înțelegerea cerințelor CDL pentru obținerea unui CDL (permis de conducere comercial) este esențială dacă doriți să deveniți șofer de camion. Acestea se aplică și permisului CLP sau elevului comercial, pe care va trebui să îl obțineți pentru a vă antrena și înainte de a obține un CDL. Cerințele federale pentru CDL (vezi mai jos) se aplică tuturor statelor americane. Apoi, verificați cerințele CDL din starea dvs. Fiecare stat are propriile standarde minime pentru licențierea șoferilor comerciali și diferă de la stat la stat.,pentru a aplica pentru un CLP sau CDL

cerințe minime (CLP) sau permisul de conducere comercial (CDL)

• au un permis de conducere valabil (necomercial) și au cel puțin 18 ani (în majoritatea statelor).,
• să aibă cel puțin 21 de ani:
  • pentru a conduce un vehicul cu motor comercial peste liniile de stat (interstatal).
  • pentru a conduce un autovehicul comercial care conține materiale periculoase.
• Au cel puțin unul sau doi ani de experiență de conducere (în funcție de stat)
• solicitantul „trebuie să furnizeze Statului dovada de cetățenie sau rezidență permanentă legală” pe 49 CFR 383.71.cardul de securitate socială sau dovada numărului.
• un alt document, cum ar fi un certificat de naștere sau Carte Verde.

noi cerințe federale CDL

au existat mai multe modificări de-a lungul anilor în zona „cerințe de conformitate” de către FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration)., Așa cum sugerează și numele lor, FMCSA există pentru a menține drumurile americane mai sigure, în principal prin prevenirea accidentelor legate de camioane comerciale.

1. De La Legea privind siguranța vehiculelor comerciale din 1986, șoferii nu pot deține un CDL în mai multe state. Acest lucru a pus capăt practicii șoferilor de a obține mai multe permise de conducere și de a ascunde înregistrări proaste pe care le-au avut într-un alt stat.
2. noi cerințe de aprobare a materialelor periculoase. Consultați ghidul nostru pas cu pas despre cum să obțineți aprobarea Hazmat.
3. la sfârșitul anului 2013, statele au trebuit să înceapă aplicarea regulii de interzicere a textelor.,
4. apoi, începând cu 2014, șoferii comerciali au trebuit să „”autocertifice” informațiile medicale și li s-a permis să utilizeze doar examinatorii medicali „autorizați” care se află în Registrul Medical Național.

Mai multe informații despre aceste modificări pot fi găsite la FMCSA.

cerințe medicale și fizice

cerințele fizice ale locului de muncă al camionului depind de tipul de conducere pe care îl conduce. Dar indiferent de tip, un șofer trebuie să fie fizic fizic capabil să opereze un vehicul cu motor comercial și să îndeplinească diferitele tipuri de sarcini de transport care nu conduc., Aceasta include gestionarea perioadelor lungi de conducere, a programelor neregulate de somn, a potențialelor provocări familiale și/sau sociale și a stresului legat de locul de muncă. În plus, unele lucrări necesită ridicare grele în procesul de încărcare / descărcare, răsucirea și îndoirea, intrarea și ieșirea din camion de multe ori pe zi, instalarea ocazională (în funcție de locul în care lucrați) a lanțurilor de anvelope și multe alte activități fizice posibile.,

trebuie să aibă un act Medical Certificat (PUNCT card), sau un fotografice copie Certificat valabil, pentru a primi un CDL sau CLP. Acesta este un document mandatat federal (Departamentul de transport al SUA) care certifică faptul că îndepliniți toate standardele fizice și medicale pentru operarea unui autovehicul comercial, iar copia originală sau fotografică trebuie să fie în posesia dvs. ori de câte ori conduceți.,începând cu anul 2014, șoferii comerciali trebuie să „autocertifice” informațiile medicale și li se permite să utilizeze examinatorii medicali „autorizați” care se află în Registrul Medical Național. Pentru a găsi un examinator medical care este certificat de FMCSA pentru a efectua examene fizice DOT click aici.

toți șoferii comerciali trebuie să se autocertifice acum tipul de vehicul pe care urmează să îl opereze în următoarele categorii:

• non-exceptate Interstate: aceasta înseamnă doar că trebuie să îndepliniți cerințele federale ale cardului medical DOT și să operați peste liniile de stat.,
• exceptate Interstate: nu trebuie să îndeplinească cerințele federale DOT card medical și operează peste liniile de stat.
• Intrastat fără excepție: trebuie să îndepliniți cerințele federale ale cardului medical DOT și să funcționați numai în statul dvs. de origine.
• exceptate Intrastate: nu trebuie să îndeplinească cerințele federale DOT card medical și funcționează numai în statul de origine.

calificări fizice de bază pentru șoferii comerciali

raportul de examinare medicală pentru determinarea condiției fizice a șoferului comercial este un formular FMCSA utilizat de examinatorii medicali., Acest formular vă va oferi o idee bună despre calificările medicale pentru șoferi, la fel ca și lista completă (de la FMCSA 391.41) mai jos pe acea pagină.acum vi se cere să obțineți un „certificat de examinator Medical” pentru a dovedi că sunteți capabil fizic de a opera un vehicul cu motor comercial. Unele dintre cerințe sunt următoarele:

• Standard: cel puțin 20/40 acuitate (Snellen) în fiecare ochi, cu sau fără corecție. Cel puțin 70 de grade periferice în meridianul orizontal măsurat în fiecare ochi., Ochelarii de ochi sau lentilele de contact sunt acceptabile, dar utilizarea lentilelor corective trebuie notată pe Certificatul examinatorului Medical.
• nu puteți fi un diabetic care necesită insulină prin injectarea acului. Cu toate acestea, rețineți că anumiți șoferi pot fi scutiți.
• audiere: Standard: a) trebuie să perceapă mai întâi voce forțată șoptit> 5 ft.,, cu sau fără aparat auditiv sau b) pierderea medie a auzului în urechea mai bună
• tensiunea arterială: nu are un diagnostic clinic actual de hipertensiune arterială care să interfereze cu capacitatea sa de a opera un autovehicul comercial în siguranță
• niveluri ridicate de zahăr din sânge: 200 sau mai mult este considerat „periculos”. Cu toate acestea, nu pare să existe dovezi care să susțină că 200 sau mai mult (nivelul zahărului din sânge) este o descalificare, în ciuda acestui fapt fiind raportat de multe alte site-uri web. Pentru o discuție despre această aparentă inexactitate, vezi AICI.,
• alte condiții, cum ar fi apneea în somn, pot fi, de asemenea, o descalificare.pentru a obține un CDL, trebuie să treceți testele de cunoștințe și abilități. Manualul CDL vă va ajuta să treceți examenele de stat. Acest manual nu este un substitut pentru o clasă de formare șofer de camion sau program. Formarea formală este cea mai fiabilă modalitate de a învăța multe abilități speciale necesare pentru a conduce în siguranță un vehicul comercial mare și a deveni un șofer profesionist în industria camioanelor.,

  persoana trebuie să fi luat și a trecut un test de cunoștințe generale-obțineți mai multe informații despre testele pe care trebuie să le faceți aici sau pur și simplu mergeți la Centrul de testare practică CDL și faceți câteva teste.

  testarea abilităților și a drumurilor

  pentru testul rutier și abilități trebuie să utilizați aceeași clasă de vehicule comerciale pentru care trebuie să obțineți licență.
  Testul de conducere în trei părți include:

  • inspecția vehiculului înainte de călătorie-trebuie să știți că vehiculul dvs. este sigur de condus. Secțiunile 11, 12 și 13 din Manualul CDL acoperă modul în care trebuie să explicați ce inspectați și din ce motiv.,
  • controlul de bază al vehiculului – veți fi testat pe controlul vehiculului. Aceasta include deplasarea vehiculului înainte, înapoi și într-o zonă definită.
  • examen de conducere pe șosea-va trebui să demonstrați că puteți conduce în siguranță un vehicul comercial pe drum în diferite situații de trafic. (Viraje stânga și dreapta, oprire, curbe, treceri de cale ferată etc.)

  renunțarea militară

  ați condus recent un CMV (sau echivalentul militar al vehiculului cu motor comercial) în armată?, Este posibil să puteți renunța la porțiunea de testare a abilităților din testul de abilități al permisului de conducere comercial. Șoferii militari trebuie să se aplice în termen de un an de la separarea de serviciul activ. formularul de renunțare la testul de aptitudini pentru permisul de conducere comercial (CDL) poate fi utilizat de membrii serviciului care sunt licențiați în prezent și care sunt sau au fost angajați în ultimele 90 de zile într-o poziție militară care necesită operarea unui vehicul cu motor militar echivalent cu un vehicul cu Motor comercial (CMV). Această renunțare permite unui membru al serviciului calificat să solicite un CDL fără testarea abilităților., Testul (testele) de cunoștințe CDL (scrise) nu poate fi renunțat. Transferul autobuzelor școlare și/sau al pasagerilor(P) în cadrul acestui program de renunțare sunt interzise.

  
  

  • Check out articolul „Trupele de Camioane program vă ajută militare drivere trecerea în lumea civilă” pentru mai multe informații.
  • Iată o cerere pentru renunțarea la testul de competențe militare.
  • mai multe informații despre renunțarea militară pot fi găsite la FMCSA.,

  cerințe CDL în starea dumneavoastră

  următor→: cum să obțineți un CDL și începe camioane