avertismente și răspunsuri

Flota Pacificului american a fost staționată la Pearl Harbor din aprilie 1940. În plus față de aproape 100 de nave navale, inclusiv 8 nave de luptă, au existat forțe militare și aeriene substanțiale. Ca tensiunea montat, Adm. soțul E. Kimmel și Lieut. Generalul Walter C. Short, care a împărțit comanda la Pearl Harbor, a fost avertizat de posibilitatea unui război, în special pe 16 octombrie și din nou pe 24 și 27 noiembrie., Anunțul din noiembrie 27, lui Kimmel, a început, „această expediere trebuie considerată un avertisment de război”, a continuat să spună că” negocierile au încetat „și a îndrumat amiralul să” execute o desfășurare defensivă adecvată. Kimmel a primit ordin să întreprindă o astfel de recunoaștere și alte măsuri pe care le considerați necesare.”Comunicarea din aceeași zi către Short a declarat că „acțiunea ostilă este posibilă în orice moment” și, la fel ca omologul său naval, a cerut „măsuri de recunoaștere.,”

ca răspuns la aceste avertismente, măsurile luate de armata și marina comandanții au fost, ca evenimentul s-a dovedit, departe de a fi adecvate. Short a ordonat o alertă împotriva sabotajului și a concentrat majoritatea avioanelor sale de luptă la baza de pe Wheeler Field, în efortul de a preveni deteriorarea acestora., De asemenea, el a dat ordine să opereze cinci dintre seturile radar mobile care au fost instalate pe insulă între orele 4:00 și 7:00, considerată a fi cea mai periculoasă perioadă. (Cu toate acestea, antrenamentul Radar a fost într-un stadiu departe de a fi avansat.)

Kimmel, în ciuda faptului că inteligența lui nu a fost capabil de a localiza elemente substanțiale în flota Japoneză—în special primul-nave de linie în transport diviziile 1 și 2—nu a extinde activitățile sale de recunoaștere spre nord-vest, punct logic pentru un atac. El a acostat întreaga flotă (cu excepția acelei părți care se afla pe mare) în port și a permis unei părți din personalul său să plece în permisie. Niciunul dintre acești ofițeri nu bănuia că baza de la Pearl Harbor va fi supusă atacului., Nici, de altfel, nu există nici un indiciu că superiorii lor din Washington erau în vreun fel conștienți de pericolul care se apropie. În cele 10 zile dintre avertismentul de război din 27 noiembrie și atacul japonez în sine, Washingtonul nu a întreprins nicio acțiune suplimentară.în dimineața zilei de duminică, 7 decembrie, Washingtonul a aflat că ambasadorii japonezi au fost instruiți să ceară un interviu cu Secretarul de stat la 1:00 pm (7:30 ora Pearl Harbor). Acesta a fost un indiciu clar că războiul era la îndemână., Mesajul a durat ceva timp pentru a decoda și nu a fost în mâinile șefului operațiunilor navale până în jurul orei 10:30. A fost livrat Departamentului de război între orele 9:00 și 10:00. Generalul George C. Marshall, șeful Statului Major al Armatei SUA, a ieșit la călărie și nu a văzut dispeceratul până când a ajuns la biroul său în jurul orei 11:15. Șeful operațiunilor navale, Adm. Harold Stark, chiar și atunci nu credea că comunicarea a cerut instrucțiuni suplimentare lui Kimmel., Cu toate acestea, Marshall a decis să trimită un nou avertisment și a dat ordine Comandamentului Militar să comunice cu Marina. El nu a telefonat, temându-se că cuvintele sale ar putea fi interceptate și, în schimb, și-a trimis expedierea prin telegramă. Cu toate acestea, a existat o încurcătură în comunicare, iar avertismentul nu a ajuns în Hawaii decât după ce atacul a început. Este important de menționat că nu a fost depusă până la prânz, cu doar o oră înainte ca avioanele japoneze să se mute pe bază.la Pearl Harbor în sine, au existat incidente care, interpretate corect, ar fi putut da un scurt avertisment., Cu patru ore înainte de momentul decisiv, un submarin japonez a fost văzut de USS Condor. Aproximativ două ore și jumătate mai târziu, comandantul distrugătorului USS Ward a trimis un mesaj spunând că el „a atacat, a tras asupra și a aruncat încărcături de adâncime asupra submarinului care operează în zona defensivă a mării” în apropiere de Pearl Harbor. În timp ce Kimmel aștepta confirmarea acestui raport, japonezii au deschis ostilitățile. În aceleași ore de dimineață, armata americană Pvt. George Elliott, practicând pe radarul stabilit după ora normală de închidere, a observat un zbor mare de avioane pe ecran., Când i-a telefonat locotenentului său, i s-a spus să ignore observația, deoarece la acel moment era așteptat un zbor de bombardiere B-17 din Statele Unite. Încă o dată o oportunitate a fost ratată.