mindenki ismeri az autó leállításának fontosságát, amikor azt szeretné, hogy az autó megfelelő módon reagáljon. Amikor a fékpedálra lép, hogy időben lelassítsa a járművet, az autó fékrendszere egy fék főhengert használ, hogy a pedálra helyezett fizikai nyomást hidraulikus és mechanikai nyomásra változtassa., A fizikai és a hidraulikus közötti nyomásváltozás a fék főhengere miatt következik be, amely a fékfolyadékot a fékáramkörbe továbbítja, bemutatva ennek a mechanizmusnak a fontosságát az autójában. A főtengely cseréjének átlagos ára 250-300 dollár között mozog, de a javítás súlyosságától és terjedelmétől függően több lehet.,

Automatikus Javítás DRÁGA

Előnyei főfékhenger Javítás

A főfékhenger irányítja a munkát, a teljes fékrendszer annak biztosítása érdekében, minden simán menjen. Ha a tömítések nem működnek megfelelően, folyadékszivárgást okozva, vagy a főhenger idővel elhasználódik, akkor ki kell cserélnie a főhengert., Ennek a résznek a jó állapotban tartása biztosítja, hogy ne merüljenek fel további problémák, alacsonyan tartja a teljes főtengely költségét, és biztonságban tartja a járművet, és megfelelően fékez.

a fő henger gondoskodik arról, hogy a fékfolyadék egyenletesen oszlik el a rendszer összes fékegysége között. Ha a tömítések belsejében vannak törve, a folyadék, amely lehet szennyezett vagy piszkos, csak recirkulálni, és nem tesz semmilyen, a tervezett előnyöket. Ha a főtengely jó állapotban van, biztonságos vezetési élményt tud fenntartani., A főtengely javításának kifizetése a lehetséges magas főtengely-költségek ellenére biztos lehet benne, hogy biztonságos és megbízható fékrendszerrel rendelkezik.

A törött főtengely tünetei

amint a fék főtengely idővel elkezd kopni, különböző tünetek jelentkeznek, amelyek a főtengely károsodásának és bomlásának tulajdoníthatók. Ez valójában egy jó dolog, mivel akkor képes lesz arra, hogy észre a fék főtengely rosszul megy az idő múlásával, és lehet fogni a problémát, mielőtt túl késő lenne.,

ha azonnal meg tudja oldani a problémát, akkor a jövőben megelőzheti a drágább javításokat, és csökkentheti a főtengely teljes költségét. Ezenkívül rendkívül veszélyes a nem megfelelően működő fékek vezetése. Még akkor is, ha úgy találja, hogy a fő henger költsége magasabb, mint eredetileg gondolta, elengedhetetlen, hogy megoldja ezt a problémát, hogy biztonságosan vezethessen. Lebontottuk a rossz fékfék főtengelyének felső tüneteit, amelyek befolyásolhatják a főfékhenger teljes költségét és a javítási folyamatot.,

figyelmeztető lámpa

először is, a kezdeti tünet, amely a járművel kapcsolatos problémákra utalhat, a figyelmeztető lámpa. Ez a legegyszerűbb tünet, amelyet észre kell venni, mert a műszerfalon megvilágított Fékjelző lámpaként jelenik meg. Ez azt mutatja, hogy valamilyen probléma van a fékrendszerrel, de nem feltétlenül mutatja, hogy a fékhenger a fő bűnös. A fény bekapcsolása után még több kutatást kell végeznie, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a fő henger a fő kérdés.,

Ha a fékrendszer érzékelői azt jelzik, hogy a fékfolyadék nyomása csökken, akkor ez gyakrabban fordul elő, mint nem a rossz fék főtengely miatt. A fék főtengely szivárgó folyadék azt jelenti, meg kell, hogy nézd meg az ár egy főhengeres költsége javítás vagy csere.

folyadékszivárgás

a rossz főtengely második tünete a fékfolyadék szivárgása. Mint korábban említettük, a fék főhengernek a fizikai nyomást hidraulikus nyomásra kell fordítania., Ehhez egy bizonyos szintű fékfolyadékra van szükség ahhoz, hogy megteremtse a jármű lassításához és leállításához szükséges nyomást.

Ha a főfékhenger szivárog a fékfolyadék, vagy ha tározók, amelyek a gazdaságot, hogy a megfelelő mennyiségű folyadék, akkor alacsony a fékfolyadék szintje, ami a maga fizeti meg a főfékhenger költség.

szivacsos fékpedál

a sérült fő henger harmadik tünete egy szivacsos fékpedál., A szivacsos érzés azt jelenti, hogy nem lesz depressziós olyan könnyen, és nem érzi úgy, mint általában, amikor megnyomja. A főtengely gumi tömítéseket tartalmaz, amelyek a fékfolyadékot benne tartják, ami azt jelenti, hogy ezek a tömítések döntő szerepet játszanak a fékfolyadék szivárgásának és túlmelegedésének megelőzésében. Ha ezek megsérülnek, ez szivacsos érzést okozhat a pedálban, és magasabb általános hengerköltséget okozhat.

szennyezett fékfolyadék

ezután egy másik jel, hogy a főtengely megsérülhet, szennyezett fékfolyadék., A tömítések, amelyekről beszéltünk, nagy szerepet játszanak a túlmelegedés megelőzésében, a folyadék tisztasága pedig szerepet játszik abban, hogy megakadályozzák a szennyeződések és törmelékek keveredését a fékfolyadékkal.

Ha a tömítések nem végzik el a munkájukat és a folyadékok keverednek, akkor a fékpedálra lépéskor a féknyomás nem lenne a megfelelő erősség. Ez azt eredményezné, hogy sokkal keményebben kell lenyomnia a pedált, hogy ugyanolyan mennyiségű stp-t kapjon az autójában. A probléma megoldása, mielőtt bármilyen más alkatrész megsérülne, megtarthatja a teljes fő henger költségét.,

süllyedő fékpedál

a fékfolyadék szennyeződése mellett a sérült fő henger másik jele a süllyedő fékpedál. A pedált nem csak nehezebb lenyomni, hogy ugyanolyan erősségű legyen a leállítás során, de nem tér vissza vagy vissza a tetejére, miután levette a lábát a pedálról. Ez azt jelenti, hogy nehezebb lesz ismételten fékezni és helyesen használni. A pedál le fog süllyedni a padlóra, ahelyett, hogy visszapattanna, ami hatalmas vezetési veszélyt jelent, és növeli a teljes főtengely költségét.,

rossz féknyomaték

a rossz főtengely egyik utolsó jele a rossz féknyomaték. A fékhengerek felépítését illetően a mechanizmust gyakran két különálló áramkörre osztják. Mindkét rendszer elválasztja a fékfolyadékot a kerekekhez. Ezt a mechanizmust annak megakadályozására használják, hogy a fékezés teljesen leálljon, ha a rendszer egyik oldalán szivárgás van. A főfékhenger két részre osztásával megakadályozza a főfékhenger teljes meghibásodását, és növeli a biztonságot.,

Ezen áramkörök mindegyike egy első kereket és egy hátsó kereket irányít párhuzamosan. Ha úgy találja, hogy az egyik áramkör meghibásodott az autójában, akkor a jármű fékezés közben az egyik oldalra húzódhat. Ennek oka az, hogy az autó csak az egyik oldala megsérül, a másik pedig megfelelően működik. Ha a fék főtengelyének csak az egyik oldala nem működik megfelelően, ez csökkentheti a fék főtengelyének cseréjének teljes árát.

egyenetlen fékbetét kopás

a rossz főtengely utolsó tünete az egyenetlen fékbetét kopás., Amit egy meghibásodott áramkör okozhat. Ha az áramkör meghibásodott, akkor a négy kerék közül csak kettő képes fékezni, ami azt jelenti, hogy csak az egyik oldal kopik le, az egyik oldal pedig normálisan néz ki.

a főtengely egyik tömítésének meghibásodása egy áramkör meghibásodását okozhatja. Ezt az egyenetlen fékbetétet a vezető észreveszi, amikor fékezni kezd, mivel az autó gyakran az egyik oldalra sodródik.,

fék fő henger költsége

Ha a fék főtengelye rosszul végződik, a henger cseréjének átlagos költsége általában 320-500 dollár között lesz. A legnagyobb költség, amikor kicseréli a fék főtengely az autóban a munkaerő-költségek, ami jön között átlagosan $230 – $300 a teljes fék főtengely költség.

a csere teljes főtengelyköltségének meghatározása attól függ, hogy milyen szolgáltatást használ, és milyen típusú autója van (azaz a gyártmány, a modell és az év)., Használhatja a honlapon, mint ez, hogy meghatározza a teljes ár az egyes autó, mivel a tartomány mehet körül $240 egy óriási $2433 egy csere.

továbbá a főtengely átlagos ára 200-300 dollár között van, de a róka típusától függően több lehet, és ha az egyes kerékhengereket is ki kell cserélni. Ha rájössz, hogy a teljes fék munkát el kell végezni, amely magában foglalja a rotorok, féknyergek, dobok, párnák, hengerek, és a fő henger, ez is fut meg több mint $750 A teljes fix.,

mivel ez az ár az egekbe szökhet, a legjobb, ha a fő henger javítása és cseréje tetején marad. Győződjön meg róla, hogy a párna cserélni, amint hallja nyikorgó, hogy megakadályozzák egyenetlen fékbetét kopás, valamint további problémák az üzemanyag-rendszer. Az olyan alkatrészek, mint a fő henger, idővel elhasználódhatnak, így végül ki kell cserélnie a főhengert.

annak érdekében, hogy egy jó ötlet, hogy mennyit lehet fizetni az adott autó, van néhány különböző becslések, hogy lehet kapni a jármű., Először is, az egyik a legalacsonyabb árakat tekintve a főfékhenger csere egy 2005-ös Dodge Viper, az alkatrészek jön csak $135, valamint a munkaerő-hogy 80 dollár, ami körül $215 a főfékhenger csere.

A következő legolcsóbb megoldás egy 2006-os Volkswagen Bogár, a részek fut körül $123, valamint a munkaerő, hogy $111, a teljes főfékhenger költség jön dollár körül 235. A legkevésbé drága csere szempontjából a következő sor egy 2007-es Acura MDX, amely átlagosan 268 dollár körül mozog a teljes főhengeres költségért.,

a drágább opciók körülbelül 486-500 dollárba kerülnek egy csere esetén, a 2014-es Lexus RX450h pedig 486 dollár becslés, a főhengeres ára pedig több mint 500 dollár.

Lépéseket a főfékhenger Csere

Ha hozza a jármű, így a szerelő tud ad ön a teljes főfékhenger költség becslés, majd indítsa el a folyamatot, amelynek során egy főfékhenger csere, vannak bizonyos lépéseket fog biztosítani a javítás, csere kész teljesen.,

először a szerelő megvizsgálja a fék főtengelyét, hogy megnézze, vannak-e sérült foltok vagy szivárgások. Ha szivárog, akkor meg kell fizetnie a teljes cserét, ami magasabb hengerköltséggel egyenlő.

másodszor, a fékrásegítőt ezután a szerelő ellenőrzi és elemzi. Az autó motorháztetője alatt található, ez a fékrásegítő egy kerek, fekete tárgy, amely a motor közelében van. Ez a rész felelős azért, hogy vákuumot használjon a rendszeren belüli folyadéknyomás leküzdésére, és hatalmas szerepet játszik egy tárcsaféket használó autó megállításában.,

ezután a szerelőnek meg kell határoznia, hogy a fék főtengelye sérült vagy hibás-e. Ha ezt megtalálja, akkor el kell távolítania a fék főtengelyét, majd egy újat kell cserélnie, ami növeli a henger költségét. Annak érdekében, hogy távolítsa el a régi henger, ő fogja használni a csavarkulcs külön a csatlakozók.

Ha a szerelő megállapítja, hogy hibás főtengelyről van szó, akkor a fékfolyadékot is ki kell cserélni., A folyadékot a henger cseréje közben is kicseréli, a folyadékcsere hozzáadásával egy kicsit hozzáadva a teljes főhengeres költséghez.

miután ez a lépés befejeződött, a szerelőnek ezután meg kell tisztítania a teljes fékrendszert az extra levegő-és légzsákokból. A fékrendszeren belül légzsákok alakulhatnak ki, ami a fékerő megbízhatóságának hiányát, valamint a fékek következetességén belüli problémákat okozza.