Articles

hem (Svenska)

foto: Smiley N. Pool, Houston Chronicle
Bild 1 av 22

klicka igenom för att se fantastiska antenner i Houstons mest trafikerade motorvägar.

Trafik på IH-10 Katy Freeway ses mot väster nära Loop 610 på torsdag, 11 April, 2013, i Houston. (Smiley N. Pool / Houston

klicka igenom för att se fantastiska antenner i Houstons mest trafikerade motorvägar.

Trafik på IH-10 Katy Freeway ses mot väster nära Loop 610 på torsdag, 11 April, 2013, i Houston., (Smiley N. Pool / Houston Chronicle )

foto: Scott Olson, Getty Images
bild 2 av 22

pendlare sväller Houstons befolkning

med 31 procent varje dag.

Source: Center for Houston ’ s Future, Civic Vitality report

foto: Sam Edwards, Getty Images
Bild 3 av 22

45 procent

av arbetskraften spenderar mer än en timme pendling varje dag.,

Source: Center for Houston ’ s Future, Civic Vitality report

foto: Linda Braucht, Getty Images
Bild 4 av 22

27 procent

av Houston-områdets invånare identifierar sig som demokrat.

källa: Center for Houstons framtid, Civic Vitality report

foto: Linda Braucht, Getty Images
Bild 5 av 22

21 procent

identifiera som republikan.,

Source: Center for Houston ’ s Future, Civic Vitality report

foto: David Johnston, Getty Images
Bild 6 av 22

25 procent

av områdets invånare identifierar inte som republikan, demokrat eller oberoende.

Source: Center for Houstons framtid, Civic Vitality report

foto: Tetra Bilder, Getty Images
Bild 7 av 22

3.2 procent

regional inkomst gavs som välgörande donationer under 2012.,

Source: Center for Houston ’ s Future, Civic Vitality report

foto: John Moore, Getty Images
Bild 8 av 22

69 procent

av de regioner som röstade-ålderspopulationen registrerades att rösta under 2012.,

Source: Center for Houstons framtid, Civic Vitality report

Foto: Blend Images – Hill Street Studios, Getty Images

Bild 9 av 22

mindre än 15 procent

av berättigade väljare har kastat val sedan 2005.,

Source: Center for Houston ’ s Future, Civic Vitality report

Foto: Central Press, Getty Images
Bild 10 av 22

60 procent

säg att kommunerna är mer oroade över företagens behov än medborgarna.,

Source: Center for Houston ’ s Future, Civic Vitality report

foto: Swish Photography, Getty Images
Bild 11 av 22

en tredjedel av områdets invånare

säger att de aldrig pratar politik med familj eller vänner.,

Source: Center for Houston ’s Future, Civic Vitality report

foto: Ariel Skelley, Getty Images
Bild 12 av 22

47 procent

umgås med vänner och familj varje dag

Source: Center for Houston’ s framtida, Civic vitality report

foto: John Lund/Drew Kelly/Sam diephuis, Getty Images
Bild 13 av 22

60 procent

prata med grannar regelbundet.,

källa: Center for Houstons framtid, Civic Vitality report

foto: Paper Boat Creative, Getty Images
Bild 14 av 22

42 procent

säg att de litar på alla eller de flesta av sina grannar.,

Källa: Center för Houston Framtiden, Civic Vitalitet rapport

Foto: Blend Images – KidStock, Getty Images
Bild 15 av 22

36 procent

är engagerade i lokala organisationer, om medborgerlig, fritids -, religiösa eller välgörenhet-gruppen.

källa: Center for Houstons framtid, Civic Vitality report

foto: Kirby Hamilton, Getty Images
Bild 16 av 22

13 procent

är inte amerikanska medborgare.,

källa: Center for Houstons framtid, Civic Vitality report

Foto: Digital Vision., Getty Images
Bild 17 av 22

regionens topp En procent

gjorde så mycket som botten 38 procent i 2014., Källa: Center for Houstons framtid, Civic Vitality report

foto: Paul Giamou, Getty Images
Bild 19 av 22

höginkomstområden

växte från tre procent i 1980 till åtta procent i 2013

källa: Center för Houstons framtid, Civic Vitality report
/div>
foto: John Greim, Getty Images
bild 20 av 22

hushåll med medelinkomst

krympte från 55 procent av regionens bostadsområden 1980 till 44 procent 2013.,

Source: Center for Houstons framtid, Civic Vitality report

foto: Justin Sullivan, Getty Images
bild 21 av 22

låginkomstområden

växte från 13 procent av regionen 1980 till 29 procent 2013.,

källa: Center for Houstons framtid, Civic Vitality report

foto: Dave Nagel, Getty Images
bild 22 av 22

8 procent

av regionens barn födda i den nedre femte inkomsttagare kommer att hamna i den övre femte som vuxna.,

Source: Center for Houston ’ s Future, Civic Vitality report

om du prenumererar på teorin att bygga större vägar drar helt enkelt mer trafik för att fylla utrymmet, kan Houston tilldela sig till gridlock av globala proportioner.

för vad det är värt kan vi göra anspråk på världens bredaste motorväg: Katy Freeway på Beltway 8 är 26 banor över.

Så här bryter det ner: 12 huvudbanor (sex i varje riktning), åtta matarbanor och sex hanterade körfält., De förvaltade körbanorna transporterar fordon för masstransitering och hög beläggning under rusningstid och görs tillgängliga för fordon för enkel beläggning mot en avgift under lågtrafik.

Att 26-lane vidsträckta förtjänat Katy en plats i Business Insider inlägg, ”11 Vilda Vägar att Köra Innan Du Dör.”

Anthony Voigt, Houston-baserad programchef och forskningsingenjör för Texas a&m Transportation Institute, sa att om det finns någon motorväg bredare än Katy, har han inte hört talas om det.,

”inklusive frontalvägar och hanterade körfält, jag tror att Katy är den bredaste (av metriska antalet körfält) på planeten,” Voigt sade onsdag via e-post.

några andra utmanare kommer nära titeln men gör det inte riktigt, sa Voigt och noterade att diskussionen hade kommit upp på institutet när Katy widening-projektet slutfördes i slutet av 2008.

” av toppen av mitt huvud är 401 i Toronto 22 körfält vid bredaste och jag tror att en del av NJ (New Jersey) Turnpike är 18 körfält vid en punkt,” sa Voigts e-post.,

några andra vägar vid den tiden var cirka 20 körfält breda, sade han.

några av världens andra extrema motorvägar är:

– Pan American Highway, världens längsta, sträcker sig 16,000 miles från Kanada till Peru.

– Highway 401 i Ontario, Kanada, Nordamerika mest trafikerade, bär ca 420,000 fordon per dag.

– tyska autobahns, världens snabbaste motorvägar, med mer än hälften av dem har ingen hastighetsgräns.

– Bostons Big Dig, det dyraste motorvägsprojektet i historien, kostar nästan $15 miljarder.,

– Bolivias Yungas Road, världens dödligaste på bara 10 fot bred.

– Karakoram motorvägen mellan Kina och Pakistan, världens högsta asfalterade motorväg på 16,000 fot.

kolla in mer otroliga-men-sanna fakta du förmodligen inte visste om Houston i bildspelet ovan.