Dacă se aprinde lumina motorului de verificare, vă poate da un sentiment de teamă. Este ceva pe cale să meargă prost? Cât va costa? Nu vă panicați — să ne uităm de ce ar putea fi aprinsă lumina și ce să facem în legătură cu aceasta. Continuați să citiți mai jos pentru a vă face o idee despre ce ar putea fi greșit.

lampa verificare motor se aprinde atunci când computerul vehiculului consideră că există o problemă care ar putea afecta — sau afectează — sistemul de control al emisiilor mașinii.,

Când lumina vine, unul sau mai multe coduri de diagnosticare a erorilor sunt stocate in computerul masinii. Aceste coduri vor rămâne acolo chiar dacă lumina se stinge. Pentru a aborda o problemă de verificare a luminii motorului, dvs. sau mecanicul dvs. puteți prelua codurile utilizând un scaner OBD-II și apoi Depanarea pentru a găsi problema.dacă lumina dvs. este aprinsă, înseamnă de obicei că sistemul de control al emisiilor mașinii este defect, iar vehiculul poluează aerul dincolo de standardele federale admise., Un vehicul în această stare ar eșua o inspecție de emisii sau smog check.

nu confunda lampa de verificare a motorului cu lampa de întreținere sau de service. Aceste lumini se aprind atunci când este necesar un serviciu de rutină. Acestea sunt de obicei declanșate de kilometraj, galoane de benzină consumate sau un alt tip de măsurare a utilizării vehiculului.

ia-l diagnosticat de un profesionist

ce trebuie să faceți atunci când lumina motorului de verificare se aprinde

nu toate avertismentele de verificare a luminii motorului sunt create egale. Iată patru scenarii comune și ce înseamnă acestea:

1., Lampa de verificare a motorului se aprinde numai în anumite condiții sau pâlpâie.
dacă lumina check engine se aprinde în oraș, dar se stinge pe autostradă, atunci problema se întâmplă doar în condiții de conducere în oraș. De asemenea, s-ar putea să pâlpâie inconsecvent. Acordați atenție dacă vehiculul rulează sau conduce diferit atunci când vedeți lumina. Dacă observați o diferență, conduceți mașina cât mai puțin posibil și duceți-o la mecanic. Dacă nu există nicio schimbare în performanța vehiculului, puteți conduce acasă, dar trebuie inspectat cât mai curând posibil., În această condiție, riscați ca vehiculul să moară sau să nu pornească.

2. Lampa de verificare a motorului se aprinde și rămâne aprinsă.
dacă lampa check engine este aprinsă în mod constant în timpul conducerii, fără probleme de conducere sau de performanță vizibile, există o defecțiune permanentă în sistemul de control al emisiilor. Când se întâmplă acest lucru, computerul care controlează sistemul de emisii îl va face, de obicei, astfel încât mașina dvs. să funcționeze doar în câteva trepte de viteză mai mici — acest lucru este cunoscut sub numele de „modul limp-home.”Ar trebui să vă reparați mașina cât mai curând posibil.

3., Lampa de verificare a motorului se aprinde, rămâne aprinsă și există probleme de performanță.
aceasta înseamnă că o componentă vitală a sistemului de control al emisiilor și a sistemului de management al motorului are o problemă serioasă. De obicei, implică o componentă sau un sistem necesar pentru ca vehiculul să funcționeze deloc. În multe cazuri, vehiculul nu este sigur să conducă deloc — s-ar putea opri sau bloca în orice moment. Cel mai bine este să trageți într-un loc sigur și să remorcați vehiculul la un atelier de reparații pentru o inspecție amănunțită.

4. Lampa de verificare a motorului se aprinde și clipește într-un model constant în timpul conducerii.,
Nu confunda această pulsare constantă a luminii motorului de verificare (de obicei una sau mai multe clipește pe secundă) cu o pâlpâire (vezi mai sus). Lampa de verificare a motorului poate rămâne aprinsă constant sau poate clipi când vehiculul este accelerat. Acest lucru este foarte grav. Există o defecțiune severă a sistemului de control al emisiilor care cauzează rateuri ale motorului până la punctul în care convertizorul catalitic este deteriorat de fiecare dată când lumina check engine clipește. Aceasta poate însemna că convertizorul catalitic se supraîncălzește până la punctul în care va străluci roșu sau, în cazuri extreme, va porni un incendiu pe partea inferioară a vehiculului., Trageți imediat într-un loc sigur și remorcați vehiculul la un diagnostician auto pentru reparații.

cauze comune ale unei lumini de verificare a motorului

o serie de probleme pot provoca aprinderea luminii motorului de verificare, dar unele sunt mai frecvente decât altele. Pentru a identifica corect problema dvs., consultați mecanicul dvs. sau luați în considerare achiziționarea unui cititor de coduri ODB-II.

• capacul de gaz este slăbit: strângeți capacul de gaz. Dacă l-ați pierdut, înlocuiți-l cu unul nou.
• senzorul de oxigen este rău: veți avea nevoie de un senzor nou — dar identificați care este rău mai întâi.,
• bujiile pot fi deteriorate sau defecte: înlocuiți bujiile.
• firele bujiei sunt rele: încercați să înlocuiți firele bujiei.
• convertor catalitic este defect: au un Mecanic inspecta și, eventual, înlocuiți dispozitivul.
• senzorul de flux de masă este rău: veți avea nevoie de un senzor nou.