înainte și după decembrie. 7, 1941, apariția frecventă a big PBY Catalina bărci zburătoare skimming wavetops în Pearl Harbor și Kaneohe Bay ar fi fost o vedere ochi-prinderea.

bombardierele de patrulare distinctive au prezentat o aripă înaltă de 104 picioare-aceeași lungime ca un bombardier B-17 — și ferestre laterale montate pentru blister .Mitraliere de calibru 50.au venit în atenția atacării avioanelor japoneze din alte motive.,”când japonezii au atacat Pearl Harbor, principalele lor ținte au fost navele de luptă și transportatorii de aeronave”, a menționat Muzeul Aviației Pearl Harbor. „Cu toate acestea, erau îngrijorați de marile bărci zburătoare PBY Catalina, care aveau raza de acțiune pentru a găsi flota japoneză și a o urmări pe sute de kilometri.”

cea mai mare parte a trei escadrile de PBYs au fost decimate la sol la Ford Island și alte trei au fost incendiate prin atacarea avioanelor de la Naval Air Station Kaneohe Bay.mai mult de 50 de avioane au fost distruse sau deteriorate.,

Aviației istoria se repetă — cel puțin în termeni de a vedea grațios aeronave care zboară din nou — cu sosirea a două PBYs pentru cea de-a 75-a aniversare de la sfârșitul al doilea Război Mondial.

Aeriană parada flyovers cu până la 14 epocă warbirds sunt programate în jurul Oahu Aug. 29 și 30 și Sept. 2-ziua în urmă cu 75 de ani în care Japonia a semnat o predare necondiționată la bordul navei de luptă Missouri din Golful Tokyo.,oficialii aviației spun că este rar să mai vezi un PBY care zboară în Hawaii, dar unul cunoscut acum sub numele de „Prințesa stelelor” va ateriza în Golful Kaneohe vineri la 7 A.M. pentru o întâlnire cu un alt pic de istorie. Aeronava se află acum pe Aeroportul Internațional Daniel K. Inouye.într-un zbor de comemorare pentru 75th, barca zburătoare va transporta un grup de personal de eliminare a munițiilor explozive ale Marinei pentru o scufundare pe un PBY-5 care a fost scufundat în decembrie. 7, 1941, în Golful Kaneohe, și încă se află în trei bucăți în 30 de picioare de apă tulbure între hangarele de bază și insula de nucă de cocos.,pilotul PBY, Peter Houghton, a declarat că va fi un zbor” tribut „către Don Long, acum în anii’ 90, despre care se crede că a fost membru al echipajului în acel PBY special atunci când a fost strafed de atacarea avioanelor.într-o vizită din 2016 la Oahu pentru cea de-a 75-a aniversare a atacului de la Pearl Harbor, Long a spus că un membru al echipajului a fost staționat cu fiecare dintre PBYs pe linia de plutire în Golful Kaneohe în orice moment și că a eliberat un alt bărbat în acea dimineață. El a spus la cele mai bune din cunoștințele sale, trei PBY au fost în port.,

„când am auzit prima dată aeronava (care se apropia), m-am uitat în sus și le-am văzut și am presupus că era corpul aerian al Armatei la manevre”, a spus el la acea vreme.

avionul său în curând „a fost lovit ,a fost ars (și) scufundat”, a spus el. „Am avut experiența de a înota prin arderea uleiului și a apei.”

dar lung a adăugat că el a fost norocos. „Ceilalți tipi nu au fost în acea zi”, a spus el. Treizeci și trei de PBY-uri de la bază au fost deteriorate sau distruse. Optsprezece marinari și doi civili au fost uciși.Prințesa stelelor, care are sediul în Eugene, minereu.,, a fost chiar revopsit pentru a reprezenta culorile unui VP (Patrol Squadron) 14 PBY bazat din Golful Kaneohe la acea vreme.

„știind că mergem acolo, ne-am dorit un tribut potrivit veteranilor și, de asemenea, oamenilor care nu au reușit”, a spus Houghton.bunicul veteranului Marine Corps Coy Pfaff, Stuart Barr, a cumpărat PBY – ul de la un muzeu din Franța. Pfaff este acum director al Planaring by the Sea Foundation pentru „întreținerea aeronavei și pentru a menține lucrul care zboară, pentru a menține oamenii educați în acest sens”, a spus el.,PBYs ar putea fi utilizate pentru recunoaștere pe distanțe lungi, bombardament, reaprovizionare, salvare aircrew și alte sarcini. În Bătălia de la Midway din 1942, PBYs a căutat sute de mile de-a lungul rutelor de apropiere japoneze probabile.întâlnind transporturile japoneze în primele ore ale zilei de 4 iunie, avioanele de patrulare lente au lovit petrolierul Akebono Maru cu o singură torpilă — singurul atac de torpilă aerian american de succes al întregii bătălii, potrivit Marinei. Un PBY a raportat mai târziu primul contact cu forța japoneză de transport.,Prințesa stelelor a fost construită în 1943 sub licență în Canada și avea sediul în Groenlanda și Islanda, a spus Houghton.la sfârșitul războiului, PBY a descoperit un submarin German în largul Islandei. A treia din cele patru bombe a intrat în contact și U-342 a căzut. „A fost prima croazieră A U-boat-ului, așa că prima lor misiune a ieșit, au fost scufundate”, a spus Houghton.Pfaff a venit la Oahu pe nava de asalt amfibie USS Essex cu PBY după o carantină de două săptămâni în San Diego și testarea negativă pentru coronavirus.,

„suntem aici pentru veterani”, a spus Pfaff, adăugând că ” orice altceva este secundar.”Coronavirusul a complicat planificarea, iar cele mai recente anulări includ premiera documentarului „First to Fight — Pacific War Marines” și o cină de comemorare a 75-a.

Pacific Northwest Naval Air Museum din Whidbey Island, Wash., a ajutat la sponsorizarea călătoriei PBY în Hawaii în sprijinul celor peste 52 de veterani ai celui de-al doilea război mondial care încă se așteptau să participe.Houghton, unul dintre piloți, a spus „este o aventură de fiecare dată” care zboară un PBY. „Este un avion mare., Designul său datează din 1935. Deci, nu este modern, prin orice mijloace, și o mulțime de ciudățenii, o mulțime de particularități, dar este întotdeauna o plăcere.”

el a adăugat că decolarea de la Pearl Harbor, principala țintă a Dec. 7, 1941, atac, a fost ” foarte umilitor.”

„există o mulțime de istorie aici”, a spus el, ” și există o mulțime de oameni care nu au reușit să iasă din această situație.”