A Szövetségi Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) egy ügynökség a Department of Transportation (DOT). Ezek szabályozzák az órák számát kamionsofőrök töltheti vezetés naponta. Az ügynökség szabályozza azt is, hogy a tehergépkocsi-vezetők mennyi órát tudnak vezetni egy adott héten. Ezek az úgynevezett “szolgálati órák” szabályok.

két okból kerülnek bevezetésre. Az egyik, annak biztosítása érdekében, hogy a járművezetők jól pihenjenek a kerék mögött., Kettő, hogy csökkentse a fáradtsággal kapcsolatos teherszállítási balesetek kockázatát az amerikai utakon. A tehergépkocsi-vezetők hírhedtek arról, hogy hosszú órákat dolgoznak, kevés vagy egyáltalán nem pihennek. Ez növeli a krónikus fáradtság és a kábítószer-vezetés kockázatát. Azok a járművezetők, akik megsértik az FMCSA szigorú fuvarozási óráit, bírságot szabhatnak ki. Azt is kockáztatják, hogy bezárják őket, amíg elég szolgálati időt nem halmoztak fel ahhoz, hogy újra megfeleljenek.

fuvarozási órák: szolgáltatási szabályok

Ha ez megtörténik, a fuvarozási szolgáltatási szabályok bonyolult és zavaró lehetnek., Megbeszéltük az új szabályokat a járművezetőkkel, a tulajdonos-üzemeltetőkkel és a flottakezelőkkel. Ezeken a megbeszéléseken tudjuk, hogy aggódnak amiatt, hogy ezek az új rendeletek hogyan fogják befolyásolni a teherfuvarozást.

azért vagyunk itt, hogy azt mondjuk, hogy a legjobb módja annak, hogy továbbra is megfeleljenek a szövetségi óraszabályoknak, és elkerüljék a szigorú szankciókat, hogy kifejezetten a tulajdonos-üzemeltetők és a flottakezelők számára tervezett szoftvert használják. A teherfuvarozó szoftver pontosan nyomon követi a vezetési órákat., Biztosítja a fuvarozási szolgáltatási szabályok betartását, valamint az IFTA és az IRP jelentéseiből és kifizetéseiből kiveszi a találgatásokat.

az új szövetségi PONTSZABÁLYOK jelentős hatással vannak arra a szolgálati időre (HOS), amelyet a kamionosok és a távolsági buszvezetők képesek dolgozni. Az alábbi táblázat az új iránymutatások összefoglalása. A teljes szöveg elérhető ezen a linken.,

DOT Rendeletek & Mit Jelent az Ön számára

mondanom sem kell, hogy az új szövetségi DOT szabályozás meglehetősen felkavarta a szakmai vezetési közösséget. Néhányan üdvözlik a felülvizsgált szabványokat, mint egy nagyon szükséges változást, amely növeli a biztonságot mind a kamionosok, mind a személygépkocsik vezetői számára., Mások azonban azt mondják, hogy a megújult szövetségi PONTSZABÁLYOK nem kívánt, Sam bácsi nemkívánatos behatolása a magániparba. Távol a balesetek megelőzésétől, ezek az ellenfelek azt állítják, hogy az új szabványok csak azokat fogják bántani, akiknek segíteni akarnak. Csak az idő fogja megmondani, melyik oldal helyes.

mint az új változások? Utálom az új változásokat?

a TruckingOffice nem azért van itt, hogy állást foglaljon az új szövetségi DOT rendeletekben vagy más ellentmondásos kérdésekben., A fenti információkat szolgáltatásként nyújtjuk a professzionális vezetési közösség számára. Egy dolog azonban biztos: változnak az idők, és a profi versenyzőknek is változniuk kell velük. Ez magában foglalja a up-to-date szoftver kezelésére az IFTA jelentések, feladási nyilvántartások, számlák, valamint a számtalan egyéb formák, amelyek a munka részét képezik. A Microsoft Office és a hasonló programok nagyszerűek mindenfelé, de hiányoznak az iparágra jellemző, nagy teljesítményű funkciók.

teherfuvarozó szoftver az IFTA jelentések kezeléséhez

ezt a tényt több mint 10 évvel ezelőtt felismertük., Ezért találtuk fel a TruckingOffice-t. Célja a kamionosok a kamionosok, az élvonalbeli szoftver karját az eszközöket kell kezelni minden papírmunkát a te dolgod. Akár egy cég elnöke, tulajdonos-üzemeltető, vagy egy áruszállító bróker, akkor meg fog lepődni, hogy a termék, hogy a munka könnyebb. Ez magában foglalja az ilyen képességeket:

• egy egyszerű módja annak, hogy nyomon kövesse az összes teherautóját, egy pillanat alatt tudva, hogy ki vezet mindegyiket, az egyes rakományokat, valamint annak rendeltetési helyét.,
• útvonaltervezés és futásteljesítmény-számítás a PC Miler segítségével; mindig tudd meg a Pennynek, hogy hány mérföldet takarítottak meg a sofőrök, és hogy pontosan mennyivel tartozol nekik.
• az IFTA olyan funkciók, amelyek szinte könnyűvé teszik az állami üzemanyag-adók fizetését. Búcsút ceruza, papír, kézi számológépek, végtelen óra lehajolt a konyhaasztalon át halom karcolás munka. Ez a funkció önmagában teszi TruckingOffice megér egy próbát!,

próbálja ki ingyenes szoftverünket 30 napig

annyira biztosak vagyunk benne, hogy szeretni fogja a TruckingOffice programot, hogy hajlandóak vagyunk megengedni, hogy egy ingyenes 30 napos tesztvezetéshez vegye. A tárgyalás során nem kell megadnia nekünk a folyószámláját vagy hitelkártya-adatait. Miután kipróbálta, akkor csoda, hogy valaha is kijött nélküle.