De ce corodează bateriile auto? Dacă v-ați scos vreodată capota și ați văzut acel amestec de pulbere verde și alb pe bornele bateriei dvs. de mașină, cel mai probabil v-ați întrebat despre această întrebare.deoarece bateriile sunt protejate de elemente, cum suferă de acest tip de deteriorare? Răspunsul, ca și în cazul multor lucruri legate de coroziune, are legătură cu chimia. Din fericire, există câțiva pași pe care îi puteți lua pentru a prelungi durata de viață a bateriei și pentru a vă salva de la potențialul de a fi blocați.,spre deosebire de rugina care afectează tabla vehiculului dvs., coroziunea de pe bornele bateriei nu are legătură cu sarea rutieră. De ce corodează bateriile auto? De obicei, se datorează proceselor chimice naturale care se desfășoară în interiorul pachetului de energie care îl ajută să stocheze electricitate.majoritatea bateriilor sunt umplute cu acid sulfuric, iar un produs secundar al încălzirii sau răcirii acestui acid-ceea ce se întâmplă atunci când bateria se încarcă sau se descarcă — este că produce hidrogen gazos., Acest gaz trebuie să fie ventilat în afara bateriei, iar atunci când acest lucru se întâmplă în limitele strânse ale calei motorului, acesta poate interacționa cu plumbul de pe borna bateriei, provocând coroziune.

există un alt tip de proces coroziv pe care îl puteți vedea și pe bornele dvs., ceea ce se întâmplă atunci când cuprul de pe clema terminalului se udă și reacționează cu electrodul de plumb la care este conectat. Aceasta se manifestă ca o substanță verzui pe terminalul însuși (sau alb, dacă clemele terminale sunt fabricate din aluminiu).,în cele din urmă, unele baterii corodează din cauza a ceva numit „sulfare.”Acest lucru se întâmplă atunci când o baterie nu este reîncărcată în mod regulat, fie pentru că este condusă doar pentru călătorii scurte, fie pentru că îmbătrânește. Cristalele albe de sulf se formează pe borna negativă a bateriei sau, ocazional, în jurul bateriei în sine, dacă se scurge acid sulfuric. De asemenea, se pot grupa în jurul electrodului pozitiv dacă alternatorul supraîncărcă bateria.

curățați-l

în cea mai mare parte, coroziunea bateriei este ușor de rezolvat., O perie de sârmă și niște bicarbonat de sodiu și apă sunt adesea singurele materiale abrazive de care aveți nevoie pentru a curăța pulberea existentă care este caked pe terminale, electrozi sau carcasă. De asemenea, puteți utiliza protectori de pâslă pentru a ajuta la sigilarea terminalelor bateriei.veți dori să faceți acest lucru imediat ce îl vedeți, deoarece dacă este lăsat prea mult timp, sulfarea poate deveni permanentă. O componentă a bateriei corodate conduce, de asemenea, mai puțină energie electrică decât una curată, ceea ce ar putea duce în cele din urmă la probleme de pornire.,

Păstrarea bateriei perceput în mod corespunzător va ajuta la prevenirea sulfatare din loc, dar dacă observați borna negativă coroziune în mod regulat, chiar dacă vă deplasați suficient de lung pentru ca alternatorul să-și facă treaba, bateria ar putea fi prea vechi pentru a primi o încărcare completă. Dacă observați în mod regulat coroziunea pozitivă a terminalului, este timpul să verificați dacă există o defecțiune a sistemului de încărcare pentru a determina de ce este supraîncărcarea.verificați toate bateriile disponibile pe NAPA online sau aveți încredere în una dintre cele 17.000 de locații NAPA AutoCare pentru întreținere și reparații de rutină., Pentru mai multe informații despre motivul pentru care bateriile auto corodează, discutați cu un expert informat la magazinul local de piese auto NAPA.

fotografie prin amabilitatea Unsplash.