Articles

Wastegate (Norsk)


ManualEdit

Den enkleste kontroll for en wastegate er en mekanisk kobling som gir operatøren mulighet til å direkte styre wastegate-ventil posisjon. Denne manuell kontroll er brukt i noen turbo-ladet lette fly.

PneumaticEdit

Den enkleste closed-loop kontroll for en wastegate er å levere øke trykket direkte fra lade luft side til wastegate aktuator. En liten slange kan koble fra turboen kompressor stikkontakten, må du lade rør, eller inntak manifold til brystvorten på wastegate aktuator., Den wastegate vil åpne flere som øke trykket presser mot styrken av våren i wastegate aktuator helt til likevekt oppnås. Mer intelligent control kan legges til ved å integrere en elektronisk boost controller.

Standard wastegates har en port for å koble til boost kontroll linje fra lade lufttilførsel linje eller boost kontroll solenoid. Nylige fremskritt i interne wastegate aktuatorer ta dobbel port kontroll.

En dobbel port wastegate legger til en annen port på motsatt side av aktuatoren., Lufttrykket tillatt å legge inn denne andre port aids våren til å presse hardere i retning av å lukke wastegate. Dette er akkurat motsatt av den første porten. Evnen til å hjelpe wastegate forbli lukket øke presset kan være økt. Dette legger også til ytterligere kompleksitet for å øke kontroll, som krever mer kontroll porter på solenoid eller muligens en komplett andre boost control system med sin egen solenoid. Bruk av andre porten er ikke nødvendig., Sekundær-porter, i motsetning til primær-porter, kan ikke bare være knyttet til et løft styreledning og krever elektronisk eller manuell kontroll til å være nyttig. CO2 kan også brukes til å legge press på den andre porten, for å kontrollere boost på en mye finere nivå.

ElectricEdit

Noen av 1940-tallet flymotorer omtalt elektrisk drevet wastegates, for eksempel Wright R-1820 på B-17 Flying Fortress. General Electric ble den største produsenten av disse systemene. Som før alder av datamaskiner, de var helt analog. Flygerne hadde en cockpit-kontrollen til å velge ulike øke nivåer., Elektrisk wastegates snart falt i unåde på grunn av design filosofier som mandat separasjon av motoren kontroller fra det elektriske systemet.
Begynnelsen i 2011 årsmodell den 2.0-liters Theta II turbo bensin med direkte innsprøytning (GDI) motor innført i Hyundai Sonata har en PCM-opererte elektronisk servo wastegate aktuator. Dette gir en boost kontroll strategi som reduserer eksos backpressure forårsaket av turboen ved å åpne wastegate når turbo boost er ikke nødvendig, noe som resulterer i forbedret drivstofføkonomi., Den wastegate er også holdes åpne under kaldstart til lavere utslipp av påskynde første katalysator lys-off.
Starter i November 2015, Honda Earth Dreams direkte injisert turboladede motorer med 1,5-liters vekt ansette en ECU drevet elektrisk wastegate. Dette ble først introdusert i Honda Civic 2016 modell og følges av CR-V i 2017. I 2018 1,5 L og 2.0 L turboladet direkte injisert motorer erstattet 2,4 L og 3,6 L 6 sylinder normalt aspirert motorer i Honda Accord.,

HydraulicEdit

de Fleste moderne turboladet fly bruke en hydraulisk wastegate kontroll med motor-olje som væske. Systemer fra Lycoming og Kontinental opererer på de samme prinsipper og bruke lignende deler som skiller seg bare i navnet. Inne i wastegate aktuator, en spring handlinger for å åpne wastegate, og oljetrykk handlinger for å lukke wastegate. På olje-utgang side av wastegate aktuator sitter tetthet-kontrolleren, en air-kontrollerte olje ventil som sanser øvre dekk press og kontrollerer hvor raskt oljen kan blø fra wastegate aktuator tilbake til motoren., Som flyet klatrer og luft-tetthet synker, tetthet kontrolleren sakte lukker ventilen og feller mer olje i wastegate aktuator, lukke wastegate for å øke hastigheten på turboen og opprettholde nominell effekt. Noen systemer bruker også en differansetrykk kontroller som registrerer lufttrykk på hver side av gass plate og justerer wastegate å opprettholde et sett differensial. Dette opprettholder en optimal balanse mellom en lav turboen arbeidsmengde og en rask spool-up tid, og forhindrer også fosser forårsaket av en bootstrapping effekt.