este cu siguranță mai mult pentru a cumpăra o motocicletă trailer decât pur și simplu de măsurare o motocicleta dimensiunile și boabe de fonduri. Un anumit călăreț poate deține orice număr de motociclete dintr-o varietate de genuri diferite. În cazul în care un pasionat de motociclete ar putea avea nevoie de un transportator de jucării multifuncțional, mentalitatea minimă ar putea ajunge cu o singură șină deasupra barei de protecție a vehiculului. Acest lucru indică o altă preocupare, și anume capacitatea de remorcare a vehiculului care face tractarea.,

este cu siguranță mai mult pentru a cumpăra o motocicletă trailer decât pur și simplu de măsurare o motocicleta dimensiunile și boabe de fonduri.

În acest post, ne uită-te la cinci motociclete trailer tipuri care reprezintă cel mai bine scopului lor demografice. Echilibrarea costurilor totale față de calitatea producției, unele se înclină într-o direcție mai extravagantă, dar niciuna nu înlocuiește siguranța., Toate sunt remorci pentru motociclete cu tracțiune (kit de lumină inclus), așa că veți dori să cunoașteți întreaga capacitate de remorcare a vehiculului dvs. înainte de a decide care este potrivit pentru dvs.

găsirea unei remorci de motociclete folosite pentru vânzare aduce un set complet diferit de preocupări. Licențierea/certificarea, starea metalurgică (rugina, fie ea vizibilă sau ascunsă) și rulmenții roților sunt doar câteva dintre problemele pe care cumpărătorii trebuie să le exploreze. Noi sau folosite, indiferent de remorcă motocicleta investești în, să fie pregătit să-l mențină! Păstrarea lucruri operabile nu este tot ceea ce consumatoare de timp., Cu toate acestea, neglijarea ar putea avea rezultate dezastruoase.Preț: $2000 – $5000
Pro: Multe stiluri, dimensiuni și caracteristici din care să alegeți contra: amprentă mare de stocare, mai mult material de întreținut

deși prima platformă la care ne uităm este mai scumpă, remorcile de motociclete închise sunt speciale prin faptul că oferă multe posibilități altfel inaccesibile., Cu un pic de creativitate modulară, proprietarii pot împacheta utilități de călătorie (lenjerie de pat, vase, timp liber) Tetris stil în față sau în spate și încă mai au tot spațiul necesar pentru două, trei, poate chiar patru Motociclete. Acest concept transformă mesajul nostru intenționat în ceva mult mai condus de călătorie.

vedeți părți ale lumii cu care nu sunteți familiarizați. Ride Motociclete. Repet.

Diamond Cargo, o companie cu sediul în Georgia, vinde unele dintre cele mai mari carcase de rulare de calibru de pe piață., Printre caracteristicile de bază care le diferențiază de concurență se numără o etichetă de preț mai mică și cadre de bare pătrate de 1×1, 5 inch (cele mai multe utilizează 1×1). Suplimentele opționale includ izolație, căldură/aer, depozitare, podele de panou și lumini LED interioare.achiziționarea unei noi remorci pentru motociclete de la Diamond Cargo anulează orice costuri de reparație neașteptate care s-ar putea prezenta după cumpărarea unei remorci second-hand. Ce e mai mult, ele oferă livrare la domiciliu la cincizeci de state!, Oricare ar fi bugetul dvs., Diamond Cargo are o remorcă care să se potrivească, iar upgrade-urile post-cumpărare sunt întotdeauna posibile prin intermediul producției, al resurselor terților sau al șabloanelor DIY.,div id=”8d5414faac”>

kendon-motorcycle-trailer-01

kendon-motorcycle-trailer-02

Pricing: $3000 – $5000
Pros: highest quality in it’s class, easy to store
Cons: unsheltered/uncovered exposure, higher price range

This next prospect actually raises the price a little., Indiferent de picioare pătrate, nici un călăreț vrea lor” fiecare atât de des ” remorcă motocicleta pentru a ocupa valoros garaj/depozitare / spațiu de lucru. Răspunsul lui Kendon vine sub forma unei remorci stand-up ultra-robuste și pliabile.designul ușor al șasiului lor complet echilibrat se ridică la o mobilitate simplă, datorită rolelor de rulare industriale. O companie americană, a declarat șasiu este artizanale în casă, folosind piese de uz casnic. Modelele feroviare unice și multiple sunt disponibile cu ușurință, anvelope sportive de dimensiuni complete și o suspensie independentă!,în timp ce acest stand up trailer vine la un cost mai generos decât altele, este „clasa A” de construcție mai mult decât face pentru ea. Cumpărați această remorcă pliabilă pentru motociclete și probabil că nu va mai trebui niciodată să faceți cumpărături pentru alta. Susținută de o serie de garanții care vizează componente individuale, este evident că remorca pliabilă pentru motociclete kendon merită mai mult decât greutatea în încredere.,

Remorci pliabile și grele Northern Tool

prețuri: $400 – $700
Pro: fiabilitate accesibilă,simplitate compactă
Contra: necesită un pic de know-how pentru proiectarea și construcția post-cumpărare

nivelarea câmpului de joc financiar, Northern Tool oferă câteva remorci care sunt preferate în rândul motocicliștilor. Pentru motocicletele individuale, remorca pliabilă 4×8 pliabilă este prietenoasă cu motocicleta, oferind un transport fiabil în formă ultra compactă., Remorcile lor 5×8 grele oferă, de asemenea, suficient spațiu pentru două sau mai multe Motociclete, plus funcționalitate suplimentară.

cu remorci cu oase goale, cum ar fi acestea, este necesară o anumită asamblare. Ceea ce cumpărați cu adevărat este un cadru pe roți care acționează ca o pânză deschisă pentru proiectele construite acasă. Ingredientele pentru utilizarea motocicletei includ foi de placaj,șuruburi pe roți și ancore.

Pentru trei Motociclete, mai ales dacă sunt de genul Sport touring, static Northern Tool (non-pliabil) 1980 lb. capacitatea remorcii grele este calea de urmat., Deoarece amprenta sa este mai puțin compactă, echilibrarea acesteia pe verticală într-un colț poate necesita unele tachelaje. Oricum, este o opțiune perfect viabilă și rentabilă pentru utilizarea regulată și stocarea în afara drumului.,

Cârlig Montat pe Motocicleta Transportatorii

Pret: $150 – 300 de dolari
Pro: simplu, robust transport cu o aproape de zero footprint (depozitare ușoară)
Contra: permite doar pentru un singur motocicleta, viitorii purta/rupere la tractiune a autovehiculului suspensie

Dacă dețineți un vehicul casa de putere, cu un cuplu suficient și suspensie pentru tampon 400-600 kg în spate levier, un cârlig montat pe motocicleta de transport ar putea fi pentru tine., Ca un suport de biciclete din spate pe steroizi, acestea suspenda motocicleta de-a lungul bazei din spate a unui vehicul (perpendicular pe direcția de deplasare) și vorbesc volume de ce pickup camioane rămân cal de povară final. Chiar și cu o motocicletă sport touring, construcția lor din oțel greu face treaba cu încredere.rezistența transportatorului este întărită la instalare, fixată în două locații suplimentare ale șasiului vehiculelor de remorcare. O rampă de 72″ ușor de depozitat, complet integrată, asigură o încărcare/descărcare simplă. Lor încorporat reglabil roata chock complimente patru ancore cravată-jos.,

transportatorii de motociclete montate pe cârlig necesită un receptor de clasa III sau clasa IV 2″, în funcție. Fără o motocicletă la bord, dimensiunile sale sunt 78.75″ lungime x 8 ” lățime. Deoarece o mare parte din construcția sa este din aliaj de aluminiu, greutatea totală este sub 100 lbs, ceea ce o face o soluție extrem de ușoară.

suport de remorcare pentru motociclete cu roți din față

prețuri: $75 – $300
Pro: nu este mai simplu și mai compact decât acesta!,contra: roata din spate pe sol, în imposibilitatea de a utiliza inversă în vehicul de remorcare

pentru cei cu un buget, fata roata motocicleta remorcare paranteze reprezintă final în utilizarea rară și accesorii de urgență. Presupunând că receptorul dvs. de remorcare este gata și așteaptă, obținerea motocicletei către și de la un punct „b” din apropiere este doar o chestiune de rulare a roții din față pe un chock în formă de lingură. O construcție puternică din oțel acoperit cu pulbere găzduiește cele mai multe diametre și lățimi ale roților motocicletei (schimbare manuală), dar asta ar trebui să măsurați înainte de a cumpăra.,orice proprietar actual de remorcă vă va spune că este convenabil să aveți capacitatea de a șchiopăta o motocicletă pentru câteva (sau mai multe) mile fără a pregăti/conecta o remorcă întreagă. Cine știe? Cu o bicicletă suficient de mare, una dintre acestea s-ar putea încadra în bagajele grele ale motocicletei dacă este complet demontată.cu o capacitate maximă de 800 lbs, acești băieți mici oferă o mulțime de bang pentru buck. Un 2×2 inch clasa II sau clasa 3 hitch receptor este tot ce este necesar. Deși este destinat mai mult vehiculelor mai mici și distanțelor mai mici, performanța îl face să merite să fie cumpărat.,

Rezumatul remorcii pentru Motociclete

un argument revizuit cu umor printre colegii călăreți dezbate corelația dintre garniturile de furcă neetanșe și trailering-ul unei biciclete. În cazul în care unii ar sugera noțiunea de daune induse să fie o farsă totală, alții atestă „trăirea mitului” în mai multe ocazii. Oricum, nu există nici un rău în a vă comanda o cravată în jos bretele ar trebui să vă temeți de acesta din urmă.privind prin alegerile noastre de top, trebuie să spun că preferința mea personală ar fi să dețin o remorcă pentru motociclete închisă., Motivul deciziei mele are mai mult de-a face cu posibilitățile sale multifuncționale decât orice altceva. Imaginați-vă că personalizați complet o remorcă de marfă închisă de 28 de picioare pentru a acționa 25% ca garaj și 75% ca un RV izolat, cu climatizare controlată!această mentalitate modulară imaginativă face motociclismul migrator o posibilitate pe tot parcursul anului (spuneți că de cinci ori rapid). Dacă achiziția remorcii dvs. de motocicletă provine din informațiile prezentate mai sus, luați satisfacție în investiția dvs., Pentru acele situații nefericite în care călătoria până la punctul de plecare este prea mult un inconvenient, călătoria dvs. poate merge cu stil.

ce remorci pentru Motociclete folosiți?

există multe remorci pentru motociclete pe piață. Pe care le-ai încercat? Ce îți place la al tău și de ce? Contribuția dvs. este invitată. Postează un articol!