Vi alle tar servostyring systemer for gitt. Dette er systemer i moderne biler som tillater oss å vri rattet uten å bruke for mye øvre arm styrke. Hvis servostyring ikke eksisterer, så mange mennesker ville ha problemer med å vri på rattet, spesielt de som er eldre og ikke så sterk. Dette ville føre til mye bil ulykker og andre uheldige situasjoner., Det er derfor servostyring er viktig å ha i et kjøretøy.

Erstatt vs Reparasjon Kostnader

Det er forskjellig mellom skift og reparasjon av tannstang lekkasje i bilen. I denne artikkelen vil jeg vise deg anslaget mellom reparasjon vs erstatte. Du kan vurdere det beste valget du kan ta, avhenger av tilstanden til en del av seg selv. Kanskje sitt beste alternativet for å erstatte, eller kanskje det bare trenger reparasjon eller overhaling.,

Gjennomsnittlig Erstatning Kostnader

Når servostyring rack og pinion begynner å lekke servostyring væske, kan du være i stand til å berge problemet ved bare å skifte dem ut. Gjenanskaffelseskost for å fikse en lekk rack og pinion vil vanligvis være et minimum av $1,400 og et maksimum på $1800. Den eksakte prisen avhenger av merke og modell av bilen. Kostnaden av delene alene vil være mellom $1,200 $1400. Som for kostnadene på arbeidskraft, vil det være hvor som helst fra $180 til $360., Du må også faktor i skatter og avgifter som vil bli lagt til den totale kostnaden som godt., gjenanskaffelseskost

• Arbeidskraft (2 timer): $180
• Styring komplett: $1,200
• Væsker (2 liter): $30
• Andre: $30
• Total Kostnad: $1,440

Oppsummering av en mekaniker jobben gjort:

• Fjern gamle tannstang fra bil
• Sjekk tie rod ends (bytt om dårlig)
• Korriger ny kontroll til bil
• Fyll tannstang væske
• Hjulet justering

det er Også noen ekstra relative deler behov for å kontrollere og kan være behov for å erstatte hvis det er nødvendig, for eksempel: Kontroll høytrykksslange, gå tilbake slange, tie rod ender og reservoar tank.,

Gjennomsnittlig Reparasjon Kostnader

reparasjon jobb er også så kostbar fordi det tar mye for mekaniker for å få tilgang til servostyring rack og pinion. De vil ende opp med å bytte ut alle O-ringer og olje sel under reparasjonsprosessen. En front-hjulet justeringen vil bli gjort når reparasjon jobb er fullført. Siden mye av mekanikken lade mellom $90 til $150 per time for sitt arbeid, en reparasjon jobb som dette vil trolig ta dem om 3-5 timer eller så. Derfor lønnskostnader vil legge opp raskt for hver time de arbeider.,0

Oppsummering av en mekaniker jobben gjort:

• Fjern tannstang fra bil
• Erstatt alle O-ringer og Tetninger
• Sjekk og tannstang hylse eller montering (skift den ut hvis den brukes)
• Sjekk tie rod ends (bytt om dårlig)
• Bytt kontroll boot
• Korriger kontroll til bil
• Fyll tannstang væske
• Hjulet justering

det er Også noen ekstra relative deler behov for å kontrollere og kan være behov for å erstatte hvis det er nødvendig, for eksempel: Kontroll høytrykksslange, gå tilbake slange, tannstang hylse, tie rod ender og reservoar tank.,

Les også:

• Katalysator: Funksjon, Dårlig Symptomer, og gjenanskaffelseskost
• 5 Symptomer på en Dårlig Stempel Ringer i Din Bil
• Oil Control Valve Funksjon, Dårlig Symptomer og gjenanskaffelseskost
• 5 Beste batteridrevet høytrykksvaskere for Rengjøring av Din Bil

Grunnleggende Prinsipp for Styring tannstang

rack og pinion er de to komponentene som gjør servostyring mulig. I utgangspunktet, de er et sett med tannhjul inne i en metall-rør. Begge ender av stativet stikke ut fra rør og inneholder en trekkstang., Som for pinion, den ene enden kobles til brettet, og den andre kobles til styre-aksel, som mottar den roterende bevegelser i rattet. Når du går for å vri på rattet med hendene, det fører til at pinion å rotere som deretter flyttes stativet. Hver av trekkstengene gjør kontakt med kontroll arm. Dette har mye å gjøre med hvorfor hjulene kan slå så lett. Andre komponenter som bistår i denne prosessen inkluderer control pumpe, slanger, og servostyring væske.

Det kan være en situasjon en dag hvor lekkasjene kommer fra servostyring rack og pinion., Dette gearset bruker servostyring væske for å gjøre sin bevegelse mulig. Hvis det er utilstrekkelig servostyring væske i systemet, roterende bevegelse av rattet ikke ville være i stand til å bli lineær bevegelse til for å spinne hjulene. Årsakene til en rack og pinion lekkasje kan skyldes slitasje fra konsekvent bruk eller skade som er påført dem. Uansett, du trenger for å reparere problemet umiddelbart, så snart du oppdager det eksisterer.

Vanligste Årsakene til Servostyring Rack Pinion Lekkasje

Nedenfor er topp 3 årsaker til en lekk servostyring rack og pinion.,

1) Pakningen er i Dårlig Tilstand – pakningen på gearset har en tendens til å bli slitt ut over årene. Hvis pakningen blir for slitt, så servostyring væske vil lekke gjennom det. I dette tilfellet, vil du trenge å skifte ut pakningen helt. Det er hinsides reparasjon.

2) Gearset For Løs – Det kan være at din rack og pinion ikke passer godt nok, noe som fører væske lekke ut av det. En mekaniker bare behov for å stramme tilpasning av disse tannhjul og lekkasje problemet skal bli løst. Selv om du ikke trenger å reparere eller skifte ut noen deler, vil du fortsatt påløpe lønnskostnader.,

3) Sel i Dårlig Tilstand – Det er pakninger på hver tannstang som er designet for å blokkere væske lekker ut. Selvsagt, hvis disse selene bli slitt ut fra mange års kjøring, da de ikke vil gjøre en så god jobb som inneholder væske lenger. Hvis du fange problemet tidlig nok, kan du reparere sel uten at du trenger å erstatte dem.

Vanlige Symptomer på Servostyring Rack Pinion Lekkasje

Nedenfor er topp 3 symptomer på en lekk servostyring rack og pinion.,

1) Synlig Væske Lekkasje – Selvsagt, nummer ett symptom på en lekk rack og pinion er servostyring væske lekker på bakken. Du vil merke at det er servostyring væske fordi det vil ha en rød eller rosa farge til det. Dette er en veldig distinkt farge som skiller det fra andre væsker i bilen. Hvis du ser disse fargene på bakken ved siden av bilen din, så du trenger for å reparere lekkasjen raskt.

2) Whining Lyder – servostyring væske som smører maskineriet av kraften styresystem., Hvis du har mindre væske i systemet, da den gir ikke være grundig smurt. Som et resultat, er alle metall komponenter som er i kontakt med hverandre vil føre til klaging og sliping lyder. De mindre væske det er, jo verre vil lyden være.

3) Problemer med Kontroll – Uten nok servostyring væske, vil det ha liten hydraulisk trykk produsert for å tillate deg å slå på rattet jevnt. Dette betyr at du vil ha problemer med å vri på rattet. Det vil føles tett, stiv, og det vil kreve mer overarmen styrke som hvis det var ingen servostyring i det hele tatt.,