ce înseamnă CIF în termeni de expediere?

CIF este un Incoterm care înseamnă: Cost, asigurare, contract de transport de marfă, vânzătorul fiind responsabil pentru toate cele trei. Atunci când achiziționează la nivel internațional, vânzătorul este responsabil pentru exportul de mărfuri și transportul până la sosirea în portul de destinație, în timp ce asigurarea de marfă de-a lungul călătoriei., când expediați sub CIF Incoterms, transferul ființelor de posesie odată ce mărfurile sunt încărcate în siguranță pe barcă, dar vânzătorul este responsabil pentru plata taxelor de transport și procurarea asigurării de transport. Aceasta înseamnă că vânzătorul plătește toate costurile asociate cu mutarea încărcăturii până când mărfurile ajung în portul de destinație. Cumpărătorul este responsabil pentru procesul de import și costurile asociate cu aducerea expedierii prin vamă și livrarea produselor la destinația finală. CIF se aplică numai transporturilor maritime sau navigabile și nici altor forme de transport maritim., Această metodă de expediere este cel mai frecvent utilizată atunci când expediați containere complete; cu toate acestea, este posibil să utilizați acest Incoterm și pentru încărcături mai mici decât containerele.

care sunt responsabilitățile cumpărătorilor și vânzătorilor cu acordurile CIF?

să explorăm responsabilitățile individuale pentru vânzător și cumpărător atunci când suntem de acord cu o vânzare în cadrul Incoterm-ului CIF.

responsabilitățile vânzătorilor

atunci când un vânzător citează CIF ca Incoterm, aceștia sunt de acord să-și asume întreaga sarcină de export și expediere a încărcăturii, până când mărfurile ajung la bordul navei., Odată ce mărfurile sunt încărcate în siguranță pe barcă, cumpărătorul își asumă responsabilitatea pentru expediere și își asumă responsabilitatea de a importa și transporta produsele la destinația finală.

vânzătorul deține responsabilitatea care depășește cu mult asigurarea plasării încărcăturii pe o navă container. Responsabilitățile lor complete includ:

• ambalare la Export: asigurarea ambalării adecvate a încărcăturii și pregătirea pentru export. În unele cazuri, țările exportatoare necesită marcaje specifice pe produsele sau ambalajele lor., Această parte este responsabilă pentru asigurarea faptului că încărcătura poate fi exportată în mod corespunzător.

• taxe de încărcare: orice costuri asociate cu încărcarea expedierii pe primul transportator din depozitul vânzătorilor.

• livrare în Port/ loc: toate costurile de transport asociate cu livrarea încărcăturii din depozitul vânzătorului în port.

• taxe la Export, Taxe& vămuire: orice costuri vamale asociate cu exportul încărcăturii., În cazul examinărilor vamale și al taxelor suplimentare, responsabilitatea revine acestei părți.

• taxele terminale de origine: acestea sunt predarea taxelor la portul de încărcare.

• încărcarea în timpul transportului: taxe asociate încărcării încărcăturii pe navă.

• taxele de transport: costul de transport de marfă pentru a muta transportul de la portul de încărcare la portul de destinație.

• asigurare: în conformitate cu INCOTERMS CIF, vânzătorul este responsabil pentru obținerea poliței de asigurare pe Expediere, până la portul de destinație.,

Responsabilitati cumparatori

o marfa este incarcata pe nava, vanzatorul transfera transportul si toate riscurile catre cumparator. Atunci când cumpărătorul controlează expedierea, responsabilitățile sale sunt următoarele:

• taxele terminalului de destinație: cunoscute și sub denumirea de taxe de manipulare a destinației sau DTHC, acestea sunt toate costurile asociate descărcării pentru transferul încărcăturii în terminal.

• livrare la destinație: organizarea logistica pentru a muta marfa din port la destinația finală de livrare., descărcarea la destinație: odată ce marfa ajunge la destinația de livrare, orice costuri asociate cu descărcarea încărcăturii pentru camion.

• taxe vamale de Import, taxe& vămuire: toate cerințele de import, inclusiv vămuire, Taxe și impozite. În cazul unei examinări vamale sau a unei probleme cu importul, această parte este responsabilă pentru remedierea problemei., avantaje și dezavantaje pentru cumpărător

  atunci când tranzacționați în baza unui acord CIF, există avantaje semnificative pentru cumpărător, facilitând procesul de cumpărare. Cu toate acestea, dezavantajele depășesc adesea beneficiile pentru cumpărătorii mai experimentați.

  Avantaje

  • vânzătorul plătește toate costurile asociate cu transportul și exportul mărfurilor în țara de origine., Atunci când cumpărătorul are puțină experiență cu țara de origine și nu are contactele necesare pentru a ajuta la transportul și exportul local, CIF devine o opțiune viabilă, deoarece permite vânzătorului să efectueze majoritatea transportului care are loc în afara țării de destinație.
    pentru mulți, acest lucru se poate simți avantajos, deoarece pune un risc redus asupra cumpărătorului.
  • dacă cumpărătorul nu este sigur de cerințele de export ale produsului, CIF obligă vânzătorul să se asigure că produsele sale pot fi exportate corect., Acest lucru poate fi util atunci când expediați mărfuri periculoase sau periculoase și când cumpărați în țări ale căror reguli și reglementări nu sunt documentate corespunzător.
  • în cazul unei probleme pe mare, cum ar fi pirateria, daunele cauzate de vreme rea sau numite Perlis, asigurarea plătită de vânzător poate ajuta la atenuarea unora dintre pierderi.,
  • atunci Când un cumpărător are o relație existentă cu un al treilea-petrecere de companie de logistica, care poate deține ocupa de importul si expedieri interne, CIF permite cumpărătorului de a utiliza resursele pe care le au fără a fi nevoie să caute noi resurse în țara de origine.

  dezavantaje

  • toate riscurile sunt asumate odată ce mărfurile sunt la bordul navei de transport. Atunci când apare o problemă în timpul procesului de expediere, Cumpărătorul este responsabil pentru rectificarea sau rezolvarea pierderilor, nu vânzătorul.,
  • toate taxele, impozitele și obligațiile de import sunt cumpărătorii. Deoarece vânzătorul este obligat să-și procure asigurare, costul de asigurare și de transport este coapte în prețul de vânzare. Atunci când un cumpărător importă în conformitate cu INCOTERMS CIF, ei nu plătesc doar taxe vamale și impozite pe prețul produsului, ci și pe costul transportului de marfă și al asigurării.
  • posibil cel mai mare dezavantaj al CIF este atunci când cumpărătorul nu înțelege pe deplin termenii acestui Acord. Furnizorii au fost cunoscute pentru a defini CIF ca „transport gratuit”., Pentru cumpărătorul internațional necunoscut, această presupunere este că încărcătura va fi livrată la ușa lor atunci când, în realitate, este „transport gratuit la portul de destinație”. Am auzit povești de groază de la cumpărători care susțin că furnizorul și-a blocat încărcătura în port, ceea ce a dus la costuri neașteptat de mari pentru cumpărător.
    dacă cumpărătorul ar fi înțeles termenii CIF, această problemă nu ar fi avut loc.
  • oricând un cumpărător se bazează pe un vânzător pentru a gestiona orice aspect al procesului de expediere, acesta riscă să crească prețurile., În anumite țări, Comisioanele și comisioanele sunt comune, ceea ce poate duce la costuri de transport umflate.
  • deoarece vânzătorul se ocupă de procesul de transport de marfă, cel mai probabil va selecta metoda de expediere cea mai puțin costisitoare. Acest lucru duce în mod inevitabil la timpi de expediere mai mari decât în mod normal și la întârzieri cauzate de companiile de transport ineficiente.
  • Cumpărătorul este responsabil pentru plata taxelor de manipulare destinație, care nu este un lucru rău; cu toate acestea, se poate crea un cost ascuns adăugat la cumpărător, cu excepția cazului în discutat în prealabil., Există momente în care companiile de transport maritim care expediază pentru clienți în condiții CIF vor umfla taxele de manipulare a destinației pentru cumpărător, deoarece acesta este un cost inevitabil.
  • în cazul unei încărcături deteriorate, este posibil să vă confruntați cu o perioadă dificilă de a obține bani din cererea dvs. de asigurare. CIF Incoterms va defini, de obicei, beneficiarul ca vânzător, iar dacă expedierea dvs. este deteriorată, puteți afla numai după descărcarea containerului și ați plătit suma finală vânzătorului dvs., În acest caz, vânzătorul a finalizat tranzacția, iar cererea de asigurare ar merge la vânzător, nu la cumpărător.
  • este posibil ca vânzătorii să nu cunoască cerințe specifice de import, care, dacă sunt neglijate, ar putea duce la amenzi mari. În SUA, fiecare importator este obligat să îndeplinească depunerea de securitate a importatorului, cunoscută și sub denumirea de ISF. Deoarece vânzătorul se ocupă de transport, trebuie să pregătească depunerea în numele cumpărătorului. Cu toate acestea, dacă nu sunt conștienți de acest lucru, Vama și patrula de frontieră din SUA vor amenda importatorul (cumpărătorul) 5,000 USD.,

  când se utilizează un acord CIF?

  • CIF Incoterms ar trebui să fie utilizate numai pentru transporturile maritime și navigabile.
  • pentru cei noi de import, CIF poate lucra, deoarece le permite să înțeleagă procesul de import înainte de a fi nevoie să înțeleagă procesul de export.,
  • dar atenție, costurile vor fi întotdeauna semnificativ mai mari decât dacă ați aranjat aceste servicii, bazându-vă pe o companie dedicată de logistică din China 3rd party pentru a vă ajuta să identificați cel mai rentabil mod de a vă livra produsele.

  acorduri CIF pentru China importatoare: sunt o idee bună?CIF poate fi o idee bună dacă achiziționați produse de la o societate comercială sau un agent și nu aveți experiență în achiziționarea din China., CIF nu este cea mai bună idee pentru majoritatea importatorilor, deoarece costul poate fi frecvent mult mai mare decât lucrul cu propriul transportator de marfă din China.

  CIF acord Întrebări frecvente

  CIF include Taxa?

  nu, este responsabilitatea cumpărătorului. CIF nu include taxe de import, TVA sau taxe. Aceasta include toate cerințele de export. În conformitate cu CIF, vânzătorul trebuie să exporte și să plătească costurile pentru a fi expediat în portul de destinație, dar trebuie să importați și să plătiți toate costurile asociate importului.

  care este diferența dintre CIF și FOB?,CIF cere vânzătorului să exporte încărcătura, să încarce încărcătura pe navă și să plătească costurile pentru a fi expediate în portul de destinație. FOB cere vânzătorului doar să exporte încărcătura și să încarce mărfurile pe navă. FOB permite cumpărătorului să aibă mai mult control în procesul de expediere și să aleagă compania de transport preferată.

  care este diferența dintre CIF și CIP?

  diferența dintre CIF și CIP se învârte în jurul valorii de asigurare vânzătorul trebuie să obțină. CIF înseamnă cost, asigurare și transport de marfă, până la destinația portului., CIP înseamnă transportul și asigurarea plătite destinației definite. Pentru CIF, vânzătorul trebuie să asigure încărcătura în timp ce se află la bordul navei. Pentru CIP, acestea trebuie să asigure transportul complet.

  pot fi utilizate CIF Incoterms pentru expedieri de colete mici?CIF poate fi utilizat numai pentru transporturile oceanice. Mărimea coletului nu contează și nici tipul de container de care este expediată încărcătura. CIF poate fi utilizat pentru mai puțin de încărcare container (LCL), și încărcare completă container (FCL).

  pot fi utilizate INCOTERMS CIF pentru transportul aerian?CIF nu poate fi utilizat pentru transportul aerian de mărfuri., CIF este desemnat numai pentru transporturile de transport maritim și pe căi navigabile. Cumpărătorii și vânzătorii care doresc să utilizeze CIF pentru transporturile aeriene pot înlocui CIF pentru CIP, care reprezintă asigurarea de transport plătită la destinație. Cu acest Incoterm, vânzătorul trebuie să asigure încărcătura la destinația definită.