Articles

Întrebări frecvente: conducerea autostrăzii Alaska

indiferent dacă contemplați o călătorie pe autostrada Alaska sau deja ambalată și gata de plecare, călătorii întreabă MILEPOST® multe dintre aceleași întrebări în fiecare an despre ce să vă așteptați de-a lungul acestui drum pionier.

Și nu e de mirare există întrebări: Alaska Highway traverseaza o pustie mare la întindere din America de Nord, de la Km 0 la Dawson Creek, BC, Delta Junction, AK, de la Istoric Mile 1422, oficial sfârșitul Alaska Highway (care este de 96 de mile de conducere de la Fairbanks, neoficial end de autostrada la Istoric Mile 1523)., O astfel de călătorie necesită planificare.următoarele sunt primele zece cele mai frecvente întrebări despre conducerea autostrăzii Alaska și răspunsurile noastre.

1. Autostrada Alaska este asfaltată? și 2. Cum sunt condițiile rutiere?

răspunsurile scurte sunt „da” și „în mare parte bune.”Ultima secțiune a drumului cu pietriș original de pe autostrada Alaska a fost pavată de 1992. Acestea fiind spuse, va veni în continuare peste drum cu pietriș— „pauze de pietriș”, care sunt oriunde de la câțiva metri la câțiva kilometri lungime—în cazul în care reparațiile rutiere sunt în curs de desfășurare., Construcția drumurilor este un fapt de viață aici vara, deși întârzierile sunt de obicei minime.suprafața asfaltului autostrăzii Alaska variază de la săraci la excelenți. O mare parte din autostrada este în stare echitabilă, cu pavaj patch-uri mai vechi și un minim de pauze de pietriș și chuckholes. Secțiunile de drum modernizate recent oferă o suprafață excelentă. Relativ puține porțiuni de drum se încadrează în categoria” săracă”, adică.chuckholes, pauze de pietriș, umeri deteriorați, denivelări și înghețuri. Drumul deteriorat este de obicei marcat cu steaguri portocalii mici sau conuri.,există o mulțime de drum drept primele 300 de mile de autostradă, între Dawson Creek și Fort Nelson. La nord de Fort Nelson, autostrada Alaska traversează Munții Stâncoși: așteptați aproximativ 200 de mile de drum îngust, cu curbe și dealuri, cu note de 10 la sută și puține benzi de trecere. Această porțiune de drum traversează Summit Pass (istoric Milepost 392), cel mai înalt summit pe autostrada Alaska la 4,250 picioare altitudine. Este posibil să aveți o furtună de zăpadă ciudată aici, chiar și în iulie., După lichidare prin MacDonald River valley – câteva parapete și ceas pentru caribou și piatră oi pe drum-autostrada îndreaptă din nou pentru următoarele 140 mile în Watson Lake, YT.porțiunea de drum dintre Lacul Watson și Whitehorse, aproximativ încă 300 de mile, este în stare bună, cu curbe ușoare prin văi largi ale râurilor și de-a lungul lacurilor.de la Whitehorse la Haines Junction, o distanță de 100 de mile, este drum drept cu săraci la suprafață echitabil cu pauze de pietriș și heaves îngheț.,

În următorii 200 de mile de conducere, de la Haines Junction spre Alaska de frontieră, constă în lung și drept se întinde de-a îmbunătățit autostrada cu benzi largi și generoase umeri; îmbunătățirea secțiunea care șerpuiește de-a lungul țărmului de Kluane Lac urmat și de un timp, de multe ori accidentat, îngheț-se clatine porțiune de drum—în diferite stadii de îmbunătățire—de la Distrugere Bay spre Alaska de frontieră.

de la granița Alaska–Yukon la Tok, autostrada Alaska are curbe și grade; a fost în stare proastă la echitabil în toamna anului 2016., De la Tok la Delta Junction, autostrada este destul de dreaptă și în condiții corecte până la bune, așa cum a fost autostrada Richardson-Alaska între Delta Junction și Fairbanks. Ambele secțiuni de drum au întinderi drepte întrerupte de curbe ușoare. Ai grijă la Elan.

3. Ce fel de vehicul ar trebui să iau?

conduceți ceea ce doriți să conduceți, asigurați-vă că este mecanic sunet cu anvelope bune (și o rezervă)., Veți vedea tot felul de vehicule care călătoresc pe autostrada Alaska vara, de la biciclete, motociclete, mașini de epocă și compacte până la remorci pop-up, autovehicule, 5th-wheelers remorcând autoturisme și o mulțime de camioane, mari și mici.editorii de teren MILEPOST® au condus o varietate de vehicule în călătorii de exploatare rutieră, de la un VW Eurovan la un vagon Saturn, Subaru, Honda CR-V și Pontiac Grand Am trăgând o remorcă mică, la un autovehicul de clasa C de 28 de picioare. Editorii de teren din Biroul Anchorage conduc în prezent un camion / rulotă.

4. Ce trebuie să știu despre trecerea frontierei?,cetățenii americani și canadieni trebuie să prezinte unul dintre următoarele documente de călătorie ca identificare la trecerea frontierei SUA-Canada: pașaport american sau Canadian, valabil pentru călătorii aeriene, terestre și maritime; card de pașaport (numai în SUA), valabil pentru călătorii terestre și maritime; permis de conducere îmbunătățit (EDL), Disponibil în unele state și provincii, valabil pentru călătorii terestre și maritime; sau un card de program de și utilizarea terenului. (NEXUS poate fi folosit și la chioșcurile de aeroport participante.,) Review „știu înainte de a merge” pentru mai multe informații.dacă călătoriți cu minori, trebuie să aveți o identificare adecvată pentru fiecare copil, cum ar fi un certificat de naștere, un pașaport, o dovadă a cetățeniei, un card de rezident permanent sau un certificat de statut Indian. Dacă nu sunteți părintele sau tutorele copiilor, ar trebui să aveți, de asemenea, permisiunea scrisă a părintelui/tutorelui care autorizează călătoria., Recomandăm insistent ca aceștia să aibă o scrisoare de la ambii părinți (dacă este cazul sau oricine are tutela copilului) care să detalieze durata șederii și să identifice și să autorizeze cine va avea grijă de ei în timp ce se află în Canada. Scrisoarea trebuie să includă adrese și numere de telefon unde pot fi contactați părinții sau tutorele.șoferii americani condamnați pentru o infracțiune, cum ar fi conducerea sub influență (DUI), li se poate refuza intrarea în Canada sau li se poate cere să solicite permise de admitere și să plătească taxe.,

arme de foc: Canada impune viguros legile sale de import de arme de foc. Funcționarii de frontieră pot, la discreția lor, să caute în orice vehicul arme de foc nedeclarate și să confiște orice vehicul și armă de foc în cazul în care se găsesc astfel de arme de foc. Deținerea unei arme de foc nedeclarate poate duce la arestare sau închisoare. Accesați această pagină web pentru informații suplimentare pentru a vă ajuta să stabiliți dacă arma dvs. de foc ar fi permisă pentru transport și pentru formularul pe care îl puteți descărca, completa și fi gata să îl prezentați la frontieră atunci când îl declarați. Telefon 1-800-731-4000 cu întrebări.,

armele de Foc din Canada sunt clasificate ca fiind restricționate, fără restricții sau interzise. Toate pistoalele sunt restricționate sau interzise. Vizitatorii nu pot importa o armă de foc interzisă în Canada. Trebuie să aibă cel puțin 18 ani pentru a importa alte arme de foc. Armele de foc restricționate sunt permise numai să traverseze Canada și să reintre în Statele Unite sau în scopuri aprobate, cum ar fi participarea la competiții de tir țintă în care importul este permis în scopuri speciale, cu o înregistrare temporară (taxă nerezidentă de 25 USD).sprayul cu piper este permis dacă este etichetat în mod clar ca un respingător pentru animale, e.,g. spray de urs. „Mace”, taserele și produsele similare destinate incapacității unei persoane sunt considerate arme ilegale și sunt interzise. Citiți informații suplimentare.pentru detalii suplimentare și documente necesare pentru a importa și deține în mod legal arme de foc în Canada, precum și regulile pentru depozitarea și transportul armelor de foc, vizitați Centrul de arme de foc Canada online sau telefon 1-800-731-4000. A se vedea Canada Border Services Agency online pentru informații privind controalele la frontieră.

focuri de artificii: este necesar un permis de import eliberat de Natural Resources Canada. Informații suplimentare și formulare sunt aici.,SUA și Canada au restricții și limitări care se aplică importului de alcool, tutun, carne, ouă, produse lactate, fructe proaspete, legume și alte produse alimentare și nealimentare. Detalii despre aceste articole pot fi găsite la Vama canadiană și Vama Americană. Canada respectă, de asemenea, orientările CITES privind importul/exportul de specii de faună și floră sălbatică pe cale de dispariție, inclusiv părți sau produse.,câinii și pisicile necesită dovada vaccinării actuale împotriva rabiei și sunt recomandate certificate de sănătate (emise cu cel mult 30 de zile înainte de trecerea frontierei care afirmă că animalul dvs. de companie este sănătos). Deși aceste certificate nu sunt întotdeauna revizuite, lipsa acestora poate duce la perioade mai lungi de așteptare la frontieră și chiar inadmisibilitatea animalului dvs. de companie

vizitați Agenția de servicii de frontieră din Canada online pentru mai multe informații. Accesați informații detaliate atât pentru cetățenii americani, cât și pentru vizitatorii internaționali din meniul de călătorie de pe site-ul web al Vămilor și protecției frontierelor din SUA.

5., Este disponibil telefonul mobil și serviciul de internet?există întinderi lungi ale autostrăzii Alaska fără servicii de telefonie mobilă. Serviciul va depinde, de asemenea, pe site-SUA acoperire a furnizorului în Canada sau Canadian acoperire a furnizorului în SUA

telefon Mobil furnizorii de servicii în Alaska includ CEL&T, Verizon și GCI. Abonații T-Mobile pot obține semnal prin rețeaua GCI deținută de Alaska., Acoperirea este, în cea mai mare parte, limitată la sistemul de autostrăzi, deși nu există acoperire (în afara comunităților majore) de-a lungul autostrăzilor Denali, Elliott, Steese sau Dalton (cu excepția Deadhorse/Prudhoe Bay). Există ,de asemenea,” zone moarte ” găsite de-a lungul tuturor autostrăzilor. Acoperirea este în creștere în satele bush și disponibile în comunități mari.acoperirea furnizorului Alaska este neclară până la inexistentă de-a lungul autostrăzii Alaska din Yukon și nordul Columbiei Britanice în afara comunităților majore precum Whitehorse, Fort Nelson, Fort St.John și Dawson Creek., Există o acoperire în comunitățile majore din Yellowhead Highway sud de-a lungul rutelor de acces Vest și Central în British Columbia. Acoperirea este bună în Alberta de-a lungul rutei de acces Est. Călătorii canadieni din Alaska și vizitatorii din partea inferioară 48 atât în Canada, cât și în Alaska vor trebui să verifice cu furnizorii de servicii celulare cu privire la acoperirea și aplicarea tarifelor de roaming și/sau internaționale.serviciul celular din vestul Canadei este furnizat de Bell și Telus., Potrivit Yukon turism Acoperire telefon mobil este disponibil în toate comunitățile Yukon, dar ei sugerează să verificați cu propriul furnizor de servicii de telefonie mobilă pentru a afla dacă a ta va lucra în Yukon. Pentru punct de vedere tehnic minte „Bell Mobility oferă acces de pachete de mare viteză (HSPA+) și cod Division Multiple Access (CDMA) servicii celulare digitale în 17 comunități Yukon.”Nu există nici un serviciu furnizat pentru sistemul globale pentru telefoane mobile (GSM).,accesul la internet WiFi și hardwired este disponibil la multe Hoteluri / moteluri și campinguri de-a lungul autostrăzii Alaska, precum și la unele centre de vizitatori, Biblioteci și cafenele/cafenele.

6. Cât de departe sunt serviciile?gazul, motorina ,mâncarea și cazarea se găsesc în orașe și orașe de-a lungul autostrăzii Alaska, precum și în comunități mai mici, neîncorporate, case de drumuri și cabane situate între centrele de populație mai mari., Odată cu închiderea mai multor drumuri de lungă durată în ultimii ani și cu natura sezonieră a altora, șoferii ar trebui să planifice între 100 și 150 de mile între servicii pe câteva porțiuni de autostradă. Acordați atenție rezervorului dvs. de gaz și conduceți pe jumătatea superioară a rezervorului. De asemenea, șoferii ar trebui să țină cont de faptul că nu toate întreprinderile de autostrăzi sunt deschise pe tot parcursul anului și nici majoritatea serviciilor sunt disponibile 24 de ore pe zi.amintiți-vă că veți conduce în 2 țări diferite care utilizează 2 valute diferite: pentru cea mai bună rată, schimbați-vă banii la o bancă. Există bănci în Dawson Creek, Fort St., John, Fort Nelson, Watson Lake, Whitehorse, Tok, Delta Junction și Fairbanks. Haines Junction are servicii bancare la oficiul poștal. Cele mai multe companii (dar nu toate) va lua carduri de credit majore. Fiți conștienți de faptul că multe companii de carduri de credit tac pe o taxă pentru tranzacțiile în valută străină.

7. Ce zici de cazare? Avem nevoie de rezervări?este întotdeauna o idee bună să sunați înainte pentru o cameră. Comunitățile mici și mijlocii de-a lungul autostrăzii Alaska au adesea locuri de cazare limitate care se pot umple cu patch-uri de gaz și echipaje rutiere, precum și turiști., Se poate obține la fel de ocupat la comunitățile mai mari de-a lungul autostrăzii în timpul verii. Dacă nu doriți să planificați prea departe, cel puțin sunați cu o zi sau două în avans pentru a aranja cazarea.

8. Ce zici de campinguri?există multe parcuri private RV și campinguri de-a lungul autostrăzii Alaska, precum și campinguri guvernamentale. British Columbia are 6 provincial parc campinguri pe autostrada Alaska; Yukon menține 8 campinguri guvernamentale; și în Alaska există 10 de stat și federale site-uri de recreere pentru camping de-a lungul Alaska Highway.,

planificați să vă retrageți după-amiaza pentru a vă asigura că obțineți un loc. În timpul sezonului de vârf (mijlocul verii), anumite campinguri se pot umple devreme în timpul zilei.

vremea poate include sub temperaturi de îngheț până în luna mai. Campinguri în multe zone din Yukon și Alaska interior rămân închise până la mijlocul lunii mai (sau oferă servicii reduse) din cauza liniilor de apă înghețate.

9. Când este cel mai bun moment pentru a merge?

autostrada Alaska este condusă pe tot parcursul anului, deși majoritatea traficului turistic atinge drumul între mai și septembrie., Așteptați-vă la gheață pe Lacul Kluane în luna mai și există întotdeauna posibilitatea unei scurte furtuni de zăpadă sau grindină—chiar și la mijlocul verii-în jurul lacului Summit din Rockies, deși vorbim despre doar câteva mile de vreme extremă.este „verde” în ultima parte a lunii mai în nord, iar frunzele încep să se întoarcă încă din August în Interior. Așteptați nopți reci (îngheț și mai jos) până la începutul lunii septembrie în anumite părți din Yukon și Alaska interioară. Rețineți că unele atracții și întreprinderi din nord funcționează sezonier, deschizându-se în jurul weekendului Memorial Day și închizându-se după weekendul Zilei Muncii.,iunie și iulie oferă o mulțime de lumina zilei, cu solstițiul de vară pe sau în jurul valorii de 21 iunie. acest lucru vă oferă zile extra-lungi pentru conducere, pescuit, drumeții și vizitarea obiectivelor turistice. Mai și iunie tind să fie mai uscate decât iulie, dar în nord ca și în alte părți, vremea este imprevizibilă. Împreună cu temperaturi calde și zile lungi vă puteți aștepta la bug-uri. Adu respingător pentru tine și orice membri ai familiei cu blană pentru a face opriri mai plăcută.

10. Care sunt condițiile de conducere de iarnă?,personalul primește frecvent întrebări despre conducerea autostrăzii Alaska în timpul iernii de la oameni curioși despre iernile din Alaska, luminile nordice și oportunitățile de turism de iarnă. Familiile militare și alții care se mută în sau din Alaska în afara sezonului sunt, de asemenea, curioși să știe cum să se asigure că au o călătorie sigură, în ciuda condițiilor rutiere de iarnă și a posibilelor temperaturi extreme., În casa noastră și în domeniul editorial au condus Alaska Highway multe ori în timpul iernii și să raporteze că suprafețele de drum sunt mai lin și nu există nici un praf sau construcția, vizualizarea faunei sălbatice include o multime de varietate (doar nu poartă) și este mai ușor de la fața locului faunei sălbatice de pe drum ca le sta împotriva zăpada albă. Ne bucurăm de liniștea drumurilor cu mai puțin trafic și de frumusețea expansivă a spațiilor deschise acoperite cu zăpadă, lacuri înghețate, panglici de râuri și munți maiestuoși., Vă recomandăm preparate și resurse specifice pentru a vă ajuta să planificați o excursie de iarnă pe autostrada Alaska.pneurile împânzite sunt legale în Alaska din septembrie. 15-1 Mai și din Oct. 1-30 Aprilie în Î.HR. Regulile lui Yukon privind anvelopele împânzite sunt coroborate cu datele Alaska și BC. BC solicită, de asemenea, vehiculelor de pasageri să utilizeze anvelope de iarnă pe autostrăzile BC din octombrie. 1-martie 31 și s-ar putea să întârzieți, să vă puneți mașina sechestrată sau să fiți amendați dacă nu sunteți în conformitate. În timp ce anvelopele împânzite nu sunt esențiale, anvelopele de iarnă bune sunt recomandate (și cerute de BC), deoarece zăpada și gheața probabilă, este norma., Condițiile de drum ar trebui să fie întotdeauna o preocupare și cere ceea ce este înainte ca te conduce de-a lungul este prudent. Fiți dispuși să petreceți noaptea dacă vremea nu cooperează cu planurile dvs. de călătorie. Echipajele din aceste zone nordice sunt bine echipate pentru a face față vremii de iarnă, iar drumurile sunt curățate rapid și pregătite pentru trafic după furtuni.,

aici este o listă de numere de telefon raport rutier, site-uri web și came meteo care arată întinderi de drumuri, astfel încât să puteți privi înainte la ceea ce este de a veni: pentru condițiile de drum Alaska du-te la 511 Alaska și asigurați-vă că pentru a verifica caseta de camere meteo care vă va arăta toate Trecând peste pictogramele de pe hartă puteți citi condițiile meteorologice actuale. Telefon 511 pentru condițiile meteorologice înregistrate pe drumurile Alaska. Pentru condițiile de drum Yukon du-te la 511 Yukon sau telefon 511 sau 867-456-7623., Pentru condițiile de drum British Columbia du-te la unitate BC; web cams la: BC Highway web cams sau telefon 800-550-4997 sau celulă *4887. Pentru Northwest Territories road rapoarte du-te la Northwest Territories condiții de autostradă sau telefon 800-550-0750. Pentru condițiile de drum Alberta du-te la 511 Alberta și faceți clic pe hartă pentru condiții sau telefon 511 sau 855-391-9743.o mare parte din acest traseu include mile la distanță. Pentru a ajuta la anticiparea necunoscutului, planificați să accelerați frecvent. Chiar și în timpul iernii există benzinării deschise la distanțe rezonabile, dar puține sunt deschise 24 de ore., Conduceți pe jumătatea superioară a rezervorului dvs.—ceea ce înseamnă că completați ori de câte ori vă apropiați de o jumătate de rezervor-doar pentru a fi în siguranță. Telefon înainte de cazare pentru a vă asigura că nu ajungeți în timpul unei închideri neașteptate pentru proprietari (chiar și pentru întreprinderile pe tot parcursul anului). Au un bloc de încălzire instalat în vehicul și să păstreze cablul de extensie la îndemână pentru conectarea în cazul în care vremea este sub zero. Păstrați toate uneltele rutiere de urgență în partea de sus a încărcăturii dvs. și la îndemână în caz de urgență., Asigurați-vă că aveți rachete, Cabluri de jumper, o frânghie de remorcare, toate echipamentele de schimbare a anvelopelor și uneltele grele în aer liber pentru temperaturi extreme, toate la îndemână doar în cazul în care aveți nevoie de ele. Nu doriți să vă despachetați vehiculul doar pentru a ajunge la mufa mașinii, dacă este-20F și veți obține un apartament. Mai presus de toate, dacă sunteți oprit de-a lungul drumului și nu puteți repara vehiculul, stabiliți rachete de urgență pentru a avertiza traficul asupra situației dvs. și apoi rămâneți în mașină până când vine ajutorul. Păstrați saci de dormit, alimente și apă la îndemână pentru a crește probabilitatea unei așteptări confortabile., Călătorii se ajută reciproc în aceste climate nordice și am văzut remorci de tractoare care se ridică, se fixează și scot mașini dintr-un banc de zăpadă, apoi pleacă cu nimic mai mult decât un val. Echipamentul dvs. de urgență poate ajuta pe alții care au nevoie, dar asigurați-vă că nu provocați un accident atunci când vă opriți să ajutați. Trageți bine din calea traficului și asigurați-vă că sunteți vizibili pentru cei care se apropie și din spate, stabilind rachete (sau steaguri) cât mai mult în avans și în spate pentru a avertiza alți șoferi să încetinească.,pentru cei din zonele cu climă sudică, temperaturile de înghețare peste noapte—când mașina este oprită-vă pot afecta încărcătura. Amintiți-vă pentru a aduce electronice, sau cel puțin bateriile lor, în interiorul cu tine în fiecare noapte de-a lungul calatoriei. Temperaturile de înghețare fac ravagii asupra integrității lor și pot exploda conserve sau băuturi pe care le puteți avea cu dvs., așa că intenționați să le aduceți cu dvs. când vă opriți noaptea. Regulă generală, dacă puneți ceva în congelator i-ar face rău, nu doriți să îl lăsați în mașină., (Notă: bateria mașinii dvs. nu este în pericol, dar ar trebui să o verificați înainte de această călătorie, deoarece temperaturile de înghețare pun mai multă presiune asupra acesteia decât temperaturile normale.după ce v-ați pregătit pentru cel mai rău, pregătiți-vă să vă bucurați de unitatea dvs. Conduceți cu viteza dictată de condițiile autostrăzii, păstrați camera la îndemână și faceți pauze frecvente. Această călătorie de iarnă va fi o aventură de o viață și doriți ca fotografiile să o dovedească!