lopettaa ongelmia, kuten karkea ratsastus -, hionta-akselit, ja hävisi moottorin teho uuden CV-akseli AutoZone. Myymme alkuun-lovi varaosia luotettavista tuotemerkkejä kuten ACDelco ja Duralast, joten voit levätä rauhassa tietäen, että sinulla on sileä ajaa edellä. Ostaa verkossa ja saada ilmainen seuraavana päivänä toimitus tai poimia osat AutoZone lähellä sinua.
Jos auto värähtelee ajon aikana tai napsahtaa äänekkäästi kääntyessään, saattaa olla uuden CV-akselin aika., Täällä Autozonessa on CV-akselin varaosat, jotka on suunniteltu ajoneuvosi OE-suorituskyvyn täyttämiseksi tai ylittämiseksi. Olemme niin luottavaisia niihin, että tarjoamme rajoitetun elinikäisen takuun.
AutoZone tekee oikean osan löytämisestä helppoa. Anna ajoneuvosi vuosi, merkki, malli ja Moottori ylhäällä, niin hoidamme loput. Jos ajat vaikkapa Subaru Foresterilla, syötä metsänhoitajan tiedot. Löydämme osia, jotka sopivat make ja malli täydellisesti. Jos ajaa jotain muuta kuin Subaru Forester, se toimii samalla tavalla., Riippumatta siitä, mihin merkkiin ja malliin tarvitset CV-akselin, saat oikean osan Autozonesta.
et ehkä tiedä, mikä CV-akseli on,mutta huomaat, kun ajat huonolla. Yksinkertaisesti sanottuna, se on akseli, joka voi siirtää vääntömomentin kulmassa ansiosta CV (vakionopeus) nivelet. Mikä on CV-liitos? Se on liitos, joka koostuu Häkkisen paikallaan pitämistä teräspalloista. Nämä pallot pidetään yhteyttä sen kanssa, mitä kutsutaan sisempi pallo kilpailu, joka on pohjimmiltaan suuri vaihde, joka voi pitää yhteyttä teräs pallot eri näkökulmista., Liitos on voideltu rasvalla, ja suljettu sisällä kumisaapas, joka pitää rasva ja epäpuhtaudet pois. Tämän liitoksen avulla akseli voi siirtää vääntömomentin moottorista pyöriin johdonmukaisesti silloinkin, kun liitos käännetään kulmassa.
CV-akselit rakennettiin etuvetoisten ajoneuvojen yleistyessä. Etuveto ajoneuvot alun perin käyttää akselia, jossa on ristin muotoinen metalli pivot kahden harjoittajien kuten neliveto ajoneuvoja. Nämä etuakselit eivät voineet soveltaa pyöriin johdonmukaista vääntömomenttia, mikä johti tehohäviöön.,
CV-akselien yleisin ongelma tulee, kun CV-saappaissa on säröjä tai väljiä CV-saappaita. Näin voi käydä molemmin puolin akselia, mutta yleisimmin se tapahtuu ulomman CV-liitoksen kanssa. Ilman boot pitää rasvaa ja likaa ulos, yhteinen menettää voitelu ja kuluvat ajan myötä. Kun akseli kuluu, saatat huomata hionta tai naksahdus melua, erityisesti kääntämällä. Jos nappaat sen riittävän ajoissa, voit ehkä rasvata liitoksen uudelleen ja vaihtaa tavaratilan ennen CV-akselin vaurioitumista., Ajo-akselilla revitty boot liian kauan kuluvat yhteinen, jolloin CV-akselin vaihto on tarpeen.
huonoja CV-akselin oireita ovat kova naksahdus kääntyessä tai kiihdyttäessä sekä kova tärinä ajettaessa. Jos tavaratila vaurioituu, rasvaa voi kertyä renkaan sisäreunaan, vetoakseliin tai muihin alapään osiin tavaratilan lähelle. Kuluneiden CV-akselien merkkejä voit lukea lisää täältä. Jos sinulla on CV melu tai jokin näistä oireista, lopeta paikalliseen AutoZone tai tilata uuden CV-akseli verkossa. Tarjoamme ilmaisen seuraavan päivän toimituksen tai saman päivän myymälässä nouto.,