Articles

4 Simptome de Rău de Vapori a Colectorului de Purjare a Supapei (și Costul de Înlocuire)

2shares

Actualizat pe 24 iunie, în 2020,

Există peste 150 de substante chimice in benzina am pompa în vehiculele noastre de combustibil. Când aceste substanțe chimice sunt inhalate, o persoană poate prezenta simptome de amețeli, dureri de cap și dificultăți de respirație. Dacă ajungeți să inhalați vaporii acestor substanțe chimice pentru o perioadă lungă de timp, s-ar putea chiar să vă omoare.,

în Căutarea pentru o bun on-line de reparare manual? Click aici pentru cele mai bune 5 opțiuni.și dacă acest lucru nu este suficient de rău, poluarea aerului și smogul sunt cauzate și de gazul evaporat. De aceea, noile cerințe legale impun producătorilor auto să integreze tehnologii speciale în mașinile lor, care reduc vaporii de benzină.o supapă de purjare a canistrei de vapori (aka: solenoidul supapei de purjare sau solenoidul de purjare EVAP) este o componentă importantă de control al emisiilor.,

dacă ar eșua, excesul de vapori de combustibil și emisiile ar fi eliberate în atmosferă în loc să fie purjate înapoi în motor. Din fericire, există câteva simptome pe care le puteți urmări, care indică un solenoid de supapă de purjare rău.,

Cuprins

Cum o Supapa de Purjare a Canistrei de Vapori Funcționează

Evaporative Sistemul de Control al Emisiilor (EVAP) de o mașină conține o electrovalva de purjare este găsit în mod normal între galeria de admisie și de izolare a recipientului care stochează vaporilor de carburant; ambele din care sunt în linia de vid.puteți acționa supapa de purjare prin vid sau o puteți face electric., Pentru a scoate vaporii de combustibil din recipientul de reținere și în galeria de admisie, supapa de purjare trebuie să se deschidă la momentul potrivit, ceea ce este făcut să facă. După ce vaporii intră în galeria de admisie, se ard.majoritatea vehiculelor în aceste zile au un computer în motorul lor care controlează supapa de purjare. Acest solenoid de supapă de purjare se va închide ori de câte ori opriți motorul.când porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute, computerul motorului va comunica electronic cu supapa de purjare și îi va comanda să se deschidă treptat., Pe măsură ce se întâmplă acest lucru, vaporii de combustibil care sunt depozitați în recipient vor fi mutați în motorul unde se va arde în timpul procesului de ardere.există mulți senzori în interiorul motorului care gestionează fluxul de purjare și permit motorului să determine când trebuie să se deschidă supapa de purjare.dacă există un flux de purjare prea mare sau prea mic într-o anumită condiție, atunci lumina „Verificați motorul” se va aprinde pe tabloul de bord al vehiculului pentru a vă anunța că ceva nu este în regulă.,

rău purjare Valve Solenoid simptome

aici sunt patru dintre cele mai frecvente simptome veți experimenta dacă aveți o supapă de purjare recipient de vapori defect.

#1-ralanti dur

când există o problemă cu supapa de purjare sau canistra de cărbune, veți observa că mașina dvs. este la ralanti la un RPM mai mic decât în mod normal. Aceasta se numește inactiv dur și, dacă este suficient de scăzut, va face mașina să se agite sau chiar să facă motorul să moară.dacă supapa de purjare sau recipientul ar eșua cu totul și apoi ar ieși în aer liber, atunci se va forma o scurgere de vid., Acest lucru va avea un impact grav asupra calității și vitezei motorului inactiv.de asemenea, dacă s-ar întâmpla daune la supapa solenoidală sau la oricare dintre furtunurile sale conectate la ea, atunci se va forma și o scurgere de vid.

#2 – greu de pornit

Dacă aveți probleme la pornirea mașinii, atunci acesta ar putea fi un alt semn că aveți o supapă de purjare proastă sau un recipient de izolare. La fel ca înainte, se poate forma o scurgere de vid și acest lucru va face și mai dificilă pornirea vehiculului.,

nu numai că, un furtun de vid neetanșe nu va fi capabil să împiedice aerul nemetajat din exterior să intre în motor. Acest lucru va cauza în cele din urmă probleme cu raportul aer-combustibil. Apoi, performanța vehiculului dvs. va fi în pericol.

#3 – Slabă Economie de Combustibil

Deoarece vaporii de carburant autovehiculul dumneavoastră utilizează în mod normal în timpul procesului de ardere sunt evacuate în atmosferă, de combustibil nu va fi folosit cât mai eficient. Acest lucru va duce la kilometraj de gaz mai rău decât sunteți obișnuit în mod normal.,

#4 – Check Engine se Aprinde pe tabloul de Bord

în cele din Urmă, lumina Verifica Motorul se va aprinde pe tabloul de bord, dacă supapa de purjare este deteriorat. Computerul motorului va putea să spună când această supapă este deteriorată, deoarece senzorii săi nu vor putea să ridice semnalul de acolo pe care îl face în mod normal.odată ce acest lucru se întâmplă, computerul pornește lampa de verificare a motorului, astfel încât să știți că există o problemă undeva în motor., Desigur, există multe motive pentru care se va aprinde o lumină de verificare a motorului, dar o posibilitate este codul motorului P0496.

nu veți ști adevăratul motiv pentru pornirea acestuia până când dvs. sau un Mecanic nu scanează vehiculul pentru orice coduri de probleme stocate. Codul(codurile) de eroare vă vor ajuta să identificați care este problema reală, indiferent dacă este vorba despre supapa de purjare sau ceva complet diferit.

de Vapori a Colectorului de Purjare a Supapei de Costul de Înlocuire

Pentru piese de schimb, vă recomandăm: PartsGeek.,com

înlocuirea unui solenoid de purjare a canistrei este un tip destul de simplu de lucru care nu costă prea mult. Așteptați să plătiți oriunde de la $80 la $200 în total.

partea va costa de obicei oriunde de la $30 la $120, în timp ce costurile forței de muncă va fi chiar în jurul valorii de $50 la $80. Apoi, desigur, există taxe și impozite adăugate și la acest preț.înlocuirea supapei de purjare este foarte posibilă, astfel încât să puteți economisi câțiva dolari pe muncă.