Advarsler og svar

USA Pacific Flåten hadde vært stasjonert ved Pearl Harbor siden April 1940. I tillegg til nesten 100 marinefartøy, blant annet 8 krigsskip, var det betydelige militære og luftstyrker. Som spenningen som er montert, Adm. Husband E. Kimmel og Lieut. Generasjon Walter C. Short, som felles kommando på Pearl Harbor, ble advart om muligheten for krig, spesielt på oktober 16 og igjen på November 24 og 27., Innkalling av November 27, å Kimmel, begynte, «Denne forsendelsen er å betrakte som en krig advarsel,» gikk på å si at «forhandlingene har opphørt,» og regissert admiral å «utføre en passende defensive distribusjon.»Kimmel også ble beordret til å «foreta en slik rekognosering og andre tiltak som du anser som nødvendig.»Kommunikasjon av samme dag til Kort erklært som «fiendtlig handling er mulig når som helst», og som i sin sjømilitære motstykke, oppfordret «tiltak for rekognosering.,»

I respons til disse advarslene, tiltakene som er iverksatt av hæren og marinen sjefer ble, som den hendelsen viste seg, langt fra tilstrekkelig. Kort bestilte et varsel mot sabotasje og konsentrert de fleste av hans fighter-flyene i sokkelen på Wheeler-Feltet i et forsøk på å unngå skader på dem., Han ga også ordre om å betjene fem av mobil radar sett at det hadde blitt satt opp på øya fra 4:00 til 7:00 am, som regnes for å være den farligste perioden. (Radar-trening, men var i en langt-fra-avansert stadium.)

Kimmel, til tross for at hans intelligens ikke hadde vært i stand til å finne vesentlige elementer i den Japanske flåten—spesielt den første-linje-skip i transportør divisjoner 1 og 2—ikke utvide sin rekognosering aktiviteter i nordvest, det logiske punktet for et angrep. Han fortøyd hele flåten (lagre som del som var i sjøen) i havnen og er tillatt i en del av sine ansatte til å gå på land igjen. Ingen av disse er offiserer mistanke om at basen på Pearl Harbor ville i seg selv være utsatt for angrep., Eller, for den saks skyld, er det noen indikasjon på at deres overordnede i Washington var på noen måte bevisst nærmer fare. I 10 dager mellom krig varsling av 27. November og det Japanske angrepet selv, ingen ytterligere tiltak ble tatt av Washington.

Tidlig på søndag morgen, desember 7, Washington lært at den Japanske ambassadøren hadde blitt bedt om for å be om et intervju med statssekretær på 1:00 pm (7:30 am Pearl Harbor tid). Dette var en klar indikasjon på at krigen var for hånden., Meldingen tok litt tid å dekode, og det var ikke i hendene på den chief of naval operations frem til ca 10:30. Det ble levert til Krigen Avdeling mellom 9:00 og 10:00 am. Generasjon George C. Marshall, den AMERIKANSKE Hærens stabssjef, var ridning og ikke se utsendelse før han ankom kontoret hans om 11:15 am. Chief of naval operations, Adm. Harold Stark, selv da ikke tror at kommunikasjon som kalles for eventuelle instruksjoner for å Kimmel., Men Marshall gjorde bestemmer seg for å sende en ny advarsel, og gav ordre til den militære kommandoen til å kommunisere med marinen. Han hadde ikke telefon, i frykt for at hans ord kan bli fanget opp, og i stedet sendte sin utsending av telegram. Det var en mix-up i kommunikasjon, imidlertid, og advarselen kom ikke frem til Hawaii før etter angrepet hadde begynt. Det er viktig å merke seg at det ikke hadde vært innlevert til middag, bare en time før den Japanske fly flyttet inn på basen.

Ved Pearl Harbor, i seg selv, det var hendelser som er riktig tolket, kan ha gitt en kort advarsel., Fire timer før det avgjørende øyeblikk, en Japansk ubåt ble observert av minesveiper USS Condor. Om to og en halv time senere, sjefen for jageren USS » Ward sendt en melding som sier at han «hadde angrepet, avfyrt, og droppet dybde kostnader ved ubåten som opererer i defensive sjøen-området» i nærheten av Pearl Harbor. Mens Kimmel ventet på bekreftelse av denne rapporten, Japansk åpnet fiendtligheter. I disse samme morgen timer, U.S. Army Pvt. George Elliott, øve på radar sett etter normal stengetid, la merke til et stort fly av flyene på skjermen., Når han ringt hans løytnant, han fikk beskjed om å se bort fra observasjon, som en flytur av B-17 bombefly fra de Forente Stater som var forventet på den tiden. Igjen en mulighet var savnet.