Moderne forbrenningsmotor motorer er sant engineering underverk. Det er svært sannsynlig at vi i fremtiden vil se ned på dem som en av de mest geniale oppfinnelser av menneskeheten. Til tross for at forbrenningsmotorer hadde spede begynnelse, i dag, det er en av de mest komplekse deler av utstyret som vi bruker hver eneste dag.

Bortsett fra å omdanne varme til mekanisk energi, moderne motorer har mange sekundære systemer som tar vare på ulike ting., Disse systemene og deler var ikke først brukt i ISEN er; men deres introduksjon laget motorer mer pålitelig, robust og effektiv.

Et flott eksempel på at det er det PCV ventil. Ved første øyekast, dette er bare en liten komponent som mange mennesker tror at deres kjøretøy kan fungere uten. Og det kan absolutt. Ikke at vi anbefaler at du gjør det, skjønt. En motor uten en PCV ventilen vil raskt miste ytelse og effektivitet. Oh, og det er bare noen få av de potensielle problemene – andre dårlige PCV ventil symptomer er enda mer farlig.,

Hvis du ønsker å holde bilen i perfekt stand, regelmessig inspeksjon av PCV ventil og erstatte det når det er nødvendig er viktig. Heldigvis, skifte ut en PCV ventil er ikke bare lett, men det er også billige, spesielt hvis du gjør det selv. Du kan selv bytte det ut som et forebyggende tiltak og gi motoren et lite pusterom.,

for Å gi deg en bedre forståelse av PCV ventil, jeg vil dekke alt det er å vite om denne komponenten. Bortsett fra sin rolle, jeg vil peke ut alle potensielle dårlig PCV ventil problemer, og hvordan de påvirker kjøreferdighetene dine. Videre, hvis du ønsker å ta spillet ditt til neste nivå, vil jeg vise hvordan du kan erstatte det selv.

Hva er Hensikten med den «Positive Ventilasjon Crankcase» Ventil?,

For det første, PCV står for «Positiv Ventilasjon Crankcase» og PCV ventil er en del av EVAP-system. Jeg vet, det er vanskelig å forholde seg til denne del bare av navnet. Jeg hadde samme problemet første gang jeg møtte dårlig PCV ventil symptomer i min egen bil. Ikke bekymre deg, men – PCV ventilen er en ganske enkel en del. Hva den gjør er betydelig, men – det er derfor vi engang gidder å dedikere en hel artikkel til det.

for Å bedre forklare formålet med PCV ventil, må vi starte med det grunnleggende. Og med det grunnleggende, som jeg mener brennende drivstoff inne i brennkammeret., Når motoren går, hver forbrenning skaper gasser, som deretter kastet ut via eksosanlegg. Jeg antar du allerede vet at.

Nå, stemplene inne i en bilmotor har ringer som skulle holde det samme gasser fra å komme inn på veivaksel. Og, mens de stort sett lykkes i å gjøre det, en liten mengde av avfall gasser vil fortsatt passere gjennom. Oftere enn ikke, gasser vil inneholde unburned drivstoff. Dette kan opprette alle slags problemer, som vi vil diskutere videre ned nedenfor.,

Den «Positive Ventilasjon Crankcase» ventilen er designet for å gjenerobre de gasser ved hjelp av motorens vakuum. Eller, som navnet antyder, den ventilerer crankcase fra avgassene som gled forbi stempelringene. Døde enkel, er det ikke?

Så, ved hjelp av en liten slange, den PCV ventil omdirigerer gasser inn i inntaket manifold. Ved å gjøre dette, motoren kan brenne alle unburned drivstoff fra tidligere slag. Dette forbedrer den generelle effektivitet som de fleste av drivstoffet som brukes til å drive motoren i stedet for å bli kastet ut, ubrukt.,

Også, unburned drivstoff er mye verre for miljøet enn brent en, så PCV ventilen bidrar med utslipp, også.

Hvordan Virker EN PCV Ventilen Fungerer?

Det er to PCV-systemer – åpne og lukkede. Den tidligere bruker en luftet oljepåfyllingslokket å trekke frisk luft fra omgivelsene. Dette systemet ble bare brukt på eldre biler, og kan ikke håndtere større mengder gasser. I tilfelle av overdreven gasser i veivaksel, det vil tvinge dem gjennom lokket og inn i atmosfæren. Siste miljøregler rett og slett ikke tillate det lenger.,

Lukkede systemer, på den annen side, trekke luft gjennom filterhuset, og tv crankcase gasser tilbake til inntak manifold. Lukkede systemer vil ikke la gasser flykte inn i atmosfæren. På grunn av at dette systemet er svært effektiv på å begrense luftforurensningen. For denne grunn, lukket PCV-systemer er mye brukt i moderne biler.

PCV ventil i seg selv er veldig enkel i sin drift. Den viktigste hensikten med ventilen er å kontrollere flyten av gasser fra crankcase til inntak manifold., Vanligvis, ved lavere turtall, den PCV ventilen forblir stengt på grunn av et lavere beløp av gasser i veivaksel. Ved høyere turtall, den PCV ventilen åpnes, slik at det kan raskt redusere trykket på innsiden av veivaksel.

Å gjøre alle disse ting, PCV ventil bruker vakuum fra inntaket manifold. Når vakuum er høyere (lavere motoren omdreininger), ventilen er bare litt åpnet. Når vakuum er lavere, for eksempel, når gasspedalen er plutselig nede, og ventilen åpnes opp.,

de Fleste Vanlige Symptomer på en Dårlig PCV Ventil

En dårlig PCV ventilen kan føre til mange alvorlige problemer, spesielt hvis det ikke blir tatt hånd om i tide. Her er de vanligste dårlig PCV ventil symptomer:

• Avløpsslam kan begynne å buildup i veivaksel, som kan ha alvorlige konsekvenser på motoren i det lange løp (PCV ventil tette).
• trykk inne i motoren vil øke hvis PCV ventilen ikke fungerer på riktig måte. I noen tilfeller, dette kan skade vitale deler, for eksempel stempel ringer og stempler, motor hodet, veivakselen, etc., (PCV ventil tette).
• på Grunn av økt press, olje tetninger og pakninger kan mislykkes, noe som vil resultere i en olje-lekkasje i noen steder. Også forbruk av olje vil øke (PCV ventil tette).
• Svart røk fra eksosrør kan begynne å dukke opp.
• Olje kan dukke opp i PCV ventil eller slange (PCV ventilen sitter fast åpne).
• motoren ikke vil fungere på tomgang og noen misfiring kan oppstå. Også, du kan ha problemer med å starte motoren (PCV ventilen sitter fast åpne).
• Mager blanding i tilfelle PCV ventilen er fast åpne.,
• Den samlede nedgang i ytelse og en økning i drivstofforbruket.

Kan Du Drive med en Dårlig PCV Valve?

Vel, hvis du kjører betyr å gå fremover, så ja, bilen vil bevege seg med en dårlig PCV ventil. Men mitt råd er: ikke gjør det, spesielt for lengre perioder. Hvis symptomene ikke var nok til å overbevise deg, skal du vite at hvis du ikke tar vare på den delen snart, kan det skape en myriade av problemer med motoren. Noen av problemene kan vise seg å være svært kostbare, som en full motor gjenoppbygge.

Hvordan å Teste EN PCV Valve?,

Den Positive Ventilasjon Crankcase ventilen er trolig en av de enkleste komponentene til test i en bil. Siden de fleste ventiler er noe mer enn en liten metall ballen inne i en bolig, for å teste det, er det bare å fjerne det og riste den. Hvis det er tett du vil være i stand til å høre den lille ballen beveger seg inne. Hvis det fungerer fint, bør du hører et lite «klikk-klikk» mens han ristet på det.

Noen andre bilmodeller bruk en støvsuger-opererte mellomgulvet i stedet. I så fall, vil du trenger å bruke en vakuumpumpe for å teste det. Koble vakuumpumpe til kontroll side av ventilen og bruke noen vakuum., Hvis det fungerer fint, ventilen skal åpne når vakuum er brukt, og lukk når det er lansert.

Hvordan å Erstatte EN PCV Valve?

Skifte PCV ventilen er overraskende enkel. Videre, en del er nær toppen av motoren, i nærheten av inntak manifold eller på ventilen dekke. Hvis du ikke er sikker på hvordan du skal gå frem, anbefaler jeg å få hendene på en bil reparasjon manuell. Der vil du finne sted og produsentens anbefalte prosedyre for å erstatte PCV ventil., Hvis du ikke har en reparasjon manuell for hånden, bare følg disse trinnene:

• Finn PCV ventil i motorrom.
• Fjerne klemmen eller L-formet boliger som beskytter PCV ventilen og slangen er koblet til den.
• Fjern ventil. Avhengig av hvilken modell du har, bør du enten skru det eller bare trekke det ut.
• Installere den nye ventilen på plass igjen, og koble slangen.
• Sett klemmen tilbake på over PCV ventil.
• Mens du bytter ut den PCV ventil, er det alltid godt å sjekke for slangen., Det bør være ren på innsiden og tøff, men elastisk på utsiden. Pass på at det ikke er sprukket eller PCM kan ta opp en PCV ventil eller vakuum-relaterte DTC-koden.

Hvor Mye Koster Det å Bytte ut en Dårlig PCV Valve?

i Likhet med de fleste bil reparasjoner, vil du være å betale mer for arbeidskraft enn den en del selv. Avhengig gjøre, PCV ventiler koste fra $15 til $30. Imidlertid, hvis du bestemmer deg for å ta bilen til service, arbeidsmarkedet alene vil koste fra $70 til $100.,

Siste Ord

PCV ventilen er et annet eksempel på en tilsynelatende ubetydelig del som kan skape mange viktige problemer nedover veien. I min erfaring er at mange bileiere må du aldri berøre denne komponenten, med mindre noe går galt. Og når det skjer, reparasjoner er vanligvis mye dyrere enn å bare erstatte de dårlige PCV ventil.

Heldigvis, og erstatte denne komponenten er både enkelt og billig. Det bør tillate deg å inspisere og bytte PCV ventil før og dermed forlenge motorens levetid., Hvis du virkelig bryr deg om ditt kjøretøy, kan du gjøre det hver andre eller tredje oljeskift og unngå å støte noen dårlige PCV ventil symptomer.

Ved å bytte ut den PCV ventil med jevne mellomrom, du vil sikre at motoren går alltid på sitt fulle potensial. Også, vil det spare deg fra kostbare reparasjoner ned linjen, og holde videresalg verdien av ditt kjøretøy opp. Vedlikehold er alltid bedre enn en reparasjon, spesielt i dette tilfellet.