Fotografie prin amabilitatea Autoritatea Portuară din new JERSEY/NJ

Deschidere a traficului pentru prima dată în 1937, Tunelul Lincoln conectarea Weehawken, New Jersey la Midtown Manhattan, a fost salutat ca următorul mare inginerie triumf., Administrația New Deal Public Work a oferit fonduri pentru construcția sa în 1934, proaspăt de succesul tunelului din Olanda de nord, primul tunel auto subacvatic ventilat mecanic care a fost construit sub Râul Hudson. Un al doilea tub a fost construit la scurt timp după primul tunel Lincoln, cu un al treilea solicitat din cauza creșterii traficului construit la sfârșitul anilor 50. până în prezent, cele trei tuneluri deservesc sute de mii de mașini și autobuze care intră și ies din New York City.,

mulți navetiști îl scriu astăzi ca o pacoste, dar, ca multe lucruri vechi din oraș, tunelul Lincoln are partea sa de secrete. Ca New York Times solicită noi Hudson River tuneluri pentru a fi construit, ne-am adunat nostru preferat 10 lucruri interesante despre Tunelul Lincoln:

numerele De sine sunt destul de uimitor. Tunelul are o lungime de 1,5 mile, 95 de picioare sub apă la cel mai adânc punct și costă aproximativ 1,5 miliarde de dolari pentru a construi, ajustându-se pentru inflație., În medie, se vede peste 120.000 de mașini care trec prin fiecare zi, ceea ce face una dintre cele mai aglomerate drumuri din țară. Banda de autobuz separată a tunelului vede aproximativ 1,700 de autobuze în fiecare dimineață, aducând în primul rând cei 62,000 de navetiști la terminalul de autobuze al Autorității Portuare de pe strada 42nd.

Vizualizare toate pe o singură pagină