The Urban Heat Island (UHI) er et fenomen som rammer mange millioner av mennesker over hele verden. Høyere temperaturer opplevd i urbane områder i forhold til det omkringliggende landskapet har enorme konsekvenser for helse og velvære for folk som bor i byer., Økt bruk av menneskeskapte materialer og økt menneskeskapte varmeproduksjonen er de viktigste årsakene til den UHI. Dette har ført til forståelsen om at økt urbanisering er den primære årsaken til urban heat island. Den UHI-effekten fører også til økt energi behov som ytterligere bidrar til oppvarming av vår urbane landskap, og tilhørende miljø-og folkehelsen konsekvensene. Fortau og tak dominere urban surface utsatt for solenergi-bestråling., Denne anmeldelsen artikkelen skisserer de bidrag som fortau gjør til UHI effekt og analyser lokalisert og byen avbøtende strategier mot UHI. Asfalt, Betong (AC) er en av de mest vanlige fortau overflatematerialer og er en betydelig bidragsyter til UHI. Tett gradert AC har lav albedo og høy volumetrisk varmekapasitet, noe som resulterer i overflaten temperaturer nå i overkant av 60 °C på varme sommerdager. Kjøling overflaten av en fortau ved å utnytte kule fortau har vært et gjennomgående tema i nyere litteratur. Kule fortauene kan være glatte eller fordamping., Imidlertid, den urbane geometri og lokale atmosfæriske forhold bør diktere hvorvidt disse avbøtende strategier som skal brukes. Ellers begge disse fortau kan faktisk øke UHI effekt. Økende utbredelsen av grønne områder gjennom installasjon av gaten trær, byens parker og hagene på taket har konsekvent vist en reduksjon i UHI effekt. Grønne områder også øker kjøleeffekten avledet fra vann og vind kilder. Dette litteraturgjennomgang viser at UHI avbøtende teknikker er best brukt i kombinasjon med hverandre., Som et resultat av studien ble det konkludert med at den aktuelle avbøtende tiltak må utviklingen for å gjøre dem relevante for ulike klima-og hele året. Det er også mange mulige kilder til framtidige studier, og alternative tiltak for reduksjon av utslippene har blitt beskrevet, og dermed gi muligheter for fremtidig forskning og utvikling etter denne gjennomgangen.