moderna förbränningsmotorer är sanna tekniska underverk. Det är mycket troligt att vi i framtiden kommer att se ner på dem som en av mänsklighetens mest geniala uppfinningar. Trots att förbränningsmotorer hade ödmjuka början, idag, Det är en av de mest komplexa bitar av utrustning som vi använder varje dag.

förutom att omvandla värme till mekanisk energi har moderna motorer många sekundära system som tar hand om olika saker., Dessa system och delar användes inte ursprungligen i ICE: s; men deras introduktion gjorde motorerna mer tillförlitliga, hållbara och effektiva.

ett bra exempel på det är PCV-ventilen. Vid första anblicken är detta bara en liten komponent som många tror att deras fordon kan fungera utan. Och det kan absolut. Inte för att vi rekommenderar att du gör det. En motor utan PCV-ventil kommer snabbt att förlora prestanda och effektivitet. Åh, och det är bara några av de potentiella problemen – andra dåliga PCV-ventilsymptom är ännu farligare.,

om du vill hålla din bil i perfekt skick, regelbundet inspektera PCV-ventilen och ersätta den när det behövs är viktigt. Lyckligtvis är det inte bara lätt att byta ut en PCV-ventil, men det är också billigt, speciellt om du gör det själv. Du kan även ersätta det som en försiktighetsåtgärd och ge din motor lite andningsrum.,

för att ge dig en bättre förståelse av PCV-ventilen täcker jag allt som finns att veta om den här komponenten. Bortsett från sin roll, ska jag påpeka alla potentiella dåliga PCV ventilproblem, och hur de påverkar din körning. Dessutom, om du vill ta ditt spel till nästa nivå, ska jag ange hur du kan ersätta det själv.

Vad är syftet med ventilen för ”positiv vevhusventilation”?,

till att börja med står PCV för ”positiv vevhusventilation” och PCV-ventilen ingår i EVAP-systemet. Jag vet, det är svårt att relatera till denna del endast vid sitt namn. Jag hade samma problem första gången jag stötte på dåliga PCV-ventilsymptom i min egen bil. Oroa dig inte, men-PCV-ventilen är en ganska enkel del. Vad det gör är dock viktigt-det är därför vi till och med stör att ägna en hel artikel till den.

för att bättre förklara syftet med PCV-ventilen måste vi börja med grunderna. Och med grunderna menar jag att bränna bränsle inuti förbränningskammaren., När en motor körs skapar varje förbränning gaser, som sedan kastas ut via avgassystemet. Jag antar att du redan vet det.

nu har kolvarna inuti en bilmotor ringar som borde hålla samma gaser från att komma in i vevhuset. Och medan de oftast lyckas göra det, kommer en liten mängd avfallsgaser fortfarande att passera. Ofta innehåller inte ångorna oförbränt bränsle. Detta kan skapa alla slags problem, som vi kommer att diskutera längre ner nedan.,

ventilen ”positiv vevhusventilation” är utformad för att återta gaserna med motorns vakuum. Eller, som namnet antyder, ventilerar det vevhuset från avgaserna som glidde förbi kolvringarna. Helt enkelt, eller hur?

med hjälp av en liten slang omdirigerar PCV-ventilen gaserna till insugningsröret. Genom att göra det kan motorn bränna allt oförbränt bränsle från tidigare slag. Detta förbättrar den totala effektiviteten eftersom det mesta av bränslet används för att driva motorn istället för att kastas ut, oanvänd.,

dessutom är oförbränt bränsle mycket värre för miljön än bränt en, så PCV-ventilen hjälper också med utsläpp.

Hur Fungerar EN PCV Ventil Arbete?

det finns två PCV – System-öppna och stängda. Den förra använder en ventilerad oljepåfyllningslock för att dra frisk luft från miljön. Detta system användes endast på äldre fordon och kan inte hantera större mängder gaser. Vid alltför stora gaser i vevhuset kommer det att tvinga dem genom locket och in i atmosfären. De senaste miljöreglerna tillåter helt enkelt inte det längre.,

slutna system, å andra sidan, drar luft genom filterhuset, och kanaliserar vevhuset gaser tillbaka till insugningsröret. Slutna system låter inte gaser fly in i atmosfären. På grund av detta är detta system mycket effektivt för att begränsa luftföroreningar. Av denna anledning används slutna PCV-System i stor utsträckning i moderna fordon.

själva PCV-ventilen är mycket enkel i sin funktion. Huvudsyftet med ventilen är att styra flödet av ångor från vevhuset till insugningsröret., Vanligtvis, vid lägre motorvarvtal, stannar PCV-ventilen stängd på grund av en lägre mängd gaser i vevhuset. Vid högre motorvarvtal öppnar PCV-ventilen så att den snabbt kan sänka trycket inuti vevhuset.

för att göra alla dessa saker använder PCV-ventilen vakuumet från insugningsröret. När vakuumet är högre (lägre motorvarv) öppnas ventilen endast något. När vakuumet är lägre, till exempel när gaspedalen plötsligt är deprimerad, öppnas ventilen upp.,

de vanligaste symtomen på en dålig PCV-ventil

en dålig PCV-ventil kan orsaka många allvarliga problem, särskilt om det inte tas hand om i tid. Här är de vanligaste dåliga PCV-ventilsymptomen:

• slam kan börja byggas i vevhuset, vilket kan få allvarliga återverkningar på motorn på lång sikt (PCV-ventilen igensatt).
• trycket inuti motorn ökar om PCV-ventilen inte fungerar korrekt. I vissa fall kan detta skada vitala delar, såsom kolvringar och kolvar, motorhuvudet, vevaxeln etc., (PCV ventil igensatt).
• på grund av ökat tryck kan Oljetätningar och packningar misslyckas, vilket resulterar i en oljeläcka på vissa ställen. Dessutom kommer oljeförbrukningen att öka (PCV ventil igensatt).
• svart rök från avgasrören kan börja dyka upp.
• olja kan dyka upp i PCV-ventilen eller slangen (PCV-ventilen har fastnat).
• motorn fungerar inte korrekt vid tomgång och vissa feltändningar kan inträffa. Du kan också ha problem med att starta motorn (PCV-ventilen fastnat öppen).
• magert luftbränsleblandning om PCV-ventilen har fastnat.,
• den totala nedgången i prestanda och en ökning av bränsleförbrukningen.

kan du köra med en dålig PCV-ventil?

Tja, om körning innebär att gå framåt, så ja, ditt fordon kommer att flytta med en dålig PCV ventil. Men mitt råd är: gör det inte, särskilt under längre perioder. Om symtomen inte var tillräckligt för att övertyga dig, vet att om du inte tar hand om delen snart, det kan skapa en myriad av problem med motorn. Några av problemen kan visa sig vara mycket kostsamma, som en full motor ombyggnad.

Hur man Testar EN PCV Ventil?,

den positiva Vevhusventilationsventilen är förmodligen en av de enklaste komponenterna att testa i en bil. Eftersom de flesta ventiler är inget annat än en liten metallkula inuti ett hus, för att testa det, ta bara bort det och skaka det. Om det är igensatt skulle du kunna höra den lilla bollen rör sig inuti. Om det fungerar bra bör du höra en liten ”klick-klick” medan du skakar den.

vissa andra bilmodeller använder istället ett vakuummanövrerat membran. I så fall måste du använda en vakuumpump för att testa den. Anslut vakuumpumpen till ventilens kontrollsida och applicera lite vakuum., Om det fungerar bra ska ventilen öppnas när vakuumet appliceras och stängas när det släpps.

Hur byter man ut en PCV-ventil?

det är förvånansvärt enkelt att byta ut PCV-ventilen. Dessutom är delen nära toppen av motorn, nära inloppsröret eller på ventilkåpan. Om du inte är säker på hur man ska gå vidare, rekommenderar jag att få tag på bilens reparationshandbok. Där hittar du platsen och tillverkarens rekommenderade procedur för att byta ut PCV-ventilen., Om du inte har en reparationshandbok till hands, följ bara dessa allmänna steg:

• leta upp PCV-ventilen i motorrummet.
• ta bort klämman eller det L-formade höljet som skyddar PCV-ventilen och slangen som är ansluten till den.
• ta bort ventilen. Beroende på modell ska du antingen skruva loss den eller bara dra ut den.
• installera den nya ventilen på plats och anslut slangen igen.
• sätt tillbaka klämman över PCV-ventilen.
• när du byter ut PCV-ventilen är det alltid bra att kontrollera slangen., Den ska vara ren på insidan och hård men elastisk på utsidan. Se till att det inte är knäckt eller PCM kan spela in en PCV-ventil eller vakuumrelaterad DTC-kod.

hur mycket kostar det att byta ut en dålig PCV-ventil?

som med de flesta bilreparationer betalar du mer för arbete än själva delen. Beroende på fabrikat kostar PCV-ventiler från $ 15 till $ 30. Men om du bestämmer dig för att ta ditt fordon till Tjänsten, kommer arbetet ensam att kosta från $70 till $100.,

sista ord

PCV-ventilen är ett annat exempel på en till synes obetydlig del som kan skapa många viktiga problem på vägen. Enligt min erfarenhet berör många bilägare aldrig denna komponent, om inte något går fel. Och när det händer är reparationerna vanligtvis mycket dyrare än att bara ersätta den dåliga PCV-ventilen.

lyckligtvis är det både enkelt och billigt att ersätta den här komponenten. Det borde låta dig inspektera och byta ut PCV-ventilen tidigare och därmed förlänga motorns livslängd., Om du verkligen bryr dig om ditt fordon kan du göra det varje sekund eller tredje oljebyte och undvika att stöta på några dåliga PCV-ventilsymtom.

genom att byta ut PCV-ventilen med jämna mellanrum, kommer du att se till att din motor alltid körs med sin fulla potential. Dessutom kommer det att rädda dig från kostsamma reparationer ner linjen, och hålla återförsäljningsvärdet av ditt fordon upp. Underhåll är alltid bättre än en reparation, särskilt i det här fallet.