poate că ați observat recent un miros amuzant din evacuarea mașinii dvs. sau poate că economia dvs. de combustibil a scăzut brusc.,

Reparatii Auto Sunt SCUMPE

în Orice caz, te întrebi dacă convertorul catalitic este vinovat ca te numeri și renumărarea cent în banca ta de porc.din păcate, dacă veți ajunge să înlocuiți convertizorul catalitic în mașină, este probabil să fie un exercițiu destul de costisitor…

ce este un convertor catalitic?,un convertor catalitic (uneori numit convertor cat sau pur și simplu doar o pisică) este un dispozitiv de control al emisiilor care se află în evacuarea majorității vehiculelor. motoarele cu ardere internă produc un număr de gaze extrem de toxice ca produs secundar al designului lor, iar acestea sunt incredibil de dăunătoare mediului nostru. Convertizoarele catalitice lucrează pentru a reduce aceste gaze toxice și poluanți și pentru a le transforma în gaze mai puțin toxice. Aceste gaze sunt cele care în cele din urmă ies din țeava de eșapament.,ele arată foarte asemănătoare cu amortizoarele de evacuare din exterior, dar în interior sunt complet diferite. Interiorul unui convertor catalitic este o structură de tip fagure formată din particule diferite, cum ar fi platina, paladiul și rodiul, prin care gazele de eșapament trec și interacționează, reducând astfel toxicitatea acestora.

cum funcționează convertoarele catalitice?

deci știm că convertizoarele catalitice transformă gazele de eșapament extrem de toxice în cele mai puțin dăunătoare, dar cum fac exact asta? Ce fel de magie voodoo se întâmplă în aceste dispozitive mici?,convertoarele catalitice sunt de fapt de un design destul de simplu, nu există piese în mișcare și nici o tehnologie de calculator fantezie aici. În interiorul unui convertor cat este o componentă de tip fagure ceramic, care este acoperită în particulele de catalizator (o combinație de platină, paladiu și rodiu).când vehiculul funcționează, gazele de eșapament curg prin convertizorul catalitic și trei compuși nocivi (hidrocarburi, oxizi de azot și monoxid de carbon) sunt supraîncălziți și reacționează cu catalizatorul care le transformă în emisii mult mai puțin nocive.

ce este atât de rău despre gazele de eșapament?,

înainte de 1975, convertizoarele catalitice nu erau echipamente comune. Din păcate, multe dintre vehiculele fabricate în această perioadă au fost mașini musculare cu motoare mari, ceea ce a făcut ravagii asupra mediului nostru și a redus dramatic calitatea aerului nostru de respirație.există trei compuși nocivi principali în gazele de eșapament pe care convertoarele catalitice lucrează pentru a le reduce.,

1. Hidrocarburi – acestea sunt găsite în gaze nearse
2. oxizi de Azot – acestea sunt create de căldură de la motor forțându de azot în aer, astfel, combinarea cu oxigen
3. monoxid de Carbon – un produs secundar de ardere de gaze

Deci, de ce sunt toți acești compuși atât de dăunătoare?monoxidul de Carbon este o otravă pentru oricare dintre noi care respiră aer. Da, cam toate animalele de pe planetă, inclusiv oamenii.,ca și cum nu ar fi fost destul de rău, atât hidrocarburile, cât și oxizii de azot sunt cunoscuți pentru a produce smog (de aceea orașele mari precum Los Angeles au o calitate a aerului atât de slabă), iar oxizii de azot s-au dovedit a fi o cauză a ploilor acide!deci ,este destul de clar că nu vrem niciunul dintre aceste gaze în aerul nostru și, cu atât de multe vehicule pe drum care contribuie astăzi la acest lucru, convertoarele catalitice sunt extrem de importante!

ce se întâmplă cu gazele nocive?

până acum probabil că te gândești, dar unde se duc?, Da, există și, deși aceste gaze nu sunt încă uimitoare pentru pământul nostru, ele sunt mult mai puțin dăunătoare – până la 90% din emisiile dăunătoare ale vehiculului sunt reduse prin utilizarea unui convertor catalitic.gazele de monoxid de carbon reacționează cu particulele de catalizator și se transformă în dioxid de carbon, ceea ce oamenii și animalele expiră și pot fi procesate de copaci.,hidrocarburile se descompun și se transformă în dioxid de carbon și apă, iar oxizii de azot sunt separați în pisica transformată și transformată înapoi în particule de azot și oxigen. Câștig, câștig, câștig!

unde este convertorul meu catalitic?convertizorul catalitic se află sub mașina dvs. în sistemul de evacuare. Este de obicei instalat în mijlocul țevii de eșapament și este plasat între galeria de evacuare și toba de eșapament.în general, este sudat în țeava de eșapament din fabrică, multe convertoare cat de înlocuire fiind fixate pe poziție.,unele vehicule au de fapt două convertoare catalitice, de exemplu vehicule echipate cu un sistem dublu de evacuare. Aceste mașini vor avea un convertor cat pentru fiecare set de conducte. Unele mașini moderne de vârf au două convertoare catalitice în linie, ca metodă de reducere suplimentară a emisiilor nocive.

Cum știu dacă ceva nu este în regulă cu convertorul meu catalitic?,există câteva semne care ar putea indica dacă convertorul dvs. de pisică a mers prost, iată ce trebuie să căutați:

1 – Mașina dvs. a eșuat testul de emisii

în multe state americane testarea emisiilor este o activitate obligatorie, regulată pentru toți proprietarii de vehicule. Dacă convertorul cat nu funcționează corect, atunci este posibil ca mașina dvs. să emită mai multe gaze de eșapament decât ar trebui.,

2-Lumina dvs. de verificare a motorului este aprinsă

o lumină de verificare a motorului poate fi o serie de lucruri și, deoarece vehiculele moderne sunt atât de complexe, ar fi imposibil să aveți o lumină pe bord pentru fiecare lucru care ar putea merge prost!

Dacă convertorul catalitic a mers prost, senzorul de oxigen (o.k.un senzor de o2) în flux de evacuare ar putea trimite un semnal la ECU (engine control unit) pentru a spune că ceva este greșit. Acest lucru ar face ca lumina dvs. de verificare a motorului să se aprindă, ceea ce este un semnal pentru a vă conduce garajul local.,singura modalitate reală de a ști dacă lumina de verificare a motorului este legată de performanța slabă a convertizorului catalitic este să vă luați mașina pentru un test de diagnosticare. Un Mecanic va conecta instrumentul de diagnosticare la vehiculul dvs., care va scana ECU pentru codurile de eroare și vă va spune exact ce sa întâmplat.,

Deși motorul verifica lumina fiind pe nu este neapărat un indicator că ai o pisică rea, dacă sunteți, de asemenea, se confruntă cu unul dintre următoarele simptome, ar putea fi un semn destul de bun…

3 – Evacuare Este de a Face Un Ou stricat Miros

Există o cantitate mică de sulf în combustibil masina ta foloseste, și mirosul de ouă stricate este de multe ori datorită unui compus numit hidrogen sulfurat. De obicei, acest lucru este transformat în dioxid de sulf, care este inodor, dar atunci când convertorul cat nu funcționează corect, acest lucru nu se întâmplă.,acest lucru duce la ieșirea hidrogenului sulfurat din conducta de eșapament și creează un miros oribil de ou putred.

4-masina ta nu se accelerează la fel de bine ca este folosit pentru a

o cauză a unei defecțiuni convertor catalitic este un exces de acumulare de carbon în proiectarea fagure de miere. Acest lucru poate provoca un blocaj parțial la pisică, ceea ce are efecte negative asupra performanței vehiculului dvs.motoarele cu ardere internă se bazează pe fluxul de aer (precum și pe combustibil și aprindere) pentru a funcționa., Când convertorul cat este blocat, acesta creează o cantitate necorespunzătoare de contrapresiune în sistemul de evacuare, ceea ce compromite fluxul de aer.

Mai puțin flux de aer = mai puțină putere = accelerație slabă. deci, dacă observați că mașina dvs. se simte puțin sub putere data viitoare când puneți piciorul în jos pentru a depăși, convertorul catalitic ar putea fi problema dvs.gazul este destul de scump în aceste zile, astfel încât chiar și mici schimbări în economia de combustibil a mașinii dvs. pot avea efecte semnificative la pompă și la portofel.,dacă convertorul catalitic este blocat, atunci motorul nu va primi fluxul de aer de care are nevoie pentru a funcționa corect și va lucra mai mult pentru a produce aceeași putere, ceea ce înseamnă pomparea mai multor combustibili.este ca și cum ar trebui să alergi în sus, dintr-o dată trebuie să pui o tonă mai multă energie doar pentru a atinge aceeași viteză și distanță.

care sunt cauzele defectării convertizorului catalitic?convertizoarele catalitice nu folosesc piese în mișcare, așa că ați crede că vor dura o viață întreagă, nu?, Ei bine, adevărul este că ei pot, și acestea sunt de obicei concepute pentru a dura 10-15 ani durata de viata a unei masini.lucrul este că acest lucru presupune că celelalte componente ale vehiculului funcționează perfect, ceea ce, desigur, nu este întotdeauna cazul. Piesele din vehiculul dvs. sunt interconectate și, dacă unul nu funcționează corect, poate avea efecte negative asupra altuia.în al doilea rând, presupune, de asemenea, că nu veți folosi mașina după 15 ani!, În 2019, vârsta medie a unui vehicul din SUA a fost de aproape 12 ani, ceea ce înseamnă că o proporție uriașă de mașini pe drum sunt cu mult peste marca de 15 ani.,

în Afară de general de imbatranire totuși, există câteva alte cauze de pisica converter eșec:

• senzorul de Oxigen nu funcționează corect
• Rea bujiile sau fire
• combustibil Nears intrarea evacuare
• Ulei de introducerea gazelor de evacuare
• Antigel intra evacuare

Cum de Mult Nu Se Cost Pentru a Înlocui Un Convertor Catalitic?,ca și în cazul multor reparații ale vehiculelor, costul înlocuirii unui convertor catalitic poate varia foarte mult, în funcție de o serie de factori, cum ar fi:

marca și modelul vehiculului

Dacă dețineți o Toyota Corolla din ’93, este posibil ca înlocuirea convertorului cat să coste mult mai puțin decât dacă ați avea un Jaguar XK8 din ’05. În funcție de modelul pe care îl dețineți, costul unității în sine ar putea fi de câteva sute de dolari sau ar putea fi câteva mii.

calitatea unității de înlocuire

nu toate convertoarele catalitice sunt create egale., Puteți achiziționa o pisică universală potrivită pentru sub 100 USD sau puteți cheltui peste 1000 USD pe o unitate de potrivire directă care este construită pentru vehiculul dvs.de asemenea, poate exista o diferență uriașă în designul intern al unui convertor cat. Ceea ce le face atât de scumpe este utilizarea metalelor prețioase (paladiu, platină) ca catalizator, de aceea convertoarele catalitice sunt adesea victime ale furtului.unitățile mai ieftine au de obicei o densitate mult mai mică a acestor particule, ceea ce le face în mod evident mai puțin eficiente și mai predispuse la o defecțiune rapidă., Unitățile mai scumpe, în schimb, au o densitate ridicată a catalizatorului, adesea de până la 6 ori mai mare decât omologii lor bugetari.costurile tipice ale forței de muncă pot fi oriunde pentru 70-130 USD pe oră, astfel încât un garaj mai prietenos cu bugetul poate face această reparație mult mai puțin costisitoare.există, de asemenea, cantitatea de timp necesară pentru a înlocui convertorul cat, Care este diferit pentru fiecare mașină. Depinde foarte mult de plasare, accesibilitate și de ceea ce mecanicul dvs. trebuie să facă pentru a înlocui unitatea. Este posibil să fie nevoie să taie vechea pisică sudată și să o prindă într-una nouă., la vehiculele cu sisteme de evacuare duale, acest lucru ar putea însemna de două ori costul forței de muncă, precum și costul pieselor!

diagnoza și repararea altor probleme

De asemenea, trebuie să luați în considerare faptul că este posibil să existe altceva în neregulă cu vehiculul care a cauzat defectarea convertizorului catalitic. De exemplu, dacă bujiile dvs. s-au stricat sau senzorul dvs. de oxigen a eșuat, atunci puteți fi și pentru costul acestei soluții.,deși costul poate varia semnificativ, în funcție de alegerea calității cat și de tipul de vehicul pe care îl dețineți, înlocuirile cat converter sunt de obicei cuprinse între 1000-2500 USD.

Dacă aveți un vehicul rar sau de specialitate, ați putea fi uitat la mult mai mult…

este un convertor catalitic de înlocuire în valoare de ea?

în funcție de valoarea vehiculului dvs., este posibil să nu merite înlocuirea convertizorului catalitic., Cu siguranță nu vă recomandăm să conduceți într-o mașină cu o pisică defectă, dar puteți ajunge la concluzia că vă este mai bine să vă vindeți mașina pentru gunoi.