lave. Dette kan være en olje pumpe, men det kan ofte tyde på en motor som er i hovedsak slitt ut.