Amenințări

principalele cauze de deces pentru lamantini umane sunt legate de aspecte, cum ar fi distrugerea habitatului și obiecte de uz uman. Cauzele naturale ale morții includ temperaturile nefavorabile, prădarea de către crocodili pe tineri și boala.,grevele navelor natura lor lentă, curioasă, cuplată cu dezvoltarea densă a coastei, a dus la multe coliziuni violente cu bărci și nave conduse de elice, ducând frecvent la mutilare, desfigurare și chiar moarte. Ca urmare, o mare parte din lamantini proba spirală de tăiere elice cicatricile de pe spatele lor, de obicei, cauzate de nave mai mari care nu au skegs în fața elice place mai mici outboard si inboard-outboard barci de agrement au. Acum sunt chiar identificați de oameni pe baza tiparelor lor de cicatrice., Multe lamantine au fost tăiate în două de nave mari, cum ar fi nave și remorchere, chiar și în canalele înguste foarte populate de Jos St.Johns River. Unii sunt îngrijorați de faptul că situația actuală este inumană, cu peste 50 de cicatrici și deformări de la lovituri de nave pe un singur lamantin. Adesea, lacerațiile duc la infecții, care se pot dovedi fatale. Leziuni interne care rezultă din a fi prins între carene și docuri și impactul au fost, de asemenea, fatale. Testele recente arată că lamantinii pot fi capabili să audă bărci de viteză și alte ambarcațiuni care se apropie, datorită frecvenței pe care o face barca., Cu toate acestea, este posibil ca un lamantin să nu poată auzi bărcile care se apropie atunci când efectuează activități de zi cu zi sau distrageri. Manatee are un interval de frecvență testat de 8 până la 32 kilohertzi.Lamantinele aud cu o frecvență mai mare decât ar fi de așteptat pentru mamiferele marine atât de mari. Multe bărci mari emit frecvențe foarte joase, care confundă lamantinul și explică lipsa lor de conștientizare în jurul bărcilor. Efectul Lloyd ‘ s mirror are ca rezultat faptul că sunetele elicei de joasă frecvență nu sunt vizibile în apropierea suprafeței, unde au loc cele mai multe accidente., Cercetările indică faptul că atunci când o barcă are o frecvență mai mare, lamantinii înoată rapid departe de pericol.

În 2003, o populație model a fost lansat de Statele Unite Geological Survey care a prezis-o situație extrem de gravă care se confruntă lamantin în ambele sud-Vest și regiunile Atlanticului de unde marea majoritate a lamantinii sunt găsite., Acesta prevede,

În absența unor noi măsuri de gestionare, care este, dacă barca ratele de mortalitate continua să crească la ratele observate începând cu anul 1992, situația în oceanul Atlantic și în regiunile sud-Vest este dezastruoasă, cu nici o șansă de întâlnire recuperare criterii în termen de 100 de ani. „Uragane, frig, stres, otrăvi și o varietate de alte maladii amenință lamantini, dar de departe cel mai mare pericol este de ambarcațiuni greve, care reprezintă aproximativ un sfert din Florida manatee decese”, a declarat studiul curator Ioan Jett.,

Potrivit mamifer marin medici veterinari:

severitatea mutilările pentru unele dintre aceste persoane pot fi uimitoare, inclusiv pe termen lung a supraviețuitorilor cu complet tăiat cozi, coada mare mutilările, și mai multe deformeaza dorsal răni., Aceste leziuni nu numai că provoacă răni îngrozitoare, dar pot afecta și procesele populației prin reducerea producției de vițel (și a supraviețuirii) la femelele rănite – observațiile vorbesc, de asemenea, despre durerea și suferința probabilă suferite. Într-un exemplu, au citat un studiu de caz al unui vițel mic „cu o severă dorsal mutilare final o descompunere bucată de dermului și țesutului muscular și a continuat să însoțească și asistenta de la mama sa … până la vârsta de 2 ani, dorsumul său a fost deformat grosolan și a inclus un fragment mare proeminent vizibil.,”

Aceste veterinari du-te pe la stat:

el copleșitoare documentația de înspăimântătoare rănirea a lamantini nu lasă loc de negare. Minimizarea acestui prejudiciu este explicită în planul de recuperare, în mai multe statute de stat și în legile federale și implicită în standardele etice și morale ale societății noastre.

în 2009, din cei 429 de lamantini din Florida Înregistrați morți, 97 au fost uciși de nave comerciale și de agrement, ceea ce a rupt numărul record anterior de 95 stabilit în 2002.,o altă cauză a deceselor cauzate de manatee sunt mareele roșii, un termen folosit pentru proliferarea sau „înflorirea” algelor marine microscopice, Karenia brevis. Acest dinoflagelat produce brevetoxine care pot avea efecte toxice asupra sistemului nervos central al animalelor.în 1996, o maree roșie a fost responsabilă pentru 151 de morți de manatee. Floarea a fost prezentă de la începutul lunii martie până la sfârșitul lunii aprilie și a ucis aproximativ 15% din populația cunoscută de lamantini de-a lungul coastei de Vest a Floridei de Sud.Alte flori din 1982 și 2005 au dus la 37 și, respectiv, 44 de decese.,manatele pot fi, de asemenea, zdrobite și izolate în structurile de control al apei (încuietori de navigație, porți de inundații etc.) și sunt ocazional uciși de entanglement în uneltele de pescuit, cum ar fi liniile de plutire a crabului, capcanele și plasele de rechin.în timp ce oamenilor li se permite să înoate cu lamantini într-o zonă din Florida, au existat numeroase acuzații de hărțuire și deranjare a lamantinilor. Potrivit United States Fish and Wildlife Service, aproximativ 99 de decese manatee în fiecare an sunt legate de activitățile umane., În ianuarie 2016, au existat 43 de decese de manatee numai în Florida.toate cele trei specii de manatee sunt enumerate de Uniunea Mondială pentru conservare ca fiind vulnerabile la dispariție. Cu toate acestea, serviciul American de pește și animale sălbatice (FWS) nu consideră că manateul din vestul Indiei este „pe cale de dispariție”, după ce și-a retrogradat statutul la „amenințat” din martie 2017. Ei citează îmbunătățiri ale condițiilor de habitat, creșterea populației și reducerea amenințărilor ca raționament pentru schimbare., Reclasificarea a fost întâmpinată cu controverse, congresmanul din Florida Vern Buchanan și grupuri precum Save the Manatee Club și Centrul pentru diversitate biologică exprimând îngrijorarea că schimbarea ar avea un efect dăunător asupra eforturilor de conservare. Noua clasificare nu va afecta protecțiile federale actuale. Manatele din India de Vest au fost inițial clasificate ca pe cale de dispariție cu clasa 1967 a speciilor pe cale de dispariție.populația Manatee din Statele Unite a atins un nivel scăzut în anii 1970, timp în care doar câteva sute de persoane au trăit în națiune., Începând cu februarie 2016, 6,250 lamantini au fost raportate înot în Florida springs. Este ilegal în conformitate cu legea federală și Florida pentru a răni sau răni un lamantin.

MV Freedom Star și MV Liberty Star, navele folosite de NASA pentru a remorca propulsoarele de rachete solide ale navetei spațiale înapoi la Kennedy Space Center, au fost propulsate doar de jeturi de apă pentru a proteja populația de manatee pe cale de dispariție care locuiește în regiunile râului Banana unde se află navele.Brazilia a scos în afara legii vânătoarea în 1973 într-un efort de conservare a speciei. Decesele prin greve cu barca sunt încă comune.,un lamantin la SeaWorld, Florida