în Căutarea pentru o bun on-line de reparare manual? Click aici pentru cele mai bune 5 opțiuni.un motor este umplut cu piese care se mișcă constant și se freacă împreună. Această frecare constantă creează căldură din toată frecarea. Aveți nevoie de ulei pentru a curge prin aceste părți în mișcare, astfel încât să poată absorbi căldura și să prevină supraîncălzirea.

uleiul care este în stare bună își îndeplinește sarcina. Uleiul vechi nu trebuie și trebuie înlocuit., Din fericire, simptomele de schimbare a uleiului restante sunt ușor de observat.

Top 10 Simptome de Masina Ta are Nevoie de o Schimbare de Ulei sau Tune-up

Există atât de multe diferite semne și simptome care va apărea și indică masina ta are nevoie de o schimbare de ulei și, eventual, un tune-up (vezi mai jos pentru ce un tune-up înseamnă de fapt).,

când luați vehiculul pentru o schimbare de ulei, persoana de service va efectua o schimbare de ulei și filtru de ulei, precum și va inspecta vehiculul dvs. pentru scurgeri și alte probleme vizibile și apoi vă va oferi recomandări suplimentare cu privire la ceea ce ei cred că trebuie făcut.cu toate acestea, nu ar trebui să depindeți întotdeauna de ei pentru a face acest lucru cu exactitate, deoarece s-ar putea să nu prindă întotdeauna fiecare problemă. Acesta este motivul pentru care trebuie să acorde o atenție la semnele care indică faptul că aveți nevoie, de asemenea, un tune-up de unele tipuri.

mai jos sunt primele 10 semne ale mașinii dvs. care necesită o schimbare de ulei și/sau o reglare.,

#1-ulei întunecat sau murdar

dacă nu ați văzut niciodată ulei de motor curat, nou, are o culoare chihlimbar strălucitoare. Dar când uleiul devine vechi și murdar din acumularea de particule reziduale în MOTOR, atunci se transformă într-o culoare mult mai închisă, aproape neagră.

ar trebui să-l facă un obicei verificarea stării de ulei în mod regulat. Pur și simplu scoateți joja de ulei și uitați-vă la culoarea uleiului de pe ea. Sau ștergeți capătul jojei pe un prosop de hârtie pentru a obține un rezultat mai precis., Dacă uleiul este maro închis sau negru, atunci trebuie să vă schimbați uleiul.

#2 – zgomote de bifare sau atingere

uleiul de motor devine vechi și uzat după un timp. De aceea, producătorii de mașini vă recomandă să vă schimbați uleiul la fiecare 5.000 de mile sau cam asa ceva. Dacă aveți ulei vechi în vehiculul dvs., atunci este probabil să devină mai murdar și mai gros.acest lucru va îngreuna lubrifierea eficientă a componentelor motorului. Drept urmare, motorul dvs. va începe să producă diverse zgomote metalice pe metal, deoarece acestea nu sunt lubrifiate corespunzător., Obțineți imediat o schimbare de ulei, deoarece poate rezulta o deteriorare gravă a motorului dacă ignorați problema.

#3 – miros de ulei ars

dacă cabina interioară a vehiculului dvs. începe să miroasă a ulei ars, atunci știți că aveți o problemă cu uleiul. De obicei, înseamnă că există o scurgere de ulei undeva și provoacă scurgerea uleiului pe piesele fierbinți ale motorului.de asemenea, înseamnă că motorul dvs. este probabil scăzut de ulei și cauzează supraîncălzirea motorului. Aveți grijă de scurgerea de ulei imediat și puneți ulei proaspăt.,

# 4-fum de evacuare

Dacă locuiți într-un mediu rece, atunci sunteți obișnuiți să vedeți vapori care emit din conducta de evacuare a vehiculului dvs. Cu toate acestea, dacă începeți de fapt să vedeți fum albastru sau gri ieșind din eșapament, atunci probabil că aveți o scurgere de ulei.acest lucru merge împreună cu un miros de ulei ars, iar fumul este rezultatul lipsei de ulei în motorul dvs. pentru a lubrifia piesele sale, din cauza scurgerii. Deci, pentru a obține acea scurgere de ulei fix și uleiul înlocuit.,

#5-blocarea mașinii

dacă conduceți și vehiculul dvs. începe să se blocheze, atunci puteți avea o mică problemă sau o problemă mai mare. O mică problemă ar fi dacă aveți un filtru de combustibil înfundat sau bujii proaste. Ceva de genul acesta poate fi înlocuit cu un simplu tune-up. O problemă mai mare ar fi ceva ca o pompă de combustibil rău sau un convertor catalitic înfundat care trebuie înlocuit.

#6 – economie de combustibil slabă

dacă observați că kilometrajul dvs. de gaz nu este ceea ce a fost, poate însemna că ați întârziat pentru o schimbare de ulei., Pe măsură ce uleiul de motor îmbătrânește, se îngroașă treptat și se va transforma în cele din urmă într-o substanță aproape asemănătoare nămolului dacă nu este schimbată. Uleiul gros oferă mai multă rezistență la piesele mobile din motorul dvs., ceea ce îl face să lucreze mai mult și să utilizeze mai mult combustibil.kilometrajul slab al gazului se poate datora și altor motive, dar dacă uleiul dvs. este întunecat și mult mai gros decât uleiul nou, o simplă schimbare de ulei vă va ajuta.

#7-supraîncălzire

dacă nu aveți suficient ulei în motor sau dacă uleiul nu a fost schimbat într-un timp, atunci nu va face o treabă la fel de bună de lubrifiere a componentelor motorului., Acest lucru va face ca motorul să se încălzească mai mult și, eventual, să se supraîncălzească. Schimbarea uleiului cu ulei proaspăt va avea adesea grijă de problemă.

#8-dificultate la pornirea motorului

Dacă observați că aveți în mod constant probleme la pornirea motorului, este posibil să fie necesar să verificați coroziunea conexiunilor de deasupra bateriei și să le curățați cu o perie de sârmă. Dacă bateria dvs. are cel puțin câțiva ani, este posibil să fie timpul să înlocuiți bateria.este posibil să observați că motorul ezită înainte de a porni în timp ce luminile de pe tabloul de bord se diminuează puțin., În mod clar, aveți nevoie de o reglare care implică curățarea posturilor și terminalelor bateriei sau chiar înlocuirea bateriei cu una nouă.

#9 – lumini de avertizare

calculatoarele și senzorii din vehiculele de astăzi facilitează detectarea unei probleme din timp înainte de a se agrava. Dacă observi un indicator luminos care se aprinde pe tabloul de bord, folosește manualul de utilizare pentru a vedea ce înseamnă acea lumină. Luminile de avertizare vă vor avertiza despre tot felul de probleme, cum ar fi bateria descărcată, o lumină de coadă arsă, o defecțiune a transmisiei și așa mai departe.,unele vehicule mai noi chiar urmăresc starea uleiului (prin senzori sau interval setat) și vă vor spune când este timpul să îl schimbați. În unele cazuri, lumina check engine se va aprinde, astfel încât va trebui să utilizați un Scaner OBD2 pentru a verifica problema specifică sau pentru a avea un Mecanic să o scaneze.

#10-schimbarea ezitării

dacă conduceți un vehicul automat, atunci nu ar trebui să aveți probleme atunci când mașina dvs. schimbă angrenajele. Dar dacă există ezitare sau întârziere atunci când schimbați angrenajele, ar putea însemna că aveți nevoie de lichid de transmisie sau filtre noi., Desigur, ar putea însemna și o problemă mai gravă. De aceea, luând mașina pentru o tune-up va detecta cel puțin care este problema.

ce este un Tune-Up?

am auzit cu toții termenul „tune-up”, deoarece se referă la vehicule. S-ar putea să credeți că o reglare înseamnă să faceți o schimbare de ulei și să vă spălați parbrizul. Dar, în realitate, există mult mai mult la un tune-up decât asta.

o ajustare înseamnă o întreținere generală în care diferite componente și părți ale vehiculului dvs. sunt inspectate și înlocuite dacă sunt uzate., Unele dintre aceste zone includ filtrul de combustibil, supapa PCV, filtrul de aer, filtrul de cabină, bujiile, frânele, furtunurile, centurile și firele.

persoana de service va verifica, de asemenea, viteza de ralanti, amestecul inactiv, senzorii și timpul de aprindere. Dacă oricare dintre aceste zone nu este normală, acestea vor fi ajustate corespunzător.

când luați o mașină mai nouă la dealer pentru a avea un 30K, 50k, 75k, 100k, etc. serviciul de mile efectuat, multe dintre acestea sunt, în esență, reglaje în care diverse întrețineri se fac în conformitate cu un program stabilit de producătorul auto.,mulți mecanici profesioniști râd de termenul „tune-up”. Este comparabil cu modul în care unii profesioniști din industria de fitness râd de termenul „ton”. Termenul „tune-up” într-un mod a fost creat în scopuri de marketing, dar face treaba intenționată de a vă asigura că vehiculul dvs. este în stare bună de funcționare și că se efectuează orice întreținere necesară.