vehiculele Crossover sunt în general construite pe o platformă pentru autoturisme (un șasiu unibody). Asta le face deductibile fiscal ciudat.

De ce ciudat? În scopuri de deducere fiscală, vehiculul încrucișat este fie o mașină de pasageri, fie un camion ușor, în funcție de atributele vehiculului său. Nu are nevoie de un șasiu de camion pentru a fi un camion.deducerile fiscale din primul an pentru un camion pot depăși cu mult deducerile fiscale din primul an pentru o mașină.

Mașină. Legea fiscală impune limite de amortizare pentru mașini., Parlamentarii penaliza masini prin limitarea primul an de depreciere la fel de puțin ca $10,000 deoarece parlamentarii dumneavoastră ia în considerare masini de lux. (Anumite vehicule crossover nu suferă categoria de lux).

Camion. De fapt, vehiculul crossover face un pas în doi în categoria camionului. În primul rând, trebuie să se califice ca un camion definit de legea fiscală. În al doilea rând, odată ce este un camion, atunci prin lege devine un vehicul utilitar sport (SUV) în scopuri de deducere fiscală. obțineți toate articolele noastre despre amortizarea vehiculelor și mii de alte strategii de economisire a impozitelor., Înscrieți-vă acum pentru un proces de 7 zile fără risc-nu este necesar un card de credit.,o deducere fiscală mare cu secțiunea 179 cheltuieli de până la $25,000 plus amortizare sau o simplă deducere de amortizare a bonusului de 100% dacă SUV-ul are un rating de greutate brută a vehiculului (GVWR) mai mare de 6,000 de lire sterline (gândiți-vă la camionul mare, deducerea mare) sau

o deducere fiscală mult mai mică, deoarece legea fiscală face crossover SUV-ul dvs. o mașină supusă limitelor de lux auto, deoarece are un GVWR este egal cu sau mai puțin de 6.000 de lire sterline.

sfat de planificare., Dacă sunteți de gândire de a cumpara un vehicul crossover, cum ar fi un Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Mercedes-Benz R-Class break, Nissan Murano, sau Ford Escape, aveți nevoie atât de un GVWR de 6,001 de lire sterline sau mai mare și o clasificare fiscală ca un camion pentru a se califica pentru mare în primul an de deduceri.

ce este GVWR?

GVWR este greutatea încărcată a vehiculului. Greutatea proprie se referă, în general, la vehiculul fără sarcină., La GVWR include:1

greutate de vehicul crossover,

guvernului-a declarat greutăți pentru cei care pot merge în vehicul crossover, și

un guvern declarat greutate pe baza de metri cubi de zona de marfă.

producătorii Postează GVWR pe o placă metalică sau de hârtie pe ușa șoferului sau pe cadrul ușii. Astfel, o modalitate ușoară de a identifica GVWR este pur și simplu să deschideți ușa șoferului și să aruncați o privire.

mare impozit scrie-Off

mare deducere fiscală. Să zicem că cumperi un vehicul crossover de 47.000 de dolari pe care legea fiscală îl clasifică drept camion., Spuneți mai departe că utilizați camionul crossover 100 la sută pentru afaceri. În cazul în care GVWR este 6,001 lire sterline sau mai mult, legea fiscală vă permite să deducă $47,000 (sau o sumă mai mică, dacă doriți—în acest caz, utilizați secțiunea 179 cheltuieli).obțineți toate articolele noastre despre amortizarea vehiculelor și mii de alte strategii de economisire a impozitelor. Înscrieți-vă acum pentru un proces de 7 zile fără risc-nu este necesar un card de credit.răspândirea deducerii fiscale. Dacă GVWR este de 6.000 de lire sterline sau mai puțin, anularea primului an este limitată la 10.000 USD (18.000 USD cu deprecierea bonusului limitată de limitele auto de lux).,

În acest exemplu, o combinație de (1) camion de stare și (2) GVWR de 6,001 de lire sterline sau mai produce un potențial de 47.000 dolari în primul an de deducere fiscală, întrucât nu fie camion statutul sau GVWR limită primul an periodice de amortizare a scrie off pentru 18.000 de dolari cu amortizarea bonus.

cunoașterea regulii GVWR este importantă pentru planificarea deducerilor fiscale ale vehiculului încrucișat. Dar regula GVWR nu intră în joc decât dacă vehiculul dvs. încrucișat este un camion.

când vehiculul încrucișat este un camion

Feriți-vă. Termenul „șasiu de camion” nu determină camionul sau mașina., IRS a luat acest greșit în 2003, și care a creat confuzie care a existat până în 2008.2

legea reformei fiscale din 1986 încorporează Oficial camion sau clasificarea auto în normele fiscale gas-guzzler. În istoria legislativă a limitelor auto de lux, găsiți următoarele: 3

acordul conferinței include toate prevederile comune ambelor proiecte de lege. În plus, acordul conferinței urmează, în general, proiectul de lege al casei și Amendamentul Senatului în utilizarea „greutății brute descărcate a vehiculului” atât în scopul vehiculelor de lux, cât și al prevederilor fiscale ale gas guzzler., Cu toate acestea, acordul conferinței urmează Amendamentul Senatului prin utilizarea „greutății brute a vehiculului” în scopul furnizării vehiculelor de lux, în ceea ce privește camioanele și autoutilitarele.astfel ,atât în sensul regulilor de lux din secțiunea 280f, cât și al impozitului pe gaz, legea fiscală acordă Secretarului Transporturilor Autoritatea de a defini mașinile și camioanele.4 Departamentul de transport spune că vehiculul dvs. crossover nu este o mașină, ci un camion ușor atunci când se întâlnește fie A, fie B de mai jos:

A., Vehiculul dvs. crossover este un camion dacă puteți crea o suprafață plană, la nivelul podelei, de pe scaunele din față în spate, îndepărtând scaunele folosind instrumente simple, cum ar fi șurubelnițe și chei.5

B.,prima a fie (a) de patru-wheel-drive sau (b) o GVWR de mai mult de 6.000 de lire sterline, iar a doua are patru sau mai multe din următoarele cinci caracteristici:6

unghiul de Abordare a nu mai puțin de 28 de grade

Break-peste unghiul de nu mai puțin de 14 de grade

unghi de Plecare de nu mai puțin de 20 de grade

de Funcționare clearance-ul de nu mai puțin de 20 de centimetri,

Față și puntea spate autorizațiile de nu mai puțin de 18 centimetri

Deschizând Calea pentru Deduceri Fiscale

Tu probabil știi acest impozit regula: „sarcina probei este pe tine.,pentru a vă califica pentru deducerea fiscală mare pe vehiculul dvs. încrucișat, trebuie să dovediți că vehiculul are un GVWR de peste 6,000 de lire sterline și că vehiculul este un camion pentru scopuri de gaz-guzzler.

găsirea GVWR este ușor. De obicei, specificațiile producătorului de pe site-ul său web vor lista GVWR. Dacă nu, puteți deschide pur și simplu ușa șoferului și aruncați o privire.identificarea vehiculului ca camion este mai dificilă., Dacă producătorul spune că crossover-ul este un camion, este probabil un camion, deoarece Departamentul de transport are reguli cu privire la etichetarea unui vehicul un camion. S-ar putea să găsiți această etichetă de camion pentru crossover-ul dvs. pe site-ul producătorului și s-ar putea să nu, de multe ori nu. planul B pentru identificarea crossover-ului ca camion este să vezi dacă poți face o suprafață plană, la nivelul podelei, de pe scaunele din față în spate, cu nu mai mult de o șurubelniță și o cheie. Dacă puteți crea podeaua plată, vă puteți califica pentru anularea camionului mare.,

Planul C se aplică traversărilor care fac obiectul impozitului pe gaz. În cazul în care taxa de gaz-guzzler nu se aplică vehiculul dvs. crossover—o veste bună-crossover-ul dvs. este un camion.dacă planurile A, B sau C nu fac din crossover-ul dvs. un camion, sunteți blocat cu îndeplinirea a patru dintre cele cinci specificații pe care le-am discutat mai sus. Vestea bună este că, în general, producătorii enumeră pe site-urile lor specificațiile de care aveți nevoie pentru comparație.,dacă vehiculul dvs. încrucișat are un GVWR suficient de mare și atinge starea camionului, puteți utiliza secțiunea 179 cheltuieli de până la $25,000 și/sau amortizare Bonus de 100% pentru a deduce vehiculul.

în exemplul de mai sus, camionul crossover de calificare a declanșat o posibilă deducere de 47.000 USD pentru primul an, comparativ cu anularea maximă de 18.000 USD pentru primul an pentru mașina crossover.