bună Dan, aka Monkeylectric, ghidul tău va duce călăreții acasă, este adevărat. Îmi place cum se simte pentru a fi capabil să se ocupe de orice urgență mecanică folosind inteligența și improvizație. Mă refer la ea ca stilul” Swiss Family Robinson”: oameni ca noi blocați pe o insulă ar putea să vină cu remedii noi cu orice este la îndemână, nu? Îmi amintesc că odată nepotul meu a rupt un lanț la câțiva kilometri de casă., Am găsit o piatră mare ca o nicovală, și o piatră mică pentru un ciocan, și am bashed pin-ul de la link-ul separat din nou împreună suficient pentru a relua de echitatie, deși el a păstrat lumina lui presiune pedala. Am uitat amândoi să ne cărăm uneltele cu lanț în acea zi. Din fericire, pin-ul era încă atașat.
dar serios, în cazul reparațiilor, precum și în scopuri de asamblare inițială, nu ar trebui să fie de lucru cu pinii OEM scurt vreodată. În cazul în care există o marionetă pe acolo de la fabrica, ar trebui să „pierde.”(este posibil să fi fost lăsat pe la fabrica de oportunitate.,) După cum ați văzut, în caseta din zilele noastre există fie un știft de îmbinare de tip bullet leader, de două ori mai lung decât pinii OEM; veți rupe porțiunea de lider înainte după ce ați condus pinul acasă, sau mai bine, caseta va conține un quicklink de tip keyhole, care este mai puțin instrument și poate fi anulat pe termen nelimitat, fără Am acoperit parțial acest lucru într-un răspuns pe care l-am dat astăzi la mașina mea de biciclete instructabilă. (30 ani. mecanic de biciclete pro aici.,)
majoritatea lanțurilor moderne-acest lucru este valabil de mai bine de 10 ani-necesită utilizarea unui știft special în formă de glonț pentru a nu scoate găurile din plăcile laterale întărite, dacă nu veți utiliza dispozitivul de fixare de tip legătură rapidă. (link-uri rapide, cum ar fi prin SRAM sau KMC etc. faceți un upgrade frumos la lanțul dvs. dacă nu ați primit unul inițial, btw) acești pini sunt articole consumabile, cunoscute sub numele de” hyperglide pins ” în Shimano-speak. Am transporta câteva cu mine în geanta mea scaun, împreună cu instrumentul de lanț.,
unii oameni nu știu că nu se poate conduce pinii de lanț existente în și în afara vrând-nevrând mai. Plăcile laterale întărite-această duritate este un punct cheie-vor vărsa crescenți de metal în formă de unghie dacă re-conduceți un știft OEM (în loc să primiți știftul în modul mai maleabil pe care îl făceau plăcile de lanț) și astfel lărgind găurile și slăbind imediat acea legătură a lanțului. Puneți un prosop alb pe bancă, conduceți un știft obișnuit înăuntru sau în afară și căutați aceste mici cioburi de metal., Într-un mediu de magazin am asistat la multe eșecuri în lanț imediat după ce un client a sărit folosind tehnica de îmbinare adecvată pentru aceste plăci laterale întărite. La început, schimbarea tehnologiei a fost publicată mai mult mecanicii, dar majoritatea magazinelor bune vor oferi cumpărătorilor de lanțuri o scurtă lecție despre acest lucru acum.
încărcarea laterală crescută a modelelor moderne de schimbare necesită întărirea lanțurilor, cu un design robust în placă și toleranțe strânse ale știfturilor., E o îmbunătățire reală, deși: inginerie de „hyperglide” și similare de trenuri de rulare ne-a permis piloti la schimbare sub sarcină, mai ales pe spate. Prelucrarea pinionului răsucit și întărit, împreună cu aceste lanțuri întărite care se pot îndoi local fără a se rupe, permit lanțului să se prindă de un dinte al pinionului alăturat-în același timp în care încă conducem greu pe rotița pe care o ieșim. Este fantastic pentru a menține impulsul în timp ce se schimbă., Vă veți aminti în „zilele vechi” nu a fost doar o formă bună, dar la acel moment de-a dreptul necesar, pentru a ușura pe pedale, dacă ne-am dorit lanțul darn pentru a apuca frumos un pinion mai bun pentru acel deal am fost abordarea.
altceva, pe afânarea o legătură strânsă: lipsit de dreptul de instrument, îndoire lanț și înapoi s-ar putea desprinde o legătură strânsă, dar pro sfat este că cel de-al doilea gard pe mai bine lanț de instrumente (uneori compact-scaun sac lanț instrumente nu au a 2-gard) este folosit pentru a da un ghiont departe sideplate departe doar o atingere. Aceasta este ceea ce ia legătura afară., Veți observa că atunci când utilizați gardul primar al unui instrument de lanț, la capătul extrem al sculei, departe de mânerul tijei de antrenare filetate, acest gard se strânge până la placa laterală îndepărtată. Toată forța motrice este îndeplinită de acest gard primar. Când parcați lanțul pe gardul secundar mai aproape, puteți vedea un spațiu în spatele plăcii laterale îndepărtate: acest lucru permite ca placa să migreze o atingere departe de rolele centrale = frumos legătură liberă. Nu ar trebui să fie exagerat, este o modificare foarte subtilă a tijei de antrenare., Dacă apropiat capăt al lanțului de pin se scufunda de mai jos gaura de aproape sideplate, ai exagerat; scopul pentru doar un pic mândru. Ar trebui să fie capabil de a prinde unghia pe capul PIN-ul de îmbinare condus atunci când este făcut dreapta. De asemenea, nu încercați să faceți un full-on drive-out-the-pin pe acel gard 2nd; darn lucru se va rupe pe tine la un moment dat, deoarece este destinat doar pentru acea „operație de atingere ușoară” pe care am subliniat-o.
oricum, doar ca să știi că îmi place să văd orice și totul despre biciclete pe acest site-nu încercarea de a trage rang pe tine. Știu că ai împărtăși experiența ta cu mine, de asemenea. Marfă tare., Un loc minunat pentru a învăța.