Moderní spalovací motory jsou pravdivé zázraky techniky. Je velmi pravděpodobné, že v budoucnu se na ně podíváme jako na jeden z nejgeniálnějších vynálezů lidstva. Navzdory skutečnosti, že spalovací motory měly skromné začátky, dnes je to jeden z nejsložitějších kusů zařízení, které používáme každý den.

kromě přeměny tepla na mechanickou energii mají moderní motory mnoho sekundárních systémů, které se starají o různé věci., Tyto systémy a díly nebyly původně používány v ICE; nicméně, jejich zavedení způsobilo, že motory byly spolehlivější, trvanlivější, a efektivní.

skvělým příkladem je ventil PCV. Na první pohled je to jen malá součást, bez které si mnoho lidí myslí,že jejich vozidlo může fungovat. A to rozhodně může. Ne že bychom to ale doporučovali. Motor bez ventilu PCV rychle ztratí výkon a účinnost. A to je jen několik potenciálních problémů-další špatné příznaky ventilů PCV jsou ještě nebezpečnější.,

Pokud chcete, aby se vaše auto v perfektním stavu, pravidelně kontroly PCV ventil a nahradit ji, když vyžaduje, je zásadní. Naštěstí výměna ventilu PCV je nejen snadná, ale je také levná, zejména pokud to uděláte sami. Můžete jej dokonce vyměnit jako preventivní opatření a dát motoru malou dýchací místnost.,

, Aby vám lepší pochopení PCV ventil, zaplatím všechno, co se vědět o této součásti. Kromě jeho role, upozorním na všechny potenciální špatné problémy s ventilem PCV a na to, jak ovlivňují vaši jízdu. Navíc, pokud chcete svou hru posunout na další úroveň, uvedu, jak ji můžete nahradit sami.

jaký je účel ventilu“ pozitivní ventilace klikové skříně“?,

pro začátek je PCV zkratka pro „pozitivní ventilaci klikové skříně“ a ventil PCV je součástí systému EVAP. Vím, že je těžké se k této části vztahovat pouze jejím jménem. Měl jsem stejný problém, když jsem se poprvé setkal se špatnými příznaky ventilů PCV ve svém vlastním autě. Nebojte se, ačkoli-ventil PCV je docela jednoduchá část. To, co dělá, je významné, Ačkoli-To je důvod, proč jsme se dokonce obtěžovat věnovat celý článek k němu.

abychom lépe vysvětlili účel ventilu PCV, musíme začít se základy. A podle základů mám na mysli spalování paliva uvnitř spalovací komory., Když motor běží, každé spalování vytváří plyny, které jsou pak vyhozeny výfukovým systémem. To už asi víte.

nyní mají písty uvnitř motoru automobilu kroužky, které by měly zabránit vniknutí stejných plynů do klikové skříně. A i když se jim to většinou podaří, malé množství odpadních plynů stále projde. Častěji než ne, výpary budou obsahovat nespálené palivo. To může způsobit nejrůznější problémy, o kterých budeme dále diskutovat níže.,

ventil „pozitivní ventilace klikové skříně“ je určen k zachycení plynů pomocí vakua motoru. Nebo, jak již název napovídá, ventiluje klikovou skříň z výfukových plynů, které proklouzly kolem pístních kroužků. Je to jednoduché, že?

potom pomocí malé hadice ventil PCV přesměruje plyny do sacího potrubí. Tím může motor spálit veškeré nespálené palivo z předchozích tahů. To zlepšuje celkovou účinnost, protože většina paliva se používá k napájení motoru místo toho, aby byl vyhozen, nevyužitý.,

Také, nespálené palivo, je mnohem horší pro životní prostředí než spálil, tak PCV ventil pomáhá s emisemi.

jak funguje ventil PCV?

existují dva systémy PCV-otevřené a uzavřené. První z nich používá ventilovaný uzávěr olejového plniva k čerpání čerstvého vzduchu z prostředí. Tento systém byl používán pouze u starších vozidel a nemůže se vypořádat s větším množstvím plynů. V případě nadměrných plynů v klikové skříni je donutí přes víčko a do atmosféry. Nedávné ekologické předpisy to už prostě neumožňují.,

uzavřené systémy na druhé straně nasávají vzduch skrz kryt filtru a odvádějí plyny klikové skříně zpět do sacího potrubí. Uzavřené systémy nedovolí plynům uniknout do atmosféry. Z tohoto důvodu je tento systém velmi účinný při omezování znečištění ovzduší. Z tohoto důvodu jsou uzavřené PCV systémy široce používány v moderních vozidlech.

samotný ventil PCV je při jeho provozu velmi jednoduchý. Hlavním účelem ventilu je řídit tok par z klikové skříně do sacího potrubí., Obvykle při nižších otáčkách motoru zůstává ventil PCV uzavřen kvůli nižšímu množství plynů v klikové skříni. Při vyšších otáčkách motoru se ventil PCV otevírá, takže může rychle snížit tlak uvnitř klikové skříně.

k provedení všech těchto věcí používá ventil PCV vakuum ze sacího potrubí. Když je vakuum vyšší (nižší otáčky motoru), ventil je jen mírně otevřen. Když je vakuum nižší, například když je plynový pedál náhle stlačen, ventil se otevře.,

nejčastější Příznaky Špatný Ventil PCV

špatné PCV ventil může způsobit mnoho vážných problémů, zejména pokud není postaráno v čase. Zde jsou nejčastější špatné PCV ventil příznaky:

• Kalu může začít usazeniny v klikové skříni, která může mít vážné následky na motoru v dlouhodobém horizontu (PCV ventil ucpané).
• tlak uvnitř motoru se zvýší, pokud ventil PCV nefunguje správně. V některých případech to může poškodit životně důležité části, jako jsou pístní kroužky a písty, hlava motoru, klikový hřídel atd., (PCV ventil ucpaný).
• kvůli zvýšenému tlaku může dojít k selhání olejových těsnění a těsnění, což v některých místech povede k úniku oleje. Také se zvýší spotřeba oleje (ucpaný ventil PCV).
• černý kouř z výfukových trubek by se mohl začít objevovat.
• olej se může objevit ve ventilu PCV nebo hadici (ventil PCV se zasekl otevřený).
• motor nebude při volnoběhu správně fungovat a může dojít k selhání. Také byste mohli mít potíže se spuštěním motoru (ventil PCV se zasekl otevřený).
• chudá směs vzduchu a paliva v případě, že je ventil PCV otevřený.,
• celkový pokles výkonu a zvýšení spotřeby paliva.

můžete řídit se špatným ventilem PCV?

Pokud řízení znamená jít vpřed, pak ano, vaše vozidlo se bude pohybovat se špatným ventilem PCV. Moje rada je však: nedělejte to, zejména po delší dobu. Pokud vás příznaky nestačily přesvědčit, vězte, že pokud se o část brzy nestaráte, může s motorem vytvořit nesčetné množství problémů. Některé problémy se mohou ukázat jako velmi nákladné, jako kompletní přestavba motoru.

jak testovat ventil PCV?,

pozitivní ventilační ventil klikové skříně je pravděpodobně jednou z nejjednodušších součástí k testování v autě. Vzhledem k tomu, že většina ventilů není nic jiného než malá kovová koule uvnitř pouzdra, jednoduše ji vyjměte a protřepejte. Pokud je ucpaný, budete moci slyšet malý míč pohybující se uvnitř. Pokud to funguje dobře, měli byste slyšet mírné „click-click“ při třepání.

některé jiné modely automobilů používají místo toho vakuově ovládanou membránu. V takovém případě budete muset použít vakuové čerpadlo k jeho testování. Připojte vakuové čerpadlo k ovládací straně ventilu a aplikujte nějaké vakuum., Pokud to funguje dobře, ventil by se měl otevřít, když je vakuum aplikováno a uzavřeno, když je uvolněno.

Jak vyměnit ventil PCV?

výměna ventilu PCV je překvapivě snadná. Kromě toho je část v blízkosti horní části motoru, v blízkosti sacího potrubí nebo na krytu ventilu. Pokud si nejste jisti, jak postupovat, doporučuji dostat ruce na příručce k opravě vašeho vozu. Zde najdete umístění a doporučený postup výrobce pro výměnu ventilu PCV., Pokud nemáte po ruce příručku k opravě, postupujte podle následujících obecných kroků:

• vyhledejte ventil PCV v zátoce motoru.
• odstraňte svorku nebo pouzdro ve tvaru písmene L, které chrání ventil PCV, a hadici k němu připojenou.
• vyjměte ventil. V závislosti na modelu byste jej měli buď odšroubovat, nebo jej jen vytáhnout.
• nainstalujte nový ventil na místo a znovu připojte hadici.
• vložte svorku zpět přes ventil PCV.
• při výměně ventilu PCV je vždy dobré zkontrolovat hadici., Mělo by být čisté na vnitřní straně a tvrdé, ale pružné na vnější straně. Ujistěte se, že není prasklý nebo PCM může zaznamenat ventil PCV nebo kód DTC související s vakuem.

kolik stojí výměna špatného ventilu PCV?

stejně jako u většiny oprav automobilů budete platit více za práci než samotná část. V závislosti na značce stojí ventily PCV od 15 do 30 USD. Pokud se však rozhodnete vzít své vozidlo do služby, samotná práce bude stát od 70 do 100 dolarů.,

závěrečná slova

ventil PCV je dalším příkladem zdánlivě nevýznamné části, která může způsobit mnoho důležitých otázek po silnici. Podle mých zkušeností se mnoho majitelů automobilů nikdy nedotkne této komponenty, pokud se něco pokazí. A když k tomu dojde, opravy jsou obvykle mnohem dražší než jen výměna špatného ventilu PCV.

naštěstí je nahrazení této komponenty jednoduché a levné. To by vám mělo umožnit zkontrolovat a vyměnit ventil PCV dříve, a tím prodloužit životnost motoru., Pokud vám opravdu záleží na vašem vozidle, můžete to udělat každou druhou nebo třetí výměnu oleje a vyhnout se jakýmkoli špatným příznakům ventilu PCV.

výměnou ventilu PCV v pravidelných intervalech zajistíte, že váš motor vždy běží na plný potenciál. Také, to vám ušetří od nákladných oprav v řadě, a udržet hodnotu dalšího prodeje vašeho vozidla nahoru. Údržba je vždy lepší než oprava, zejména v tomto případě.