obținerea unei anvelope plate este o parte inevitabilă a ciclismului, indiferent de tipul de călărie pe care îl faci. Fixarea unei anvelope plate pentru biciclete este simplă cu instrumente de bază, puțină cunoaștere și multă practică. Cu cât o faci mai mult, cu atât va deveni mai multă rutină. Acest articol vă va parcurge pașii cum să remediați un apartament și să schimbați anvelopa bicicletei, inclusiv detalii despre schimbarea anvelopelor din față și din spate.,când mergeți cu bicicleta, purtați întotdeauna un tub de rezervă, un kit de reparații, pârghii pentru anvelope, o pompă pentru biciclete sau un inflator C02 și un instrument multiplu și urmați aceste indicații simple pentru a reveni rapid pe drum. (Pentru mai multe sfaturi instrument, citiți Ce să aducă într-un kit de reparare biciclete.)

Iată cinci pași de bază pentru fixarea unei anvelope plate pentru biciclete:

1. scoateți roata de pe bicicletă: eliberați frânele, apoi roata. (Vă vom arăta cum să scoateți roțile din față și din spate).,
2. scoateți tubul: dezumflați tubul complet și îndepărtați-l apăsând pe talonul (marginea) anvelopei sau folosind o pârghie pentru anvelope, astfel încât să puteți accesa tubul.
3. găsiți cauza apartamentului: inspectați roata, anvelopa și tubul pentru locația și cauzele lacrimilor sau perforațiilor.
4. Patch sau înlocuiți tubul: atunci când afară de echitatie, poate preferați să înlocuiți tubul cu unul nou și repara cel deteriorat mai târziu.
5. reinstalați Roata: vă vom parcurge pașii pentru roata din față și din spate.

găsiți un atelier de reparații anvelope plate

1., Scoateți roata de pe bicicletă

în primul rând, dacă aveți frâne cu jantă, va trebui să eliberați frânele.

Dacă aveți o frână în V, strângeți brațele de frână împreună pentru a ușura tensiunea, astfel încât să puteți elibera cablul.

Dacă aveți o pârghie de eliberare rapidă pe frână, deschideți maneta.

apoi, eliberați roata din cadru.

Dacă aveți o axă cu eliberare rapidă, deschideți și țineți maneta în timp ce deșurubați piulița de pe partea opusă.,

pentru a slăbi o axă cu șurub, utilizați o cheie pentru a slăbi șurubul.Sfat: vă ajută să utilizați un suport pentru biciclete sau să răsturnați bicicleta cu susul în jos. Nu uitați să îndepărtați în prealabil coșurile și alte pungi.

pentru a scoate roata din spate, urmați acești pași:

1. Deplasați lanțul pe cea mai mică rotiță a casetei din spate.

2. Dacă aveți frâne cu jantă, deschideți frânele, astfel încât anvelopa să nu se blocheze atunci când scoateți roata., (Dacă aveți frâne cu disc, nu va trebui să eliberați frânele.)

3. Multe roți au un sistem de axe cu eliberare rapidă. Trageți deschideți maneta și rotiți pentru a slăbi; poate fi necesar să deșurubați piulița de pe partea opusă.

4. Împingeți schimbătorul spate înapoi, astfel încât lanțul să se ridice departe de rotiță.

5. Cu cealaltă mână, scoateți roata din abandonul de pe cadrul bicicletei.,dacă bicicleta dvs. are frâne cu disc, aveți grijă să nu atingeți rotorul atunci când deschideți mecanismul de eliberare rapidă, deoarece poate fi suficient de fierbinte pentru a vă arde. De asemenea, evitați să obțineți ulei sau alți contaminanți pe frânele cu disc.

practicați pornirea și oprirea roții cât mai des posibil. Cu cât o faci mai mult, cu atât mai ușor va fi atunci când de fapt trebuie să o faci pe marginea drumului.

Video: scoaterea roții din spate

2. Scoateți tubul

dezumflați complet anvelopa bicicletei., O vei face una din cele două moduri, în funcție de supapă.

Dacă aveți supapa Schrader mai largă (tipul pe care îl vedeți pe majoritatea anvelopelor auto), Apăsați în jos pe știftul mic din centrul supapei anvelopei.

Dacă aveți mai subtire valva Presta, elimina praf de plastic capacul, rotiți supapa de mici în partea de sus invers acelor de ceasornic și apăsați în jos pentru a elibera aerul.

apoi, desfaceți talonul anvelopei (marginea anvelopei care se potrivește sub jantă) folosind acești pași:

1., Este mai dificil să faci fără o pârghie de anvelope, dar poți dezlipi talonul anvelopei împingând marginea talonului spre centrul jantei și lucrând în jurul jantei. Apoi mutați talonul anvelopei în sus și peste marginea exterioară a jantei.

2. Dacă aveți pârghii pentru anvelope, utilizați-l pentru pârghie suplimentară. Când utilizați pârghii pentru anvelope, porniți pe secțiunea anvelopei dvs. opusă supapei (pentru a evita deteriorarea tijei supapei). Utilizați capătul mai lung al unei pârghii de anvelope pentru a prinde talonul anvelopei în sus și peste marginea jantei.,

3. Dacă nu puteți dezlipi anvelopa cu o singură pârghie, așezați o a doua pârghie aproximativ două sau trei spite pe fiecare parte a primei. (Anvelope pârghii vin cu o crestătură la îndemână, care poate fi fixat împotriva unei spițe, păstrând maneta în loc.)

4. Odată ce o secțiune a talonului anvelopei este liberă, ar trebui să puteți elibera restul talonului anvelopei cu degetele. Scoateți tubul gonflabil de sub anvelopă trăgând mai întâi tija supapei prin jantă., Restul tubului trebuie să alunece cu ușurință atunci când este tras. Aveți grijă când trageți supapa prin jantă, astfel încât să nu deteriorați supapa de pe marginea ascuțită a jantei.

3. Găsiți cauza apartamentului

inspectați cu atenție anvelopa și tubul pentru perforări, tăieturi sau lacrimi. Odată ce scoateți tubul, uitați-vă la următoarele pentru a găsi cauza apartamentului dvs., astfel încât să nu obțineți imediat altul cu tubul de înlocuire.

anvelopa: începe pe partea exterioară a anvelopei și modul de lucru în. Căutați obiecte încorporate în banda de rulare exterioară., Verificați cu atenție anvelopa cu degetul mare și degetul arătător, simțind interiorul acesteia. Dacă găsiți ceva, verificați tubul în aceeași locație aproximativă pentru a vedea dacă există deteriorări acolo.

tubul: deteriorarea tubului poate fi dificil de observat. Dacă nu vedeți perforări sau explozii evidente, umflați tubul pentru a verifica dacă aerul scapă. Pentru a găsi scurgeri foarte mici, aduceți tubul aproape de față pentru a simți aerul sau pentru a asculta un șuierat sau pentru a-l scufunda în apă și a căuta bule.,

supapa: în cazul în care tija supapei sau baza este tăiată, crăpată sau uzată grav, poate fi scurgeri. Dacă da, întregul tub va trebui înlocuit.janta: căutați capete de spiță proeminente în interiorul jantei sau zone în care tubul s-ar fi putut prinde de o deschidere a găurii de spiță.

sfaturi:

• Nu scoateți anvelopa până la capăt de pe roată. Odată ce identificați daunele undeva, puteți verifica aceeași locație pe anvelopă, jantă și/sau tub pentru a vedea dacă puteți identifica cauza problemei.,
• adăugați o pereche de pensete la kitul de reparații pentru biciclete pentru a elimina obiecte mici din anvelopă sau tub.

4. Ar trebui să înlocuiți sau să reparați un tub deteriorat?

atunci Când pentru a Înlocui Tubul

Pentru a economisi timp în timp ce ciclism, mulți bicicliști ar putea prefera pentru a înlocui un defect de tub cu unul nou și de a repara cel vechi mai târziu. De asemenea, ar trebui să înlocuiți—în loc de plasture—tubul de fiecare dată când deteriorarea este prea mare sau severă pentru a fi aplicată, când o lucrare de plasture nu se menține sau când supapa tubului este deteriorată.,

magazin biciclete tuburi

Cum de a repara un tub deteriorat

cele mai multe kituri de patch-uri comerciale conțin tot ce ai nevoie pentru a crea un patch eficient în domeniu. Urmați acești pași generali pentru a repara tubul:

1. Găsiți zona afectată.

2. Curățați și uscați zona afectată.

3. Îndepărtați suprafața zonei deteriorate cu șmirghel (pentru a ajuta adezivul să adere).

4. Răspândiți adezivul (lichidul de vulcanizare) și lăsați-l să se fixeze până când este lipicios.,

5. Aplicați plasturele tubului și țineți-l în poziție cu presiune.repararea hack-ului: pentru a repara temporar o ruptură în peretele lateral al anvelopei, utilizați o bancnotă pliată în sus (sau un înveliș gol de gel energetic). Așezați-l între anvelopă și tub, astfel încât să acopere gash-ul și să împiedice tubul să se îndoaie. De asemenea, puteți utiliza lipici pentru pantofi.pentru a citi mai multe, citiți articolul nostru despre cum să Patch-uri un tub de biciclete.

cum se pune un tub de bicicletă într-o roată

1., Umflați parțial tubul nou sau reparat pentru a-i da formă și asigurați-vă că deține aer.

2. Dacă v-ați îndepărtat complet anvelopa de pe jantă în timp ce vă fixați apartamentul, împingeți o margine (sau „mărgele”) a anvelopei în interiorul jantei.

3. Apoi, introduceți tija supapei în orificiul supapei de pe jantă. Verificați dacă tija supapei este dreaptă și nu sub un unghi.

4. Apoi așezați restul tubului în interiorul anvelopei.

5. Începând dintr-un punct opus supapei, împingeți cealaltă margine a anvelopei în interiorul jantei.,

6. Continuați în jurul roții (în ambele direcții în același timp), lucrând mai mult din talonul anvelopei din interiorul jantei. Acest lucru va primi mai greu ca te duci. Prindeți ambele părți ale anvelopei spre centrul jantei pentru a ușura lucrurile sau utilizați cu atenție o pârghie de anvelope pentru a finaliza lucrarea. Aveți grijă când utilizați o pârghie pentru anvelope pentru a evita ciupirea tubului.

7. Odată ce anvelopa și supapa sunt în poziție, verificați de-a lungul marginilor sale pentru a vă asigura că tubul nu este prins între jantă și talonul anvelopei. Acest lucru ar putea provoca un alt apartament.,

8. Acum umflați încet anvelopa, verificând ambele părți ale jantei pentru a vă asigura că talonul anvelopei rămâne așezat ferm. Verificați de două ori supapa în timp ce mergeți pentru a vă asigura că rămâne dreaptă. Pentru a vă asigura că tubul dvs. nu este prins între anvelopă și jantă, ocoliți întreaga anvelopă o dată și prindeți ambele părți ale anvelopei spre interior.

9. Umflați anvelopa la presiunea recomandată(tipărită pe anvelopă sau în manualul proprietarului). Dacă nu aveți un ecartament, utilizați degetul mare ca ghid., Dacă degetul mare apasă ușor, continuați să pompați.

Video: ce tub de biciclete Dimensiune am nevoie?

5. Remontați Roata de Bicicleta

Cum de a Pune Roata din Spate Pe Spate

1. Cu motocicleta s-a răsturnat, poziție pe roata din spate, astfel încât partea de sus a lanțului este drapată peste cea mai mică rotiță în casetă.
2. aliniați axul roții cu abandonurile de pe cadrul bicicletei. Coborâți axul în poziție în timp ce trageți schimbătorul înapoi pentru a-l scoate din drum. Asigurați-vă că axul este ferm în abandon.,
3. ținând maneta de eliberare rapidă în poziție, strângeți piulița de pe partea de antrenare a bicicletei. Închideți maneta. Asigurați-vă că este ascuns din drum și nu atingeți cadrul bicicletei. Dacă pârghia se închide prea ușor și atinge cadrul, probabil că nu este suficient de strânsă. nu uitați să reconectați frânele (dacă este necesar) și asigurați-vă că funcționează.
4. rotiți pedalele și asigurați-vă că angrenajele se schimbă normal.,

cum să puneți roata din față înapoi

1. aliniați axul roții din față cu abandonurile din furcă și coborâți roata în poziție. Asigurați-vă că axul este așezat în abandon.
2. țineți maneta de eliberare rapidă în poziție în timp ce strângeți piulița. Când piulița este strânsă, închideți maneta. Asigurați-vă că este ascuns din drum și nu atingeți cadrul bicicletei. Dacă pârghia se închide prea ușor și atinge cadrul, deschideți pârghia și strângeți piulița mai mult.,
3. reconectați frânele (dacă este necesar) și asigurați-vă că funcționează.